Neue Rahmensets von Bike Components: Gravelbike und Hardtail für Projekte

Neue Rahmensets von Bike Components: Gravelbike und Hardtail für Projekte

BC Original Flint und BC Original Podsol heißen zwei Rahmenkits aus Alu, die Online Shop Bike Components neu vorstellt. Das Flint Gravelbike-Set und der Podsol Hardtail-Set eignen sich dank flexibler Leitungs- und Kabelverlegung gut für Sebstaufbauten und Teile-Resteverwertung. Hier die Infos

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Neue Rahmensets von Bike Components: Gravelbike und Hardtail für Projekte

 

[Stevie8]

Hm.
Tja, dann wirds wohl doch n Ragley. Ich hab Zeit, Nerven für fragile Hinterachsenlösungen hingegen nicht

Ja gut das Ragley hat dort 3 Schrauben statt 2. Hab's auch angezogen und eingeklebt.

 

[Monxx]

Moin,

wäre zufällig jemand mit dem Podsol L in erreichbarer Nähe von 78050?
Darüberhinaus würde es mich auch interessieren, ob dieses Ausfallenden Problem mit dem Kleber in den Griff zu bekommen war. Will mir schließlich auch keinen, in dem Fall tatsächlich, billigen Schrott kaufen.

 

[LocoOno]

Der ist grad auch auf meiner Downcountry habenwill Liste. Finde die Bikes sehen sehr schön aus und Preis ist in Ordnung. Schlecht! (für den Geldbeutel)

 

[CalvinSK]

Kurze Rückmeldung zum sich lockernden Ausfallende:
Hochfesten Loctite auf die Schrauben und einen Tropfen auf die (gepresste) Rahmenfläche, bei der Bremsseite und es hält.
Mittelfesten Loctite auf die Schrauben der Antriebsseite hat bei mir gereicht und würde ich demnach auch empfehlen. Das Schaltauge kann immer einmal einen Schlag abbekommen und muss getauscht werden. Dann wieder hochfesten Loctite lösen zu müssen, ist sicherlich kein Spaß.

 

[Monxx]

Kurze Rückmeldung zum sich lockernden Ausfallende:
Hochfesten Loctite auf die Schrauben und einen Tropfen auf die (gepresste) Rahmenfläche, bei der Bremsseite und es hält.
Mittelfesten Loctite auf die Schrauben der Antriebsseite hat bei mir gereicht und würde ich demnach auch empfehlen. Das Schaltauge kann immer einmal einen Schlag abbekommen und muss getauscht werden. Dann wieder hochfesten Loctite lösen zu müssen, ist sicherlich kein Spaß.

Danke für die Infos. Das Podsol ist bei mir aus dem Rennen. Keine Lust auf die Kleberei. Ist einfach eine Fehlkonstrunktion.
Werde jetzt noch mehr in Richtung Crossworx, Alutech und Cotic schauen.

 

[LocoOno]

Wer einen L Rahmen abzugeben hat bei mir melden

 

[flipdascrip]

Ich weiß schon das ist Esotherik für den ein oder anderen aber was würdet ihr sagen, wie "starr" ist das podsol? Haut es dir die Plomben raus oder gibt der Rahmen ein bisschen nach?

 

[CalvinSK]

Ich hatte davor ein Dartmoor Hornet und das ist "härter". Ob das jetzt ein guter Vergleich ist, weiß ich nicht genau. Soweit mir bekannt, soll das Hornet ein Eisenschwein sein und ohnehin gar nicht nachgeben. Wirklich viel Flex habe ich beim Podsol auch nicht feststellen können.

 

[PurpleForest]

Habe mir auch ein Podsol zugelegt. Warum ein Podsol? Brauche als Hardtail keinen langen, flachen „Downhiller“, sondern eher eine schicke Mischung aus CC-, Trail- und Dirtbike. Das Teil muss voll Touren- und Trailtauglich sein und sich in der Luft agil verhalten. Finde die Konkurrenz (zB Dartmoor, Commencal) verbaut bei angemessenen Reach Werten relativ lange Sitzrohre. Habe aber insbesondere beim Hardtail gern ausreichend Platz für die Weichteile. Daher war mir ein kurzes Sitzrohr in Verbindung mit einer langen Variostütze wichtig. Bin 1,77m groß und habe mir einen M Rahmen gekauft.

Viele haben hier ja den Preis bemängelt. Klar steht kein „namenhafter Hersteller“ auf dem Rahmen, aber das Podsol ist ganz gut verarbeitet. Meines Erachtens kein super Schnäppchen, aber auch nicht zu teuer.

Zum Aufbau: 120mm Gabel (-> bisschen steilerer Lenk- und Sitzwinkel), 180mm Variostütze, insgesamt Mittelklasse Ausstattung. Gewicht liegt komplett bei 12,8Kilo.

Erster Eindruck: Fährt sich genau so wie ich es mir vorgestellt habe. Bin sehr zufrieden! Nach der ersten Tour sind die Ausfallenden mal noch fest…werde das Ganze aber trotzdem noch mit Schraubensicherung sichern

!

 

[Saltyballs84]

@PurpleForest
Darf ich fragen bei welcher Schrittlänge du welche Kurbellänge verbaut hast, damit das mit der 180er Stütze passt?

 

[PurpleForest]

@Saltyballs84
84cm, 175er kurbel. hätte wenns sein muss vermutlich auch ne 200mm stütze verbauen können

 

[flipdascrip]

Das Schaltauge scheint ne schlechte Konstruktion zu sein aber wenn es sich mit loctite beheben lässt kann ich drüber wegsehen. Sonst noch Fahreindrücke die mir aus meiner Entscheidungsunfähigkeit helfen?

 

[revellio]

Die Nächsten zwei Touren mit Loctite in der Verschraubung der Achsaufnahme/Schaltauge durchgeführt und nun klappert nix mehr. Ob ich die Teile aber jemals wieder ab bekomme ist eine andere Geschichte xD.

 

[sued893]

Die Nächsten zwei Touren mit Loctite in der Verschraubung der Achsaufnahme/Schaltauge durchgeführt und nun klappert nix mehr. Ob ich die Teile aber jemals wieder ab bekomme ist eine andere Geschichte xD.

Bin Grad hart mit mir am ringen ob ich es storniere

 

[CalvinSK]

Naja, so dramatisch sehe ich es nicht. Ich hatte eigentlich nur Probleme mit der Bremsseite. An die muss man, streng genommen, nicht mehr. Schaltauge hatte ich nicht das Problem bzw. reicht da mittelfestes Loctite und das bekommt man ohne Schwierigkeiten entfernt.
Die Tatsache, dass man es überhaupt braucht, finde ich nicht gut, aber einmal so montiert, gibt es nicht mehr wirklich große Nachteile. Bei vielen Hinterbauschrauben an einem Fully braucht man auch Loctite. Da muss man auch selten ran.

 

[Monxx]

Bin Grad hart mit mir am ringen ob ich es storniere

Habe erst gar nicht bestellt. Muss zwar jeder für sich wissen und entscheiden, bin jedoch froh, dass dank den Foreninfos, man die guten und die schlechten Sachen hört. Der Preis, moderne Geo, das Gewicht und natürlich die Lieferzeiten sind zwar toll, nützen aber nicht viel, wenn die Kiste hinten auseinander fliegt, weil man sie nicht geklebt hat. Sorry aber somit sind alle positiven Argumente auf einen Schlag nichts mehr wert. In dem Fall muss man das Update des Rahmens abwarten.
Es ist zwar eine blöde Zeit, wenn man was will, aber die Wartezeiten könnten sich lohnen. Sehr viele Hersteller sind gerade dabei neue oder überarbeitete Hardtails rauszubringen. Nicolai, Liteville, Crossworx aber auch die Engländer wie Cotic, Orange und Kingdom sowie Kona, Banshee oder Nukeproof. Da ist alles dabei von Hardcore über Trail oder Touren Hardtails in Alu oder sogar relativ leichtem Stahl.
Auch wenn ich JETZT ein neues Bike gerne hätte, werde ich warten müssen und keinen Schnellschuss für eine mit Konstruktionsfehlern behaftete Kiste abgeben.

 

[sued893]

Habe erst gar nicht bestellt. Muss zwar jeder für sich wissen und entscheiden, bin jedoch froh, dass dank den Foreninfos, man die guten und die schlechten Sachen hört. Der Preis, moderne Geo, das Gewicht und natürlich die Lieferzeiten sind zwar toll, nützen aber nicht viel, wenn die Kiste hinten auseinander fliegt, weil man sie nicht geklebt hat. Sorry aber somit sind alle positiven Argumente auf einen Schlag nichts mehr wert. In dem Fall muss man das Update des Rahmens abwarten.
Es ist zwar eine blöde Zeit, wenn man was will, aber die Wartezeiten könnten sich lohnen. Sehr viele Hersteller sind gerade dabei neue oder überarbeitete Hardtails rauszubringen. Nicolai, Liteville, Crossworx aber auch die Engländer wie Cotic, Orange und Kingdom sowie Kona, Banshee oder Nukeproof. Da ist alles dabei von Hardcore über Trail oder Touren Hardtails in Alu oder sogar relativ leichtem Stahl.
Auch wenn ich JETZT ein neues Bike gerne hätte, werde ich warten müssen und keinen Schnellschuss für eine mit Konstruktionsfehlern behaftete Kiste abgeben.

Warte Zeit sind dann vermutlich 3 Jahre

 

[Monxx]

Warte Zeit sind dann vermutlich 3 Jahre

2 Wochen bis 3 Monate bei aktuellen Modellen und Spätsommer für Neuvorstellungen.

 

[samilio]

Man könnte glatt meinen es gehe hier im schwerwiegende Konstrunktionsfehler ... wir reden immernoch von den Schrauben am Ausfallende, die besser mit Loctite gesichert werden, oder?

Das hatte mein SC Chameleon auch schon..

Wenn es sonst nichts nennenswertes gibt schaut der Podsol Rahmen doch nach einem attraktiven Angebot aus. Moderne Geometrie, schön gemacht und dezenter Look, dazu noch einigermaßen leicht

Update: Nach einer kurzen Sichtung meiner Restekiste (Wahnsinn, was sich da schon wieder angesammelt hatte!) habe ich den Podsol Rahmen kurzentschlossen bestellt und mache mir jetzt selbst ein Bild davon.
Ziel ist ein budget-freundliches Trail-HT für die abendliche Runde mit dem Traildog oder Touren mit den Kids. Es wird sich sicher gut zwischen meinem Race-HT und dem Enduro Fully einordnen

 

[blubboo]

Ich hab die Ausfallenden auch nochmal kontrolliert, da hat sich nichts gelöst!

Das Podsol hat auch noch eine SID Ultimate 120mm bekommen, mal sehen.

 

[Timsky]

Hallo zusammen,
ich baue mir auch gerade ein Podsol als leichtes Trailbike auf.
Allerdings haben mich die wiederholten Meldungen von gelockerten Ausfallenden etwas alarmiert.
Deshalb habe ich die Verschraubungen, wie auf den Fotos zu sehen, mit einfachen Mitteln überarbeitet. Dazu das Ganze auf der Antriebsseite mit mittelfestem, auf Nichtantriebsseite mit hochfestem Loctite verklebt. Jetzt bin ich beruhigter, das sollte so halten.

 

[der-eugel]

Thema Podsol und große Bremsscheibe hinten:

Da ich Laufradsätze zwischen Rädern durchwechsle und hinten 203 Scheiben habe, ist die Frage wie das mit dem Rahmen passt.
Standatd ist PM6 160mm, bis 180mm freigegeben, hat schon jemand 203 verbaut?

 

[alwinvrm]

Ich möchte einen Podsol kaufen, suche aber ein Fahrrad nicht nur für Trails fahren, sondern auch zum spielen, manuals, bunny hops, usw. Ist ein Podsol gut für spielerisches Fahren?

Meine Größe beträgt 178,5 und der Schritt ist durchschnittlich. Ich weiß, dass ein reach von 440 mm (Sonder signal st M) für mich okay funktioniert. Könnte ich ein S für spielerisches Fahren kaufen oder ist das wirklich zu klein? Jemand Erfahrung oder Ideen? Vielen Dank!!!!

 

[blubboo]

Vielleicht wäre ein Bike mit 650b und kurzer Kettenstreben das Ideale für dich?

 

[alwinvrm]

Vielleicht wäre ein Bike mit 650b und kurzer Kettenstreben das Ideale für dich?

Danke, leider gefallt 29 fuer allgemeines Trail Fahren gut, und wenn moeglich will Ich kein anderes Fahrrad Type kaufen,indemm Ich alle SLX usw. Teilen, und 29 Radern benuetzen kann.