Was ist so schlimm an einem 15kg Rad, so lange man es nicht tragen muss?
Im Prinzip nichts solange es irgendeinen Vorteil bringt das zu fahren, ist halt nur mehr Schinderei. Auf einer 100km Gravelrunde ganz besonders schlimme.
Und da hört für mich dann halt der Sinn auf. Wozu soll ich mich quälen, wenn ein anderes Rad auf dem ich mich weniger schinden muss für die technische Anforderung genauso gut geeignet wäre, also wenn ich null Vorteil davon habe den 15kg Bomber zu treten? Ist ja irgendwie Sadomaso, so einen Fetisch hab ich nicht
Bei meinem alten Gravelcrosser war das Limit ganz eindeutig die Geometrie, nicht die Starrgabel, die hat mich da nie interessiert weil ich eine Tonne andere Probleme hatte. Jetzt bei meinem Monstergravel ist es genau andersrum: wo die Geometrie immer noch Sicherheit vermittelt, muss ich rausnehmen weil's mich zu arg verklopft. Daraus schließe ich, dass da irgendwo die Grenze ist, wo mit Starrgabel die Sinnhaftigkeit aufhört, mit der Geometrie noch progressiver (Jehova
) zu gehen, weil's keinen Vorteil mehr bringt. Klar, kann man machen. Aber für welchen Preis muss halt jede selber entscheiden, mir wär er besonders im Fall vom Tiktik zu hoch (in Kilogramm gerechnet).
Den Faden beobachte ich, hatte jedoch mit etwas progressiveren Zahlen gerechnet.
Ist auf jeden Fall inspirierend!
Ich will ja nicht den Wettbewerb gewinnen wer den längsten oder flachsten hat, sondern eigentlich will ich nur Spaß
Dazu gehört halt auch zu wissen, wo die (individuelle) Grenze ist. Wer weiß, vielleicht wird ja mein nächstes Hobby Gewichtestemmen im Kraftraum, dann geh ich in zwei Jahren zu progressiveren Zahlen.
man braucht zum graveln keine mtb geo, da es ohne ende gravelräder von der stange in allen größen gibt
mit denen man dann gravelt
@scylla hatte insbesondere die herausforderung, einen recht kleinen rahmen haben zu wollen
dort sind auch im idealfall die lenkwinkel viel flacher, das hat sie wohl umgesetzt.
ob sie nun darauf fährt, weiß man nicht, da sie schon an anderen mtb projekten schraubt
ich denke, hier das thema kann als anregung dienen, ist aber nicht von allegemeiner bedeutung
der Vollständigkeit halber:
der kleine Rahmen und Eliminierung des Toe-Overlap war ein Teil der Anforderung, bessere Trailtauglichkeit und generell besseres Fahrverhalten im Gelände war ein anderer Teil. Ich weiß, dass du das nicht so gerne hörst
Keine Angst, gefahren wird es regelmäßig und sehr gerne. Dass ich derweil noch ein Mtb aufgebaut habe, hat damit nichts zu tun. Die Woche hat 7 Tage und Radfahren hat viele Facetten.
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