Neues Cervelo ZHT-5: Cross-Country-Einstieg der Rennrad-Edelmarke

Neues Cervelo ZHT-5: Cross-Country-Einstieg der Rennrad-Edelmarke

Mit dem ZHT-5 präsentieren die Kanadier von Cervelo das erste Mountainbike in der Firmengeschichte. Wir haben alle Infos zum neuen XC-Hardtail von Cervelo für euch!

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Neues Cervelo ZHT-5: Cross-Country-Einstieg der Rennrad-Edelmarke

Wie gefällt dir das Mountainbike-Debüt von Cervelo?

 

[Zask06]

Auf welchen Schlips bin ich dir denn bitte getreten? Warum soll ich weinen, wenn der drölfmillionste Jammer-Beitrag über die Preise kommt? Ich bleibe dabei: wenn es einem zu teuer ist, dann kauft man es halt einfach nicht.

Lässt du dein Gejammer jetzt außen vor?

Der drölfmillionste Jammer-Beitrag über einen "Jammer-Betrag".. merkste selber oder? wenn nicht, ...hmpf... egal..

Gejammer über Gejammer ist halt immer besonders toll. Lässt in gewisser Hinsicht auch tief blicken..

Und nein: Ich kaufs auch nicht!


Pro-Tipp: Die Kommentarfunktion bedeutet nicht, dass man nur loben und abfeiern darf. Es dürfen auch kritische Beiträge geäußert werden und, Achtung: Auch Kritik am Preis. Mag dir nicht passen, ist aber so.

Hatte dieses überflüssige Thema eigentlich gar nicht vermisst.

Danke fürs Ausgraben

 

[Zambou]

...hmpf...

das habe ich ja auch schon seit mIRC Zeiten nicht mehr gelesen! Sorry fürs Offtopic...

 

[Zask06]

das habe ich ja auch schon seit mIRC Zeiten nicht mehr gelesen! Sorry fürs Offtopic...

Ich offen gestanden auch nicht.
Ahwas alles gut

 

[tpossi]

Cervelo Aspero, Caledonia, S5, R5 sind alles klasse Rennräder und auch definitiv High-End.
Jedes davon ein tolles Rad. Wer etwas anderes behauptet, scheint sich im Kosmos Rennrad eben nicht auszukennen.

Team Jumbo Visma fährt Cervelo, so schlecht können sie wohl nicht sein

Jau, nette wertige Optik hatten se schon immer und machen auf Premium mit entsprechender Bepreisung um sich am Markt abzusetzen.

Das Team fährt das Material, was der Sponsor/Ausstatter hinstellt.

Das Bike: todlangweilig.
Zielgruppe Zweit- oder Drittrad für den solventen und überzeugten Cervelo-Strassenradkunden.

Wo bzw von wem lässt Cervelo fertigen?

 

[emse33]

Jau, nette wertige Optik hatten se schon immer und machen auf Premium mit entsprechender Bepreisung um sich am Markt abzusetzen.

Das Team fährt das Material, was der Sponsor/Ausstatter hinstellt.

Das Bike: todlangweilig.
Zielgruppe Zweit- oder Drittrad für den solventen und überzeugten Cervelo-Strassenradkunden.

Wo bzw von wem lässt Cervelo fertigen?

Im Werk von Santa Cruz soweit ich weiss

 

[Burnhard]

Lässt du dein Gejammer jetzt außen vor?

Der drölfmillionste Jammer-Beitrag über einen "Jammer-Betrag".. merkste selber oder? wenn nicht, ...hmpf... egal..

Gejammer über Gejammer ist halt immer besonders toll. Lässt in gewisser Hinsicht auch tief blicken..

Und nein: Ich kaufs auch nicht!


Pro-Tipp: Die Kommentarfunktion bedeutet nicht, dass man nur loben und abfeiern darf. Es dürfen auch kritische Beiträge geäußert werden und, Achtung: Auch Kritik am Preis. Mag dir nicht passen, ist aber so.

Hatte dieses überflüssige Thema eigentlichkö8ngt gar nicht vermisst.

Danke fürs Ausgraben

Klingt so ein bisschen wie das "wird mal ja wohl noch sagen dürfen" Argument der ewig Gestrigen....

 

[Zask06]

Klingt so ein bisschen wie das "wird mal ja wohl noch sagen dürfen" Argument der ewig Gestrigen....

WTF??

 

[risks]

Weiß jemand ob der Rahmen den neuen SRAM Standard UDH erfüllt? Sieht mir nicht danach aus.
Somit nicht möglich die SRAM XX Eagle AXS Transmission zu montieren nehme ich an.

 

[null-2wo]

Weiß jemand ob der Rahmen den neuen SRAM Standard UDH erfüllt? Sieht mir nicht danach aus.
Somit nicht möglich die SRAM XX Eagle AXS Transmission zu montieren nehme ich an.

ich bin jetz dann im urlaub, da musste demnächst jemand anders fragen ob er/sie dir den artikel vorlesen kann...

 

[JensBruer]

Hier noch eine Info zur Gewichtsfreigabe.