Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

EXT hat sich in den letzten Jahren eine Namen mit hochwertigen Stahlfeder-Dämpfern für Enduro- und DH-Bikes gemacht. Nun folgt mit der Era eine kompromisslose Federgabel mit 140 bis 170 mm Federweg, einer speziellen Dämpfung und stark anpassbaren Luftfeder.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

 

[SocialSuicide]

"Besonders wichtig war EXT bei der Entwicklung der neuen Era-Federgabel – die übrigens nach der griechischen Göttin Hera benannt ist – die Reibungsreduktion..."

...Hmmm und ich dachte immer die eigene Schwester zur Gattin zu haben führt eher, zumindest emotional, zu einer erhöhten Reibung. Verhält sich das beim Eintauchen anders? Werde ich jetzt gesperrt? Ich frag nämlich nur für einen meiner Brüder. Wir sind eine recht große "White Trash" Familie...und wer weiß, vielleicht wird der Nachkomme sogar Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika! Family first!

 

[RockyRider66]

"Besonders wichtig war EXT bei der Entwicklung der neuen Era-Federgabel – die übrigens nach der griechischen Göttin Hera benannt ist – die Reibungsreduktion..."

...Hmmm und ich dachte immer die eigene Schwester zur Gattin zu haben führt eher, zumindest emotional, zu einer erhöhten Reibung. Verhält sich das beim Eintauchen anders? Werde ich jetzt gesperrt? Ich frag nämlich nur für einen meiner Brüder. Wir sind eine recht große "White Trash" Familie...und wer weiß, vielleicht wird der Nachkomme sogar Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika! Family first!

Beim reinen Eintauchen spürt man keinen Unterschied.....

 

[Deleted 451635]

Warum steht denn da nix von Standrohrsurchmesser, oder hab ich überlesen? Aber vom storia bin ich auch überzeugt, der arbeitet so unauffällig und selbstverständlich. Die einsteller so definiert . Die metallischfarbigen Kappen find ich schön.

 

[Deleted 8566]

36 mm

 

[Deleted 451635]

1800 für ne Gabel, die ottoeisdielenposer nicht von einer yari unterscheiden kann. Ich mag diesen stil

 

[Deleted 8566]

Auch eine Art Gegenentwurf zum Intend-BC Bling Bling.

 

[Deleted 451635]

Ja, perfekt an nem cleanen Bike.
Schwarz.
Ich trage ja auch keine Schuhe in Pistazienkackshimaorange.
Da war doch vor kurzem was, dass trickstuff auch was entwickelt.
Bin gespannt wie viel Gabel dann noch pro Euro bekommst. Also ob 1800€ dann noch soo viel sind.

 

[Deleted 8566]

EXT hat aber sowieso einen ganz anderen Zugang. Die bauen seit Jahrzehnten Fahrwerke.

 

[HarzEnduro]

EXT hat aber sowieso einen ganz anderen Zugang. Die bauen seit Jahrzehnten Fahrwerke.

Ich bin auf den Vergleich mit meiner Selva C gespannt. Leider kommt das erst später.

 

[Deleted 8566]

Du kannst ja dann gleich das EXT Komplettfahrwerk gegen das Formula Komplettfahrwerk testen.
In Sachen Preis/Leistung wird es für EXT nicht so easy werden.

 

[paulderpete]

Auch eine Art Gegenentwurf zum Intend-BC Bling Bling.

Und für die ext zahl ich das Geld wesentlich bereitwilliger. Ja, das Casting ist aus Taiwan, der Rest aus Italy und das technische Design und gimmick sind raffinierter und mehr

 

[HarzEnduro]

Du kannst ja dann gleich das EXT Komplettfahrwerk gegen das Formula Komplettfahrwerk testen.

Wie soll ich das machen? Einen Formula Dämpfer kaufen?

 

[Deleted 8566]

Die Era wirst du auch kaufen, oder?

Der Trend geht zum Zweitfahrwerk. Mach ich ja auch. ?

 

[525Rainer]

Ersatz ist nie verkehrt.

 

[HarzEnduro]

Die Era wirst du auch kaufen, oder?

Das habe ich nicht gesagt zumal ich ja dann auch den Formula Dämpfer kaufen müsste, so wie ihr hier schreibt.

Ich schau mir die mal an. Sie muss schon (wie im Selva Thread geschrieben) schon einiges können um so gut wie die Selva zu sein und einiges mehr um den Preis ggü dieser rechtfertigen zu können.

Ich habe die Diskussion hier gar nicht so mitverfolgt aber eine einzige Federhärter für die Negativfeder finde ich komisch. Ich bin mit meinen ca. 90kg immer außerhalb der Norm.

 

[Trailrider79]

Mojo Rising war an der Entwicklung maßgeblich beteiligt. Sie sind auch Distributor für Formula und haben schon an der Selva Weiterentwicklung partizipiert. Wer die Philosophie von Chris Porter kennt, weiß dass er nicht für gleiche Performance den doppelten Preis verlangt. Mit EXT HAT Mojo mit einer Manufaktur als Partner einen viel größeren Einfluss auf die Weiterentwicklung als bei einem großen Hersteller wie Formula, ganz zu schweigen von RS / Fox

 

[Deleted 8566]

An der Era dient die kleine Stahlfeder als Positivfeder.
Ich glaube, die Gabelproduktion bei Formula ist auch nicht viel größer als die bei EXT. Da sind vielleicht fünf bis zehn Leute dran beteiligt (inkl. Produktion).

 

[HarzEnduro]

Wer die Philosophie von Chris Porter kennt, weiß dass er nicht für gleiche Performance den doppelten Preis verlangt.

Das sicher nicht aber ich würde gern wissen, was sie wo besser können soll als andere Gabeln. Ich werde es ja ggü meiner Selva C testen können und selbst entscheiden, ob es den Aufpreis wert ist. Ich bleibe skeptisch aber auch aufgeschlossen ggü Neuem.

 

[senkaeugen]

Ist halt die Frage ob es im Rahmen eines Test möglich sein wird die "neue Gabel" entsprechend schnell einstellen zu können, um deren Performance wirklich mit der über einen langen Zeitraum eingestellten "alten Gabel" vergleichen zu können ? ??‍

 

[HarzEnduro]

Ist halt die Frage ob es im Rahmen eines Test möglich sein wird die "neue Gabel" entsprechend schnell einstellen zu können, um deren Performance wirklich mit der über einen langen Zeitraum eingestellten "alten Gabel" vergleichen zu können ? ??‍

Ja.... diese Variable ist nicht unbedingt förderlich. Da ich das aber mit Marco zusammen machen möchte, kann da schon etwas bei rauskommen. Er fahrt die EXT ja schon eine weile dann...

 

[Deleted 451635]

Im Bezug auf die Federhärte der coil bin ich überzeugt, sie werden wie beim Storia, noch Abstimmungen zwecks Rahmen, Fahrergewicht, Pedale, Zeuch anbieten.

 

[paulderpete]

Es würde mich mal der genaue strukturelle Untersched zwischen der midspeed bzw dem zweiten shimstack kolben der ERA vs der FAST SC4 Einheit interessieren.... Und welche wo besser arbeitet

 

[Deleted 8566]

Dazu konnte ich bisher nur ein Photo finden:

 

[fr-andi]

Die Era wirst du auch kaufen, oder?

Der Trend geht zum Zweitfahrwerk. Mach ich ja auch. ?

..zweit

 

[Deleted 8566]

Man kann es auch wie du machen: Zweitbike zulegen.