Neues Canyon Stitched CFR Trial: Trial-Bike auf Fabio Wibmers Spuren

Neues Canyon Stitched CFR Trial: Trial-Bike auf Fabio Wibmers Spuren

Mit dem Stitched CFR Trial stellt Canyon ein komplett neues Bike vor – ausgestattet mit einem Carbon-Rahmen und einer Carbon-Starrgabel erweitert es die Stitched-Modellreihe. Leicht, steif und stabil genug soll es sein, um auch harte Sprünge im Asphaltdschungel zu meistern.

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Neues Canyon Stitched CFR Trial: Trial-Bike auf Fabio Wibmers Spuren

Wie gefällt euch das neue Canyon Stitched CFR Trial?

 

[edeltoaster]

Ich möchte jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen, aber Carbon ist doch im Betonkanten-Umfeld so der letzte Werkstoff an den man denkt, oder?

 

[seventy7]

Ich möchte jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen, aber Carbon ist doch im Betonkanten-Umfeld so der letzte Werkstoff an den man denkt, oder?

War auch mein erster Gedanke: beim Trial wirft man doch öfter mal sein Bike auf den Asphalt, Beton, ...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich möchte jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen, aber Carbon ist doch im Betonkanten-Umfeld so der letzte Werkstoff an den man denkt, oder?

Ist einfach so...
Da musst die Kettenstreben und Unterrohr nochmal mit ner Stahlplatte ummanteln.

Warum man bei einer erhältlichen Größe noch M angibt verstehe ich nicht

 

[Pisolelo]

War auch mein erster Gedanke: beim Trial wirft man doch öfter mal sein Bike auf den Asphalt, Beton, ...

Man kann halt Carbon auch in vernünftigen wandstärken verarbeiten, wenn man keinen flex benötigt. Dann ist es extrem widerstandsfähig, siehe Wettkampftrial!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Man kann halt Carbon auch in vernünftigen wandstärken verarbeiten, wenn man keinen flex benötigt. Dann ist es extrem widerstandsfähig, siehe Wettkampftrial!

Ja und damit verschenkt man den kompletten Gewichtsvorteil.
Im Wettkampf müssen die Kisten auch nicht allzulange halten. Die lachen drüber wenn's Unterrohr durch ist

 

[stefanolo]

Keiner Verweis bei der Carbondiskussion auf das Santa Cruz Video wo ein Rahmen mehrfach gegen eine Betonkante gedroschen wurde - hält.

Mir tun eher die Entwickler leid wenn die mit 19" Monitoren arbeiten müssen )))

https://www.mtb-news.de/news/neues-... der Entwicklung war Fabio Wibmer eingebunden

 

[bbsuisse]

Ich halte mich bei Geschmacksfragen ja sonst eher zurück, aber hier kann ich nicht anders... Alter is das Ding häßlich! Dieser weiß-goldene Prada, Gucci, oder was weiß ich, Edelboutiquen Look passt IMO mal gar nicht zu einem Trial Bike.

 

[mhedder]

Die Geometrieangaben lassen Raum zur Interpretation...

@Redaktion: Bei Tretlagerabsenkung steht 10mm. Ich vermute mal, dass das Tretlager 10mm über Achsmitte liegt, oder?

Gruß Marc

 

[sportograf]

Wibmer und Canyon deutet hier auf mtb-news auf einen regen Austausch hin... bin ganz froh, dass das bike nicht von sciu is...

 

[NukaCola]

Klaro, das wird natürlich über der Achse liegen. Ich find's auch hässlich.
Optisch hat's keine Chance gegen ein schönes Street Trial aus Stahl, wie zb. Inspired Arcade.
Den Gewichtsvorteil können zudem eh nur Leute wie MacAskill oder Ali Clarkson für sich nutzen.

 

[Subbetablinka]

3 Riesen für das....? Man kläre mich auf

 

[edeltoaster]

Keiner Verweis bei der Carbondiskussion auf das Santa Cruz Video wo ein Rahmen mehrfach gegen eine Betonkante gedroschen wurde - hält.

Stimmt, das habe ich auch irgendwann mal gesehen. Trotzdem kann ein dummer Stein da Schaden anrichten. Daher fährt der gemeine Guide in Finale auch nur Alu (aus nem Interview) . Vll bin ich da aber irrational und von Ammenmärchen verblendet.

 

[rewelrider]

Ich halte mich bei Geschmacksfragen ja sonst eher zurück, aber hier kann ich nicht anders... Alter is das Ding häßlich! Dieser weiß-goldene Prada, Gucci, oder was weiß ich, Edelboutiquen Look passt IMO mal gar nicht zu einem Trial Bike.

SICK das Ding ist SO SICK - alles andere spielt keine Rolle......SICKE Scheisse

 

[rewelrider]

3 Riesen für das....? Man kläre mich auf

Was willst wissen? Fabios SICKES Rad - für SICKE Tricks, für SICKE Freaks - das kostet halt SICK Kohle. Aber die Goldkettchen die man braucht um auf dem sicken Gerät auch ECHT SICK rüberzukommen sind um ein vielfaches teurer - also spielt der Preis des Rades eigentlich keine Rolle.

 

[rewelrider]

Wenn ich als Hersteller sowas aus Carbon mache weils so extrem haltbar ist - dann aber bitte mit "lebenslanger" Garantie - ohne wenn und aber.......

 

[Bananamann]

Hätt ich nicht gedacht, daß die das Ding tatsächlich in Serie bringen.
Die Abnehmerschaft wird sich wohl in Grenzen halten. Ein paar Kids reicher Eltern und vereinzelte Freaks vielleicht aber ich denke das kann man auf einer Hand abzählen.
Die Vorserienversion aus Alu hätte mehr Sinn gemacht und war auch schöner anzusehen...

 

[Juuro]

 

[ron101]

Dieser Fabio Wibmer ist übrigens der Cousin von Gabriel Wibmer, den kennt man ja eher ;-)

 

[bohne__]

Fahrrad Preise im Jahr 2022 sind einfach nur mehr lächerlich

 

[GrazerTourer]

neulich bei Canyon:
"Die Herstellkosten sind verdammt niedrig..."
"ja, aber wieviele verkaufen wir davon? total wenige!"
"Na dann machen wir halt einfach 400% Marge..."

 

[ster]

jetzt mal eine ernstgemeinte Frage (ohne Wertung), da ich mich mit Trial nicht auskenne:
Wo kommt das Gewicht bei den Bikes her? (>10kg)
Bei den kleinen 24 Zoll Rädern, kleiner /gestauchter Rahmen, keine Schaltung und (fast) keine Sattelstütze sollte trotz verstärktem Rahmen doch 8kg möglich sein. Da waren die 26 Zoll GT-Zaskars aus den 90ern doch leichter und haben auch gehalten

 

[Spooniak]

Wo kommt das Gewicht bei den Bikes her?

Gold und Edelsteine. Wird bei Fabio Wibmer Editionen standardmäßig in den Rahmen einlamiert.

Glitzer Glitzer Blink Blink...

 

[wolfsgut]

Was ein hässliches Ratt

 

[filiale]

Dieser Fabio Wibmer ist übrigens der Cousin von Gabriel Wibmer, den kennt man ja eher ;-)

ist das so ? ich mußte erstmal google anwerfen ... aber ich bin auch nicht so sick wie die herrschaften