Neuer Commencal Supreme DH-Prototyp: Der virtuelle Drehpunkt mit Kettenumlenkung ist da!

Neuer Commencal Supreme DH-Prototyp: Der virtuelle Drehpunkt mit Kettenumlenkung ist da!

Dass Commencal an einem neuen Downhill-Bike tüftelt, ist kein Geheimnis, Informationen waren bisher allerdings rar. Nun zeigt der andorranische Versender das Bike endlich offiziell – betont aber, dass es sich weiterhin um einen Prototyp handelt.

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Neuer Commencal Supreme DH-Prototyp: Der virtuelle Drehpunkt mit Kettenumlenkung ist da!

 

[Deleted 8566]

Ich frage mich halt, was es bringt, bzw. was ein System mit zwei kurzen Umlenkhebeln schlechter kann.
DW6 ist ja auch ähnlich.

 

[Kadauz]

Da hat wohl jemand noch zu viele Lager rumliegen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich lüfte Mal das Geheimnis

 

[MrMaxx]

Da wird ein Lagerwechsel teuer

 

[LaiNico]

Eine gemutmaßte Anbindung des unteren Links an den Dämpfer erkennt man da aber nicht. Geheimnis nicht gelüftet.

 

[reo-fahrer]

Ich lüfte Mal das Geheimnis

ist der Dämpfer jetzt an der unteren Wippe oder im Hauptrahmen befestigt?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

ist der Dämpfer jetzt an der unteren Wippe oder im Hauptrahmen befestigt?

Schwer zu sagen, sieht aus wie Wippe. Auf Pinkbike kommt jetzt irgendwann Bikecheck

 

[LaiNico]

Ich spreche für Rahmen und damit Equilink.
Der untere Link macht mir zu viel Radius, so viel Raum hat der Dämpfer nicht nach unten.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Alles Infos die es bisher gibt

https://m.pinkbike.com/news/commencals-new-dh-race-bike-whats-going-on.html

 

[hemorider]

Ich lüfte Mal das Geheimnis

Der Reifenaufdruck ist auch gut

 

[Weissnixnick]

ist der Dämpfer jetzt an der unteren Wippe oder im Hauptrahmen befestigt?

Ich würde auch sagen er ist nicht am Umlenkhebel fixiert. Ansonsten müsste der Umlenkhebel mit der Welle der Kurvel kollidieren, meiner Meinung nach.

 

[reo-fahrer]

denke ich mittlerweile auch, der Dämpfer ist mit einem Flip-Chip im Unterrohr befestigt. So macht auch die Geo-Verstellung über die Längen-Änderung des dogbone Sinn

 

[JaSon78]

Ist ja auch in der Zeichnung so aufgezeigt, dass die unter Aufnahme am Rahmen und nicht link ist.

 

[DocHoliday79]

Seit wann ist VHP was neues?Kavenz/Norco....

trotzdem schickes bike, allerdings nichts für meinen Einsatzbereich...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Seit wann ist VHP was neues?Kavenz/Norco....

trotzdem schickes bike, allerdings nichts für meinen Einsatzbereich...

Hm kavenz und norco haben es nach commencal gehabt, und wenn du dich des Lesens bemüht hättest, hättest evtl gemerkt das der High Pivot nicht die grosse Besonderheit ist um die es geht

 

[DocHoliday79]

Hm kavenz und norco haben es nach commencal gehabt, und wenn du dich des Lesens bemüht hättest, hättest evtl gemerkt das der High Pivot nicht die grosse Besonderheit ist um die es geht

Ich habe bemerkt, dass es um einen virtuellen hohen Drehpunkt geht...

 

[DocHoliday79]

Aber ich lasse mich von einem Downhillexperten aus dem Mittelgebirge gerne eines besseren belehren...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Aber ich lasse mich von einem Downhillexperten aus dem Mittelgebirge gerne eines besseren belehren...

Dein geliebtes Kavenz hat, nur so zur Info, den VHP seit paar Monaten, Commencal, nebenbei auch sehr erfolgreich, seit einigen Jahren.
Niemand hat hier geschrieben es wäre was neues, darum ging es in der Story über das neue Rad auch nicht. Evtl nächstes Mal erst Mal lesen

Im übrigen hab ich den ersten gescheiten Bikepark in 15 Minuten, einen anderen in 20, und einen weiteren in 30 Minuten erreicht, bin doch ganz zufrieden hier

 

[Trail Surfer]

Aber ich lasse mich von einem Downhillexperten aus dem Mittelgebirge gerne eines besseren belehren...

Ohne Brocken auch eher Flachländer.

 

[Deleted 8566]

Wurde doch schon gesagt, dass das ein Sechsgelenker ist.

 

[DocHoliday79]

Im Land der Täler ohne Berge gibt’s nur gescheite Parks. Die haben sogar studiert...

 

[Deleted 8566]

Hast du Probleme?

 

[Nymatic]

Full 29 oder Mullet?

 

[Deleted 8566]

Beides.

 

[zoltaaaan]

Aus Mechanik-Sicht, zumindest was man so im Ingenieurstudium in der Theorie lernt, ist es schon fast lustig wie simpel MTB Hinterbauten sind. Es sind ebene Getriebe mit einer begrenzten Anzahl an Kombinationsmöglichkeiten, bei denen am Ende ein Freiheitsgrad übrigbleibt, wo dann der Dämpfer eingebaut wird.

Der Shapeshifter bei Canyon ist dann beispielsweise ein Element, wofür ein zweiter Freiheitsgrad übrig bleiben musste.

Die ganze Fülle an Marketingnamen macht es dann natürlich ziemlich aufregend, aber hier wurde ja schon beschrieben, dass ein Viergelenker auch einen virtuellen Drehpunkt hat ("Momentanpol"). Auch die Schieber von SC, die nur einen linearen Freiheitsgrad haben machen das Konzept nicht wirklich komplizierter.
Wovor ich allerdings dann großen Respekt habe, ist es, einen geilen Kompromiss beim Konzept zu finden und dann elegant bzw. simpel umzusetzen. Dann noch robuste Standardteile, wenig komplexe fragile Spezialteile und wenig Schwachpunkte was Dreck angeht.

Na vielleicht sind se dann doch nicht so simpel