Hmm.. interessant..
Als ich den Reifen vor ein paar Wochen runter hatte wäre mir da absolut nichts an der Felge aufgefallen das hier Abrieb oder sowas wäre.. hab sie wegen dem kleben vom neuen Band extra genau mit Spiritus noch entfettet und gereinigt, das wär mir sicher aufgefallen.
Da ich meist eher "tourieg" unterwegs bin fahr ich auch nicht so wenig Druck.. meist über 1.4Bar...
Die Felge hat zwar eine Delle von einem Durchschlag, welche ich wieder zurückgeformt und anschließend die Oberfläche wieder völlig glatt poliert habe, aber die liegt auch auf der anderen Seite und ist auch schon sicher 2 Jahre her..
Wenn hoffentlich heute der neue Reifen kommt werde ich aber an der Stelle die Felge nochmal genau betrachten..
Auch hatte ich auf den gleichen Felgen schon einige Maxxis vorher, auch mit viel mehr Laufleistung, welche nie Probleme machten..
Die Beule nach dem letzten montieren kam auch eindeutig von den knapp 2Bar beim aufziehen um den Reifen auf die Hörner springen zu lassen, als hätte sich die Karkasse einfach verformt..
Da ein Freund auch grade einen Rekon runter hat, weil dieser auf eimal eine Beule hatte denke ich eher das hier einfach ein Fertitungs-/Qualitätsproblem bei Maxxis vorliegt, die Milch ist auch die gleiche die ich immer drinnen hab, dachte schon mal kurz drüber nach ob die sich nicht mit dem Reifen verträgt, was aber schon sehr kontraprotuktiv wäre
.lg
Kurt
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