Neuer Sponsor: Erik Fedko ist 2019 auf Rose Bikes unterwegs

Neuer Sponsor für Deutschlands besten Slopestyle-Fahrer: Der Fröndenberger Erik Fedko fährt ab sofort für Rose Bikes. Alle Infos zum Wechsel gibt's hier!


→ Den vollständigen Artikel „Neuer Sponsor: Erik Fedko ist 2019 auf Rose Bikes unterwegs“ im Newsbereich lesen

 

[Mounsa]

Gute Entscheidung - alles richtig gemacht! Freu mich schon auf Rotorua ...

 

[BermRunner]

Wow...Rose wills wirklich wissen!
Aber gerade mit Dirt gewinnt man die Jugend....und aktuell gibts kaum ernstzunehmende Alternativen zu dem günstigen Bruce!

Finde es schwach dass nur noch Rose ein Dirt Bike mit vernünftigen Komponenten unter 900-1000 Euro anbietet. NS Bikes ausgenommen.
YT oder auch Canyon haben ja leider ihre Budget Modelle für 2019 gecancelt.

 

[Voltage_FR]

Das Bruce ist schon sehr schick! Bin gespannt, was wir von Erik heuer so sehen werden

Wow...Rose wills wirklich wissen!
Aber gerade mit Dirt gewinnt man die Jugend....und aktuell gibts kaum ernstzunehmende Alternativen zu dem günstigen Bruce!

Finde es schwach dass nur noch Rose ein Dirt Bike mit vernünftigen Komponenten unter 900-1000 Euro anbietet. NS Bikes ausgenommen.
YT oder auch Canyon haben ja leider ihre Budget Modelle für 2019 gecancelt.

Rose macht alles richtig!
Gerade der Lukas macht mit seinen Youtube-Videos ja mächtig Werbung dafür und wenn die Kids dann hinterher eifern wollen, werden sie wohl das Rad wollen

Aber das mit Canyon stimmt nicht. Das Einstiegs-Stitched kostet 849€.
Bei YOUNG Talent ist es schon ziemlich mies.

 

[BermRunner]

Das Bruce ist schon sehr schick! Bin gespannt, was wir von Erik heuer so sehen werden



Rose macht alles richtig!
Gerade der Lukas macht mit seinen Youtube-Videos ja mächtig Werbung dafür und wenn die Kids dann hinterher eifern wollen, werden sie wohl das Rad wollen

Aber das mit Canyon stimmt nicht. Das Einstiegs-Stitched kostet 849€.
Bei YOUNG Talent ist es schon ziemlich mies.

Ok, stimmt sorry. Ich hatte vor ein paar Monaten geguckt da hatten sie nur die teuren Modelle am Start. ja 850 geht in ordnung.
bei YT kann ich es aber nicht verstehen, gerade die sind bei den kids in aller Munde und YT haben ihre Wurzeln im DIRT Sport. Der CEO hatte damals ja extra damit gestartet und ein günstiges Dirt Bike rausgehauen um die Jugend zum Sport zu bewegen.

 

[AchseDesBoesen]

An seinem Singsang sollte Herr Fedko mal arbeiten ;-)

 

[MAster]

Wow...Rose wills wirklich wissen!
Aber gerade mit Dirt gewinnt man die Jugend....und aktuell gibts kaum ernstzunehmende Alternativen zu dem günstigen Bruce!

Finde es schwach dass nur noch Rose ein Dirt Bike mit vernünftigen Komponenten unter 900-1000 Euro anbietet. NS Bikes ausgenommen.
YT oder auch Canyon haben ja leider ihre Budget Modelle für 2019 gecancelt.

Commencal Absolut find ich ziemlich heiß

 

[Rick7]

da fällt mir das ein

Freut mich für die deutsche Slope Style Hoffnung.

 

[merlin56]

Ich finde auch, das ROSE da alles richtig macht....haben einen der bekanntesten Bike-Youtuber (Lukas Knopf, der unter anderem auch Crankworx gefahren ist) als Brandambassador und jetzt den besten deutschen Dirtfahrer/Slopestyler. Und die Kids identifizieren sich mit solchen Typen...Instagram und Youtube sei dank sind die auch rund um die Uhr verfügbar.

So unterschiedlich sind die Ausrichtungen der deutschen Zweiradhersteller...Propain zum Beispiel hat vor ca. 2 Jahren das wirklich gut aufgestellte "PropainProteam" (Timo Pritzl, Lukas Schäfer, Patrick Schweika...) von einem auf den anderen Tag abgeschossen.
Begründung: Mit den Dirtjungs ist kein Geld zu verdienen....(so hat es Timo Pritzl seinerzeit kommuniziert)

 

[525Rainer]

Nur die hersteller kennen ihre zahlen. Reichweite alleine zahlt sich erst mal nur für den fahrer aus.
Warum bringt z.b. specialized nicht einfach einen billigen street trialer raus. Fabio hat 2 mille und es gibt gefühlt hunderte inspired kids. Die inspired sind nicht billig. Das wär ne lücke.
Aber so ein ding muss sich tausendfach verkaufen damit es für spezi lohnt. Nische bleibt nische. Wenn kein geld verdient wird macht mans zur not wegen dem marketing.