Es ist klar, dass vieles in kleinen Schritten verkauft wird, denn nur so lässt sich ordentlich Umsatz generieren. Man stelle sich vor, die ERA wäre schon die perfekte Gabel, dann wäre die an die Interessierten genau 1x verkauft worden und das wars. So kann man die gleiche Kuh 2 oder 3 mal melken.
Bei der ERA bin ich aber auch irgendwie überzeugt, dass die Besserungen (zumindest am Tune und den Buchsen) nicht einfach so entstanden, sondern aufgrund der recht vielen Klagen der Kunden. Klar wird in Foren einiges aufgebauscht aber bei der ERA ist es doch etwas mehr als ich anfangs bei der Produktvorstellung vermutet hatte.
Ich denk bei der ERA ist das etwas anders als bei Fox um ehrlich zu sein.
Lowers gibt's jetzt halt nachdem die erste. Rum sind und man merkt dass da genug Interesse am Markt ist um die Kosten dafür zu rechtfertigen, als Nischenhersteller kann man das manchmal Ned anders machen ohne zu große finanzielle Risiken eingehen zu müssen... Und ja das ist ja auch eher Evolution und die Achse ist halt das was fox nun auch erst sehr kurz so macht bei der 36 und 38. Gibt's so jetzt 2 Jahre dort...
Zu Buchsen und dem bumper. Klar es gibt einzelne mit Problemen, kann denk ich passieren. Und dann kommt dazu dass wahrscheinlich weniger Leute den Service nach 50h machen und bei der ERA ja auch vielfach deutlich andere Drücke gefahren werden wie vorgesehen (niedriger) da kommen dann vielleicht plötzlich Durchschläge dazu die vorher eher selten waren. Da würden nun 2 Verbesserungen getätigt.
Notwendig sind die aus meiner Sicht nicht, meine läuft besser als alles andere davor(seit März), aber wenn's was zu verbessern gibt, dann ist doch gut dass das gemacht wird. Vielleicht ist V2 halt auffälliger als MJ22
und die Option das nachzurüsten ist ja auch nicht verkehrt
Einzig an der Eisdiele ist halt doof wens ne V2 gibt und du dann da nur noch mit nee V1 Rum stehst
aber wem das wichtige ist der hat ja jetzt ne ganzen Winter Zeit nachzurüsten
Dumm ist es zu glauben das Firmen ihre Produkte so schlampig testen, dass nach einem Jahr raus kommt das sie schon nicht mehr das abliefern wofür der Kunde bezahlt hat. Normalerweise werden Produkte auf 10-15 Jahre abgetestet. Wenn ein so teures Produkt nach nur einem Jahr schon eine Erneuerung benötigt wurde einfach seitens des Herstellers gepfuscht. Wenn er die Änderungen jetzt kostenlos nachschiebt ist es ok. Feiern braucht man sowas aber überhaupt nicht.
Kauf dir besser kein neues Auto
da werden lustig Features dazu und weggedichtet beim Modelljahr... Und was ein neues Modell so an Feldmaßnahmen braucht ist auch faszinierend.(und selbst Autos die seit 10 Jahren nun bei Gen 4 auf selber Basis sind)
Die EXT Era hat seit ihrer Einführung im vergangenen Jahr für mächtig Furore gesorgt. Nun bekommt die edle Federgabel aus Italien ein Update. Bei uns gibt es alle Informationen zur neuen EXT Era V2!
dann kann man da jetzt mal eben das Casting selber entwickeln und fertigen lassen. 
