MRP Ramp Control: Kartusche für mehr Federgabel-Modelle verfügbar

MRP hat viele neue Modelle ihrer Ramp Control Kartusche vorgestellt. Diese sind mit Rock Shox Solo-Air (32 mm und 35 mm) sowie Fox Float Gabeln kompatibel, insgesamt gibt es nun 6 verschiedene Modelle.


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[Gloryzero]

Das braucht doch im Land der AWK keiner...

 

[Groudon]

Ich empfinde die Möglichkeit für die Rock Shox SID sehr interessant!

 

[Koohgie]

Zuerst mal fahren und dann beurteilen...

 

[blubbblubber]

Jetzt noch nen Shop, der nach Deutschland liefert und das e Modell führt und ich bin zufrieden...

 

[pro-wheels]

Jetzt noch nen Shop, der nach Deutschland liefert und das e Modell führt und ich bin zufrieden...

Wir haben alle Versionen ab morgen im Angebot!

 

[DMLRUS]

Für Fox 36 würde ich gerne kaufen.

 

[goshawk]

Was bringt die Kartusche an mehr gegenüber der Serienfahrzeug?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Würde mich auch interessieren und warum nur für Boxxer Worldcup und nicht Team?

 

[luke_sky]

Würde mich auch interessieren und warum nur für Boxxer Worldcup und nicht Team?

Darum?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wow sehr hilfreich, wusste bisher nicht das ich ne Coilgabel hab...
Hier steht nirgends was von der Funktionsweise der Kartusche deswegen die Frage


Gesendet vom iPhone7

 

[speedy_j]

Wow sehr hilfreich, wusste bisher nicht das ich ne Coilgabel hab...
Hier steht nirgends was von der Funktionsweise der Kartusche deswegen die Frage


Gesendet vom iPhone7

es steht ja mehr als einmal nur für "solo air"! also auch mal selbst nachdenken. ist doch gar nicht schwer. und da du den unterschied zwischen einer team und worldcup ganz sicher weist, hättest auch selbst drauf kommen können.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Wow sehr hilfreich, wusste bisher nicht das ich ne Coilgabel hab...
Hier steht nirgends was von der Funktionsweise der Kartusche deswegen die Frage


Gesendet vom iPhone7

das Ding ist in einer Coil Gabel fehl am Platz... Solo Air <-> Coil, weißt schon.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Dumme Posts klappen bei euch schon mal.
Aber zur Funktionsweise könnt ihr überraschender Weise nix sagen...da gibts in Amiforen hilfreichere Antworten


Gesendet vom iPhone7

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Dumme Posts klappen bei euch schon mal.
Aber zur Funktionsweise könnt ihr überraschender Weise nix sagen...da gibts in Amiforen hilfreichere Antworten


Gesendet vom iPhone7

Was willst du lesen? Die Positivkammer wird vergrößert oder verkleinert. Wie bei den Tokens nur ohne das Geschraube. Und das ist bei Coil Gabeln nunmal nicht so gefragt, weil die von Haus aus ne schöne Kennlinie haben

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Genau das wollt ich doch nur wissen. Kartusche allein erklärt nicht viel.
Danke


Gesendet vom iPhone7

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Genau das wollt ich doch nur wissen. Kartusche allein erklärt nicht viel.
Danke


Gesendet vom iPhone7

Meine Erfahrung is übrigens auch, dass man nützliche technische Infos eher in englischsprachigen Foren findet.

 

[Rad-ek]

optimiert für Boost-Standard?! Was hat denn die Kennlinie mit der (Verarsche-)Achsbreite zu tun?!? Demnächst wohl auch speziell für eBikes...

 

[konsti-d]

Genau das wollt ich doch nur wissen. Kartusche allein erklärt nicht viel.
Danke


Gesendet vom iPhone7

Mit der Kartusche kann man durch einfaches Drehen des Verstellhebels die Größe der (Positiv-)Luftkammer verändern und somit die Progression vergrößern oder verkleinern.
Ne normale Coil-Gabel hat keine Luftkammer.

Hoffe das stimmt so im Großen und Ganzen. Wollte es nur noch mal in einfache Worte fassen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wobei dieses Feature für ne Coil auch sinnvoll wäre, kann man ja auch nichts von außen verstellen


Gesendet vom iPhone7

 

[konsti-d]

Schön wär's schon. Nur wie soll man das umsetzen? Vielleicht ein Elastomer das sich in die Feder drehen lässt? Wie erhöht man denn die Endpogression bei Coil-Federelementen? Durchschlagschutz, also nen Gummipuffer am Ende des Federwegs?

Edit: es gibt ja progressive
Federn - vielleicht kann trotzdem jemand was zu meinen Gedanken mit den Gummis sagen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Bei der Boxxer Team hast drei Spacer, kannst halt komplett weglassen und mit den Spacern die Verspannung erhöhen


Gesendet vom iPhone7

 

[Koohgie]

Das ding funzt nicht einfach wie tokens, das ist mehr ne Art druckstufe für die positiv kammer. Da schraubst du nicht nen Kolben hoch und runter (wie bei boxxer wc bis ende 2015), sondern man hat ne zusätzliche kammer, in die der einlass über ein nadelventil gesteuert wird... Och fahre ne mrp stage gabel, vom ansprechen und funktion is das ding einfach geil. Sensibel und trotzdem, dank des ramp control, hoch im Federweg ohne stumpf zu werden.

boxxer team hatte das Elastomer system, rs hats nicht umsonst abgeschafft, entweder hattens die leute gekürzt oder ganz rausgeschmissen. Hier ist das forum voll...

 

[hasardeur]

optimiert für Boost-Standard?! Was hat denn die Kennlinie mit der (Verarsche-)Achsbreite zu tun?!? Demnächst wohl auch speziell für eBikes...

Weil die Boost-Version ein anderes Top-Cap-Gewinde hat.

Zum Thema Ramp Control vs. AWK gibt es schon genug technische Analysen und Beiträge, da muss man nicht selbst fahren/probieren, wenn man die Wirkungsweise versteht. Die Ramp Control verschärft noch die hängende Kennlinie und ändert lediglich die Endprogression, die AWK linearisiert die Kennlinie. Damit ist die AWK einfach die viel deutlichere Verbesserung. Eine Gabel mit Ramp Control mag besser sein, als ohne, aber sicher nicht besser als eine mit AWK.

 

[zr0wrk]

Eine Gabel mit Ramp Control mag besser sein, als ohne, aber sicher nicht besser als eine mit AWK.

Aber AWK gibt's nur für RS, meine ich mich zu erinnern.