Die Tage ist der Flat44 Steuersatz vom Koehn geliefert worden. Sehr schönes Bauteil. Die Abdichtung und die Lagerabstützung wirken sehr solide. Denke, der ist für die Ewigkeit.
Die Bedienung der Schaltung über die Paul Thumbies in Verbindung zu Lenkerendschalthebeln wird erwartungsgemäß nicht ganz so komfortabel funktionieren, wie mit den Rapid-Fire Hebeln. Bei den 11x Hebeln lässt sich leider nicht mehr von Indexierung auf Reibung umstellen. Das finde ich sehr schade, weil man nicht mehr die Kassette frei wählen kann. 10 oder 11x geht. 9x dann nicht mehr.
Zu den Paul Love-Levers muss man nicht viel sagen. Hübsch gemacht, liegen ganz gut in der Hand, Hebel hat nur minimal Spiel und nicht gerade günstig für so ein bissl Alu. Kommen halt auch aus Califonia und nicht aus Cambodia.
Bei der Wahl der Schutzbleche war ich etwas unschlüssig. Da gibt es ja ganz nettes aus Edelstahl. Die vom Gilles gefallen mir nicht, weil am VR das Steuerrohr von unten blockiert wird. Vielleicht will ich mir mal einen USB-Lader am Steuersatz montieren. Generell sind bei den Gilles oder Honjo´s die Reifenbreiten im Verhältnis zur Blechbreite eher gering. Und da ich es schon mal geschafft habe, ein Stronglight Alublech am VR fein säuberlich zu falten und sehr froh war, das die Halter an der Gabel "ausgelöst" haben, möchte ich das gerne wieder so haben. Deswegen ist es ein unspektakuläres
SKS Edge geworden. Günstig, Metall, schwarz und sicher. In das 56er sollen auch 50c
Reifen passen. In den Hinterbau des Rahmens passt das locker rein.
Das hier, geht natürlich gar nicht. Dieser einfache, funktionale aber wirklich hässliche Halter muss ersetzt werden. Da biege ich mir was aus Alu und investiere in den Galvaniker meines Vertrauens. Fürch-ter-lich!
) finde ich es noch, wenn an der Kettenstrebe eine Befestigung dafür vorgesehen ist - aber ist wohl hier eher nicht der Fall, oder?
