Neues Canyon Strive 2019 im Test: Shapeshift-Racer auf großem Fuß

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  1. MSTRCHRS

    MSTRCHRS Christoph Spath Forum-Team

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    07/2010
    Mit einem neuen Race-Enduro hat sich Canyon viel Zeit gelassen. Nun folgt vier Jahre nach der Vorstellung der ersten Version das brandneue Canyon Strive 2019 – inklusive Shapeshifter 2.0, 29"-Laufrädern und zahlreichen Updates. Wir haben auf den steinigen Trails rund um Málaga getestet, ob das neue Canyon Strive ein würdiger Nachfolger geworden ist!


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  3. freetourer

    freetourer Guest

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    03/2006
    Angenommen ich beschädige mir bei einem Sturz selbstverschuldet meine Kettenstrebe - muss ich dann den Rahmen entsorgen?
     
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  4. Nein, nur einen Neuen Rahmen Kaufen :hüpf:
     
  5. Zask06

    Zask06 26 Zoll-Beauftragter. Diplomat.

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    12/2011
    Nur in Carbon und nur in 29 Zoll? Schade! Beides absolute Ausschlusskriterien!
     
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  6. Sehe ich genau so :-(
     
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  7. Und da stirbt Canyon für mich erneut...
    - erst die Lieferung eines fahruntüchtigen Torques in 2013
    - dann die "Patzer" mit der Ersatzteilversorgung bei Carbonrahmen
    - Lager im alten Strive, die nach der ersten Ausfahrt festgerostet sind
    - und jetzt 29" only... na herzlichen Glückwunsch

    Mein nächstes Geld bekommt Lapierre, die sind mir sympathischer!
     
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  8. NuriB

    NuriB

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    05/2018
    15,45kg in der Einstiegsvariante o_O
    Da wird einem auch klar, warum keine Aluversion existiert.
     
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  9. der-gute

    der-gute DER Swinger im Puff

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    12/2007
    Wo genau ist der Sitzwinkel 73.5/75°?
    Sieht, wie so oft, viel flacher aus...
     
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  10. Warum kein 26''? Bei den Preisen kann ich ja gleich ein Santa Cruz kaufen! Sieht aus wie ein Trek! Hat Canyon euch für den Artikel bezahlt? Immer dieses Marketing-BlaBla.:aufreg:

    So... ich denke damit wäre dann alles abgehakt und wir können jetzt in die sachliche Diskussion starten :)
     
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  11. stuk

    stuk Basecamp: Campingplatz

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    10/2007
    2022 lieferbar?
    Da brauchts dann aber wieder 26er
     
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  12. greg12

    greg12

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    02/2010
    zu schwer, zu teuer! löst keinen willhaben reflex aus!
     
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  14. Zask06

    Zask06 26 Zoll-Beauftragter. Diplomat.

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    12/2011
    Boaaahhh immer diese Nörgler! :aufreg::o





    :D
     
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  15. fone

    fone Nicht klug aber schön.

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    09/2003
    Very nice!

    Das Tretlager ist übrigens ganze 2mm tiefer als zb. beim Hightower LT.
    Shapeshifter find ich immer noch nicht richtig sexy aber sonst sehr geil.
     
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  16. DMLRUS

    DMLRUS

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    Mich würde interessieren ob alten Strive mit neuen Shapeshifter 2.0 ausrüsten kann.
     
  17. Wo kriegt man denn ein SantaCruz zu diesem Preis??
     
  18. Mist. Ich hab kein Popcorn.
     
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  19. 525Rainer

    525Rainer motivierter anfänger

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    09/2004
    Das Gewicht ist ein Qualitätsmerkmal bei Carbonrahmen. Viele opferlagen schützen.
     
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  20. S-H-A

    S-H-A

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    12/2015
    Nicht von der UVP abschrecken lassen. 7000k€ für's Canyon Topmodell! Da fehlt nicht viel.
     
  21. Da steht ab... und für 7000€ bekommst locker n Santa :ka:
     
  22. Vor allem die Ausstattungen find ich für meinen Geschmack mal ziemlich gelungen.
    Das kommt relativ selten vor.

    Edit: gerade die Ausstattungen und Farben auf der Homepage angeschaut. Ich nehm alles zurück!
    Topversion totale kirmesbude. Keine einzige Gabel mit Grip2 etc...

    Der shapeshifter an sich klingt schon cool. Für meinen Geschmack würde ich dafür gar keine Fernbedienung brauchen sondern per Druckknopf/Hebel auf der Wippe fänd ich wohl eleganter.

    Die Nummer eine unbekannte Geometrie bei einem pressecamp abzufragen find ich sehr lässig. Da würde ich gerne mal ein paar Tipps sehen.
    Die Mitarbeiter lachen sicher wochenlang noch beim Mittagessen drüber :)

    Einige Fragen bleiben aber für mich:

    Der sitzwinkel sieht real aber wirklich ziemlich flach aus?!
    Ehrlich gemeinte Frage:
    Warum genau macht man das bei neu entwickelten Rädern? Was soll der technische oder ergonomische Vorteil dabei sein?
    Vor allem mit dem shapeshifter System wären reale 75 und 77 grad (oder in der Richtung) doch vermutlich optimal?

    Gabs von Canyon eine Aussage warum hier der kabelkanal auf dem
    Unterrohr wieder weggelassen wurde?
    Kann ich den shapeshifter jetzt direkt zu Fox senden wenn’s ein Problem gibt?
     
    Zuletzt bearbeitet: 17. Januar 2019
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  23. wieso sturz?
    die geht doch auch schon so kaputt
     
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  24. bernd e

    bernd e Quertreiber

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    08/2001
    Ganz schön dicker Brummer. Optisch spricht es mich leider auch überhaupt nicht an, ist für mich also kein Bike das den "haben will" Reflex auslöst.
     
  25. Beim Enduro Magazin (online) wurde das so begründet:
     
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  26. greg12

    greg12

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  27. greg12

    greg12

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    02/2010
    gewichtsersparnis? der war gut! ;-)
     
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