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Gut dann weiß ich schonmal bescheid das sich dann wenigstens das ganze noch ein wenig lohnt.
Ich habe bis jetzt kein Hardtrail in diese Preisklasse gesehen mit mehr als 100 mm Federweg. Oder ich bin Blind
Gut dann weiß ich schonmal bescheid das sich dann wenigstens das ganze noch ein wenig lohnt.
Ok das werde ich mal machen, im Internet habe ich sonst keins wirklich gefunden
Ganz ehrlich, wenn Du nur Waldwege entlangfahren willst, ohne Sprünge, ohne irgendwelche Ambitionen für schwere Abfahrten, kannst du locker mit einem günstigen Rad fahren.Erstmal danke wieder für sie Antworten und Erfahrungen. Das ist echt schwer, hat der Kato denn für 649 Euro wirklich was besseres dran was sich lohnt oder ist das so ziemlich gleich zu stellen mit den anderen wo das eine oder andere weniger kostet ? Ist denn Tourney wirklich so schlecht wie alle sagen oder reicht das aus ?weil wenn ich schon 650 Euro zahle, dann möchte ich schon etwas besseres dran haben wie bei den Bulls für ca 500 Euro.
Liebe Grüße an alle
Da bräuchte es noch ein paar Euro mehr...Gut dann weiß ich schonmal bescheid das sich dann wenigstens das ganze noch ein wenig lohnt.
Ich habe bis jetzt kein Hardtrail in diese Preisklasse gesehen mit mehr als 100 mm Federweg. Oder ich bin Blind
Wie gesagt meine wichtigste Mission ist das Abnehmen und dabei schöne Radtouren mit verbinden, über Asphalt und Waldwege. Ich habe wie gesagt nicht vor hier Sprünge zu machen und die Alpen runterzusçheppern. Für solche Vorhaben würde ich mir generell schon was deutlich besseres und mehr Geld ausgeben.
Sie ist nicht so gut wie ein hydraulische. Aber auf Waldwegen brauchst Du diese Bremsleistung nicht. Für Deine Bedürfnisse völlig ausreichend. Normale Waldwege fahre ich meist mit einem 250 Euro Trekkingbike mit mechanischen Felgenbremsen und das reicht immer.
Hahaha naja gut, schlendern will ich ja nun auch nicht
bin 28 Jahre alt und habe noch was inne Waden ^^ also ein wenig Tempo will ich schon haben, aber natürlich kein Rekord aufstellen. Und wenn ich auf Waldwege bin, dann gehe ich natürlich deutlich mitn Tempo runter und fahre eher normal. Aber denke mal das sollte das Ding auch haben oder ?
Reifen sind das einzige Upgrade, was ich in der Preisklasse machen würde. Wenn Du richtig Blut leckst und irgendwann das MTB ambitionierter angehen willst, dann wirst Du eh zu einem anderen Bike greifen und mehr Geld investieren müssen.
Das bringt ja nix, wenn TE eigentlich eher um die 500 sucht und bei 650 Zahnschmerzen hat. Das sind dann 50% mehr bei 750, vergleichbar wenn mein Limit bei 4000 ist mit Zahnweh 5000 aber 6000 geht einfach nicht
Ja ich kann einfach aus finanziellen Gründen nicht mehr ausgeben, davon mal abgesehen muss ich ja auch noch Helm etc holen. Wenn wir jetzt hier über 670 reden, das ist sicherlich i wie noch machbar, aber ich brauch ja auch noch was zwischen die Zähne sonst nehm ich zu schnell ab und zu schnell ist nicht gesund hahahaha
Ok. Wenn ich jetzt das Kato Universal 29 holen würde, meinste das ich davon mehr hätte über die Dauer ? Weil das Ding ja von den Teilen besser ist wie ich hier lesen konnte.
Nimm das, auf dem Du Dich wohler fühlst. Das ist wichtiger als die Ausstattung in meinen Augen.
Ja, aber ich bin die ersten 5 Jahre meiner "MTB Karriere" auf einem Starr-MTB gefahren und hatte einfach nur Spaß (Bianchi Thomisus) Danach wurde das Rad einfach zum Alltagsbike und es gab ein "richtiges" MTB als Sportgerät.
Gute IdeeNimm das, auf dem Du Dich wohler fühlst. Das ist wichtiger als die Ausstattung in meinen Augen.
Beide Bikes werden Dir reichen und Spaß machen, darauf kommt es doch an.
Die Reifen sind eh ein Verschleißteil und als Kontaktpunkt zur Straße kannst Du damit viel rausholen, aber auch, weil Rollwiderstand/Gwicht die Fahrt schon beeinflussen.
Das würde ich aber im Moment nach hinten drängen und erstmal mit dem Standardsetup 2-3.000km runterfahren. Wenn Du das gemacht hast, dann kommst Du einfach wieder hier her und fragst nach Reifen
Oder du nimmst Dir ein Testheft/Webseite und schaust nach XC (Cross Country) Reifen.
Ich glaube schon dass sich das Kato lohnt,
Das Kato ist ja auch nice.
Ok, naja ich hoffe ja das ich bald nur noch 85 wiege. Aber gut wenn du das schonmal sagst, dann werde ich dies Berücksichtigen beim Kauf und mir überlegen.
In der Technik von Fahräder habe ich sonst nicht viel Ahnung, aber hatte früher ein Dirtbike. Aber da habe ich nicht so auf die Technik geachtet, da war ich noch 16 oder so, da ist mann beim Kauf blind
mann wird ja erwachsener und achtet mehr auf sein Geld und was mann bekommt.
Spitze! Mit etwas Glück fährst du gleich damit heimIch kann sogar jetzt schon das Kato Probefahren bei liddl John Bikes. Ich werde euch berichten danach
Conway war früher gleichbedeutend mit Billigramsch aus dem Baumarkt/Supermarkt. Haben sich aber gemacht und inzwischen auch ein paar sehr brauchbare Räder im Angebot.
