Marzocchi Wissen, Austausch, Erfahrungen, usw. einfach alles! (und Wikipedia Projekt)

Neuzugang:
Marathon SL (2003)
100mm, ECC5 Kartusche, 1700gr, 485mm EBH

Nach Service und Decalcleansing werden die kleinen Macken im Permuttlack ( 😍 ) mit der üblichen nailart ausgebessert.
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PS: Falls jemand fuer nen schmalen Taler passende Cantisockel vor der Verstaubung bewahren möchte...
 

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Re: Marzocchi Wissen, Austausch, Erfahrungen, usw. einfach alles! (und Wikipedia Projekt)
Richtig richtig hübsch.

Nur wo baut man/ baust du die ein?

485 ist wirklich ne Ansage oder Tippfehler (465)?
 
So, hier nun:

Die Krone mit Schaft:
Anhang anzeigen 1422819

von unten:
Anhang anzeigen 1422820

Der neue Schaft:
Anhang anzeigen 1422821

Der Teil des neuen Schafts, der in der Krone verpresst sein müsste:
Anhang anzeigen 1422822

Gemessene Durchmesser:

Bund am unteren Ende des Schafts: 31,8 mm
Schaftstück, das in der Krone verbleibt: 30,1 mm
Schaftstück (weit) oberhalb der Krone: 28,6 mm

Für mich Laien sieht das so aus als könne der neue Schaft ein geeigneter Ersatz für das olle, gammelige und zu kurze Teil sein.

Was sagen die Experten dazu?

Viele Grüße
Thomas
Was lange - na gut, eher sehr lange - währt, wird endlich gut:

Der Schaft wurde vorbehaltlos getauscht:
IMG_4089.jpg


Und der verwendete Schaft ist der "RST"-Schaft, den Du verlinkt hattest, Jörg @jkarwath
(den ausgepressten Schaft säubere ich noch und stelle ein Vergleichsfoto vom verpressten Stück ein).

Gemäßigten Puls und Blutdruck allerseits und schönes Wochenende.
 
Und der verwendete Schaft ist der "RST"-Schaft, den Du verlinkt hattest, Jörg @jkarwath
(den ausgepressten Schaft säubere ich noch und stelle ein Vergleichsfoto vom verpressten Stück ein).
So, hier nun:


Gemessene Durchmesser:

Bund am unteren Ende des Schafts: 31,8 mm
Schaftstück, das in der Krone verbleibt: 30,1 mm
Schaftstück (weit) oberhalb der Krone: 28,6 mm

Für mich Laien sieht das so aus als könne der neue Schaft ein geeigneter Ersatz für das olle, gammelige und zu kurze Teil sein.

Was sagen die Experten dazu?

Viele Grüße
Thomas
Zur Erinnerung die am vermeintlich originalen Marzocchi Austauschschaft genommenen Maße:

Bund am unteren Ende des Schafts: 31,8 mm​
Schaftstück, das in der Krone verbleibt: 30,1 mm​
Schaftstück (weit) oberhalb der Krone: 28,6 mm​

Und die Maße am ausgepressten Originalschaft:

Bund am unteren Ende des Schafts: 32 mm​
Schaftstück, das in der Krone verbleibt: 30,2 mm​

VG
Thomas
 
So, Projekt Aluminium Gabelschäfte 1 1/8" beended. Mission completed.

Details dazu kann man in meinem Blog nachlesen (auch die Infos zu den roten Markierungen)
=> https://dr-zocchi.projectweb.de/the-facts-about-aluminium-steerer/ .

Kurzform : Was man am Markt kaufen kann sind extrudierte 1 1/8" Alu Gabelschäfte, zum Einpressen nicht geeignet, Stabilität fragwürdig.
Bedarf ist immer da, vor allem bei den älteren Marzocchi's. Auf Basis der originalen Marzocchi Gabelschäfte mit ein paar kleinen Änderungen habe ich daher diesen gebaut.

Daten : Gesamtlänge 250mm, Gewicht 152gr (ein Standardschaft CroMo hat knapp 400 gr), Alu 7075, poliert, schwarz eloxiert, optimierte Bauform.

Auf dem 3ten Bild sieht man einen Original-Gabelschaft (oben) und unten einen der Extrudierten.
Schön, dass Du Dich des Themas angenommen hast. Kannst Du was zum Ausgangsmaterial für Deine gedrehten Schäfte sagen? Werden die "aus den Vollen" gedreht oder auch aus Rohren?
 
Schön, dass Du Dich des Themas angenommen hast. Kannst Du was zum Ausgangsmaterial für Deine gedrehten Schäfte sagen? Werden die "aus den Vollen" gedreht oder auch aus Rohren?
Aus dem vollen, passendes Material in ausreichend Güte und Geometrie gab's nicht. Sonst wären sie auch günstiger.
Es wird aber einen 2. Rutsch Gabelschäfte geben, die Passungen zum Pressen sind im Grenzbereich, wie sich im Nachhinein gezeigt hat. Läuft halt nicht immer ganz so, wie man sich das vorstellt 😉🩺

D.h. diese Gabelschäfte sind zum Einbau in Klemmgabelkronen wirklich wunderbar, zum Einpressen gibt's dann demnächst doch noch mal andere. 🙏🤙
 
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Marzocchi SHIVER DC Protector's ✨🤙

Ich habe wg. vermehrter Anfrage jetzt etliche welche bauen lassen, Vacuum Casting, aus ABS. Sind sehr gut geworden, Material ist auch super.
Photos sind nicht ge-photoshopped, die Dinger sehen wirklich so aus.

Gibt's hier zu kaufen : https://dr-zocchi.projectweb.de/produkt/marzocchi-shiver-dc-guard-=> protector-2002-2005/ (inkl. Schrauben)

Und hier gibt's noch mehr Bilder & mehr Infos :
 

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Marzocchi 40mm MONSTER Seals - geht voran!

Wer mich ein bisschen kennt weiß, das ich alle Marzocchi Dichtungen baue. Vor allem, weil ich für die Marzocchi Gabeln, die ich fahre, keine Dichtungen mehr bekommen habe.
FOX als Aufkäufer der Reste von Marzocchi hat das Problem eher noch zu Kotzen gebracht und ohne weitere Info allen Support für Gabeln <=2018 eingestellt. Betrift auch alle technische Online Dokumentation. That suckz for sure.
Das nehme ich :
  • a. persönlich und
  • b. repariere ich wenn möglich alles und in diesem Fall ist das Problem ja einfach, das man nur passende Dichtungen bauen muss.
  • Marzocchi Dokument Repository => http://public-repository.org/
Für einen Schraubenkopf ist das nur ein technisches Problem, im Endeffekt mache ich das seit mehr als 15 Jahren und weiß inzwischen sehr gut Bescheid.
Marzocchi Seals 38mm & 40mm MONSTER sind noch offen in meiner Liste (24, 26, 30, 32, 35, 38, 40mm), aber jetzt endlich in Produktion.
Für die, die es interessiert hier mal ein Bild von einem Test von der Einrichtung des Spritzprozesses. Ich rechne mit Ergebnissen im Mai.

Spread the Message, danke!🤙🎈

Links : neue 40mm Öldichtung
Rechts : Original
 

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Marzocchi Achsen Klemmen QR20 (2003 - 2004+)✨🖐

Wollte ich schon lange mal machen, die hier sind gefräst aus Alu 7075. Das 3D Modell hat einige Mühe gemacht. Ich habe eine universelle Klemme gebaut, d.h. die passt auf beide Seiten.
Im Original gibt es eine linke und eine rechte Seite.

Die kleinen Gewindeschrauben wird es auch noch geben, das ist im 1. Versuch leider schiefgegangen, der Inbus fehlt 🤣🤣.
Auch die Achsklemme aus 2001 - 2002* (mit dem Haken) wird es geben und die Befestigungsteile zum Spannen.
 

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SHIVER DC 35mm NEW Top Caps✨✨

Das war ehemals nur eine Spaßidee wg. 1-2 Anfragen, aber jetzt sind es ein paar mehr geworden in 3 Farben, Alu 6068 🤙

Jetzt mit Torx TX8 Schraube - die Inbusschraube im Original geht quasi immer rund.
Kopfschraube O-Ring, Torx Bit, Entlüftungsschraube mit O-Ring, U-Clip ist alles dabei.
 

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SHIVER DC 35mm NEW Top Caps✨✨

Das war ehemals nur eine Spaßidee wg. 1-2 Anfragen, aber jetzt sind es ein paar mehr geworden in 3 Farben, Alu 6068 🤙

Jetzt mit Torx TX8 Schraube - die Inbusschraube im Original geht quasi immer rund.
Kopfschraube O-Ring, Torx Bit, Entlüftungsschraube mit O-Ring, U-Clip ist alles dabei.

Es wird auch ein paar blaue Top Caps geben und als Versuch auch ein paar im Splash Design schwarz/rot.
 
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Marzocchi Achsen Klemmen QR20 (2003 - 2004+)✨🖐

Wollte ich schon lange mal machen, die hier sind gefräst aus Alu 7075. Das 3D Modell hat einige Mühe gemacht. Ich habe eine universelle Klemme gebaut, d.h. die passt auf beide Seiten.
Im Original gibt es eine linke und eine rechte Seite.

Die kleinen Gewindeschrauben wird es auch noch geben, das ist im 1. Versuch leider schiefgegangen, der Inbus fehlt 🤣🤣.
Auch die Achsklemme aus 2001 - 2002* (mit dem Haken) wird es geben und die Befestigungsteile zum Spannen.

Update : Es gibt jetzt beide QR20 Achsklemmen (2001-2002+ und 2003-2004+) und auch die Befestigungssätze.
 

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Kleines Update : Jetzt auch SEALS & TOOLS Service Kits für 38mm und 40mm MONSTER Forks!🤙🖐

Enthalten sind 2 Sätze komplette Dichtungssätze (je 2x Oil- + 2x Dust -Seal) und die für Marzocchi typischen Tools Slider Protector & Oil Seal Press-In Tool.

Das war immer schon eine meiner Absichten : Seals im Paket mit Tools für alle Größen zu bauen.
Für den nächsten Service hat man dann gleich das 2te Service Kit und die Tools dabei.

Gibt es für alle Marzocchi Größen (no FOX).
Manuals wie immer bei mir hier : => Marzocchi Manuals Repository : http://public-repository.org/

Marzocchi Seals & Tools 38 + 40mm.jpg
 

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  • MarzCoil065-100mm.jpg
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    MarzCoil130-190mm.jpg
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Marzocchi Disc Brake Cable Support - 3 Varianten verfügbar (2003-2018) 🖐✨🎏

Immer doof, wenn so ein unscheinbares Teil mal bricht und der Hersteller keinen Support mehr liefert 👀😵
  • Marzocchi Brake Line Clip FR/Jr.T/DO/DJ/888/AM – 5321153 (2003-2012)
  • Marzocchi Disc Brake Cable Support 888/66/55/44/DJ/4X/.. – 5321717 (2008-2018)
  • Marzocchi Brake Cable Support Kit Corsa/320/350/380 – 5322186 (2012-2018)
Hergestellt im 3D Druck Verfahren SLA (Sterolithographie), Material ist ein flüssiges Photopolymerharz (schwarz), das für die Anwendung super geeignet ist.

Wie immer hier : => https://dr-zocchi.projectweb.de/produkt-kategorie/bomber/cable-support/ 🎈

Schraube(n) ist dabei.
 

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    Collage Brake Lines ALL 2003-2018 1000px.jpg
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Gleitlager Marzocchi SHIVER DC 35mm & MONSTER's 40mm🙏✨😱🤙

Mir ist es dann irgendwann zu doof geworden international in Teilekatalogen zu suchen, über Mondpreise zu feilschen und daher hab ich die o.g. Gleitlager einfach bauen lassen.
Letztendlich hatte ich jeden Monat mehrere Anfragen zu Gleitlager (& Dichtungssätze - die sind ja inzwischen fertig 😏).

Besonders die unteren MONSTER Gleitlager mit äußerer Beschichtung sind sehr speziell. Insgesamt teilweise unglaublich teuer, wenn man nur kleine Chargen kaufen möchte (klein = 100-200 Stück).

Die MONSTER Gabeln haben unterschiedliche Gleitlager :
  • 2x obere Gleitlager – 40 * 44 * 15 (inner PTFE)
  • 2x untere Gleitlager – 38 * 40 * 15 (outer PTFE) ✨

Bei den SHIVER DC 35mm ist es einfacher, da 4x gleiche Gleitlager oben und unten :
  • 4x Gleitlager – 35 * 38 * 15 (inner PTFE)

=> SHOP Link : https://dr-zocchi.projectweb.de/produkt-kategorie/bomber/bushings-bomber/

Das werden sicher nicht die letzten Gleitlager dieser Bauform sein, da Prozess und Hersteller jetzt definiert worden sind.🙏👊
 

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Marzocchi Foot Nuts - untere Gabel Muttern 👊✨🖐

Ich hab ein paar Muttern machen lassen, die in letzter Zeit angefragt wurden.

Eine Übersicht aller mit Daten gibt es hier : https://dr-zocchi.projectweb.de/foot-nuts-overview/

Ist noch nicht klar, welche ich als nächstes mache. Es stehen auch ein paar Top Knobs an.
 

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ich habe aus aktuellem anlass eine marzozzchi-bezogene frage: gibt es eine übersicht, wieviel luftdruck in relation zum fahrergewicht eine m-arch z2 x-fly haben sollte (dämpferpumpe ist vorhanden)? ist das eigentlich rechts und links gleich? die gabel hat ja beidseitig ein schraderventil. ich selbst fahre die m-arch z2 "nur" als atom80 version, da ist das anders. sry, falls das hier bereits beschrieben wurde. habe nicht den ganzen thread gelesen.
 
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