Meta TR 29 2021

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Ich bin gespannt wie dein Urteil ausfällt. Mein 27.5er Capra war im direkten Vergleich ein Couch, da hat man den Untergrund kaum wahrgenommen und es hat viel weniger Geschwindigkeit gebraucht um zu "funktionieren".

Ich hab mittlerweile über 10 Tage mit der Gravitiy-Card abgerissen, 3 davon am Reschen und da muss ich sagen, bin ich nach 1 Tag Vollgas körperlich an der Grenze mit dem Meta TR. Fehlender Federweg wird da halt einfach mit dem Körper ausgeglichen. Bock machts trotzdem :)

Für Bikeparks wie Serfaus ist das TR perfekt, poppiges Trailbike für die ganzen Sprünge und auch auf der Supernatural kann man viel einfacher den Speed halten. Die paar Wurzeln im Vergleich zum Reschen fühlen sich fast wie Flowtrails an.

Mein Fazit bisher: Das TR kann durchaus in den Bikepark, aber es ist körperlich einfach viel fordernder. Trotzdem machts Spaß und ist machbar.


Ich bin gespannt. geplant sind ein paar Tage Nauders.


Hinten maxxgrip, also dicke Beine oder lift :troll:

Habe mal viel mit geo Tabellen geschaut, das tr ist ja eigentlich ein kurzhubiges (race-) enduro und kein trailbike wie gerne mal behauptet wird.
Geo ist ja zum Teil moderner einzuordnen als so manches vollenduro

Dicke Beine, Lift und keine Kondition. Passt so, oder?

Ich sehe das Meta TR auch eher als "echtes" Enduro.
Die aktuellen Enduros gehen ja eher als tretbare Downhillräder durch.
 

_Kuschi_

Coil is goil
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Mein Meta wurde 7 Tage die Strecken in Les Arcs täglich 4000hm runtergerockt und hat alles ohne Klagen mitgemacht. Bin mit dem Rahmen voll zufrieden, aber der Lack hat ordentlich im Matsch gelitten.

20210711_072737.jpg
 

roudy_da_tree

sucht_nach_wald
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Ich bin gespannt wie dein Urteil ausfällt. Mein 27.5er Capra war im direkten Vergleich ein Couch, da hat man den Untergrund kaum wahrgenommen und es hat viel weniger Geschwindigkeit gebraucht um zu "funktionieren".

Ich hab mittlerweile über 10 Tage mit der Gravitiy-Card abgerissen, 3 davon am Reschen und da muss ich sagen, bin ich nach 1 Tag Vollgas körperlich an der Grenze mit dem Meta TR. Fehlender Federweg wird da halt einfach mit dem Körper ausgeglichen. Bock machts trotzdem :)

Für Bikeparks wie Serfaus ist das TR perfekt, poppiges Trailbike für die ganzen Sprünge und auch auf der Supernatural kann man viel einfacher den Speed halten. Die paar Wurzeln im Vergleich zum Reschen fühlen sich fast wie Flowtrails an.

Mein Fazit bisher: Das TR kann durchaus in den Bikepark, aber es ist körperlich einfach viel fordernder. Trotzdem machts Spaß und ist machbar.
Kannst Du - gern auch per PN - in Zahlen beschreiben, was Vollgas am Reschen ist?
Ich war mit dem SLIDE da und wüsste gern, was mich mit dem META dort erwartet.
Beispiel: Schöneben komplett in 11 Minuten oder Bergkastel 16:45 - Keine Rekorde, klar - aber gut machbar und auszuhalten.
 
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Kannst Du - gern auch per PN - in Zahlen beschreiben, was Vollgas am Reschen ist?
Ich war mit dem SLIDE da und wüsste gern, was mich mit dem META dort erwartet.
Beispiel: Schöneben komplett in 11 Minuten oder Bergkastel 16:45 - Keine Rekorde, klar - aber gut machbar und auszuhalten.
Hab dir eine PN mit ausführlicher Antwort geschickt :)
 

_Kuschi_

Coil is goil
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Mein Meta wurde 7 Tage die Strecken in Les Arcs täglich 4000hm runtergerockt und hat alles ohne Klagen mitgemacht. Bin mit dem Rahmen voll zufrieden, aber der Lack hat ordentlich im Matsch gelitten.
Kurzes Update: Die Lager laufen nach der Woche echt rau und brauchen Pflege oder müssen getauscht werden. Die Kettenstrebe hat auch ne Schleifspur vom Reifen.

Update: Ich bekomm von Commencal nen kompletten Satz Lager geschickt. Das nenn ich vorbildlich. Auch der Support hat fix auf deutsch geantwortet.
 
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roudy_da_tree

sucht_nach_wald
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Ich will nicht der Neue Besserwisser sein.
Heute kam mein Super Deluxe Select+ mit Tune LL.
Santa verwendet den Tune wohl im Heckler und BIKE24 hat einen Restposten der Dämpfer für 279 Euro

Ich probiere den und wenn nicht geht er eben auch zum Tuner
Update: Tune LL ist scheinbar doch weit weg von LLC :wut:
Bei ~20% SAG schlägt er noch durch. Da kommen Volumenspacer zum Einsatz
Aber insgesamt fühlt er sich in der Druckstufe überdämpft an.

Noch 5-6 Touren, dann geht er doch zu MST.
 
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