NEWMEN EVOLUTION SL 318.2 / 2 Schrauben Vorbau

[B3nNbiKer]

die frage ist doch, ist im realen betrieb jemand jemals schon ein newmen vorbau oder der carbonlenker gebrochen?

 

[NEWMEN-Team]

die frage ist doch, ist im realen betrieb jemand jemals schon ein newmen vorbau oder der carbonlenker gebrochen?

Bis auf wenige Lenkerenden welche durch Stürze angebrochen sind und dann durch unser Crash Replacement Angebot ersetzt wurden, ist uns kein einziger Fall bekannt - und ich denke, würde es andere Fälle geben wüssten wir von diesen.

Viele Grüße
Tim

 

[B3nNbiKer]

Eben, das sagt doch schon aus das der test nur bedingt bis gar nichts bringt.

 

[sbradl]

Hat jemand ein Bild, wo man sieht, wie der Vorbau positiv montiert aussieht? Kann mich nicht entscheiden zwischen 318.4 und 318.2...

 

[ollo]

Hat jemand ein Bild, wo man sieht, wie der Vorbau positiv montiert aussieht? Kann mich nicht entscheiden zwischen 318.4 und 318.2...

Moin aber nur von Vorne, habe auch ein paar Tage drüber nachgedacht und nachdem die Schrauben bekanntschaft mit dem Schwarzen Edding gemacht haben ging es Optisch (auf dem Bild sind sie noch Silber)

 

[Alex85_Rgb]

@NEWMEN-Team (Wann) Gibt es eigentlich neue Infos zum angekündigten und geplanten -17° Vorbau?

 

[Surferdeluxe]

+1

 

[Alex85_Rgb]

War wohl die falsche Frage (?) ...

 

[Plumpssack]

https://www.bike-components.de/de/NEWMEN/Evolution-SL-318-2-Vorbau-17-p74234/ hier zb

 

[yellow-faggin]

https://www.bike-components.de/de/NEWMEN/Evolution-SL-318-2-Vorbau-17-p74234/ hier zb

Gewichte unverändert oder leicht höher?

 

[Diddo]

Mir ist aufgefallen, dass die Klemmung am Gabelschaft bei meinem SL 318.2 nicht parallel ist wenn ich beide Schrauben mit 5Nm anziehe. Das sieht eher aus wie ein V, also unten deutlich kleinerer Spalt als oben.
Darf/kann das so bleiben?

 

[xalex]

Ist das nicht immer davon abhängig, wie gleichmäßig ich die Schrauben ansetze und wechselweise anziehe? Das kann ich doch mit jedem Vorbau so machen, dass der Spalt nicht gleichmäßig ist

 

[Diddo]

Ist das nicht immer davon abhängig, wie gleichmäßig ich die Schrauben ansetze und wechselweise anziehe? Das kann ich doch mit jedem Vorbau so machen, dass der Spalt nicht gleichmäßig ist

Das muss nur noch der Vorbau verstehen. Dem ist es egal wie ich die Schrauben anziehe, das Ergebnis bleibt gleich. Aber vielleicht bin ich auch nur zu kritisch, der Unterschied der beiden Spalte ist sehr gering und vermutlich machen sich andere nicht einmal Gedanken deswegen.

 

[Velo-X]

Ist das nicht immer davon abhängig, wie gleichmäßig ich die Schrauben ansetze und wechselweise anziehe? Das kann ich doch mit jedem Vorbau so machen, dass der Spalt nicht gleichmäßig ist

Du weißt aber schon, dass sein Newmen Vorbau nur zwei Schrauben hat und nicht vier!?

 

[Diddo]

Vier Schrauben wären bei der Klemmung am Gabelschaft auch sehr kurios

 

[feedyourhead]

Mir ist aufgefallen, dass die Klemmung am Gabelschaft bei meinem SL 318.2 nicht parallel ist wenn ich beide Schrauben mit 5Nm anziehe. Das sieht eher aus wie ein V, also unten deutlich kleinerer Spalt als oben.
Darf/kann das so bleiben?

Hast Du ein Foto davon?

Mal den Gabelschaft gemessen?

 

[Velo-X]

Vier Schrauben wären bei der Klemmung am Gabelschaft auch sehr kurios

Verdammt, das mit dem Gabelschaft hatte ich überlesen, bzw. als Lenker gelesen. Mea culpa.

 

[xalex]

Dito

 

[Diddo]

Hast Du ein Foto davon?

Mal den Gabelschaft gemessen?

Gabelschaft habe ich tatsächlich noch nicht gemessen, bei ner neuen SID SL würde ich da auch eher optimistisch herangehen - ist ja keine Manitou ... Fotos habe ich probiert, aber da sieht man es quasi nicht. Vermutlich alles nur in meinem Kopf und fällt keinem anderen auf.
Hab eh gemerkt, dass mir der falsche Vorbau zugesendet wurde. 80mm bestellt, 90mm bekommen. Hatte mich schon gewundert warum der so lang wirkte und so schwer war.

 

[MG]

Gabelschaft habe ich tatsächlich noch nicht gemessen, bei ner neuen SID SL würde ich da auch eher optimistisch herangehen - ist ja keine Manitou ... Fotos habe ich probiert, aber da sieht man es quasi nicht. Vermutlich alles nur in meinem Kopf und fällt keinem anderen auf.
Hab eh gemerkt, dass mir der falsche Vorbau zugesendet wurde. 80mm bestellt, 90mm bekommen. Hatte mich schon gewundert warum der so lang wirkte und so schwer war.

Alles gut ...

 

[feedyourhead]

Ok... Dann unterstellst Du mir eben ohne mich zu kennen, dass ich einen Drehmomentschlüssel nicht bedienen kann. Ich unterstell Dir das doch auch nicht einfach.

Ich hab mal ein Video gemacht, und die Schraube extra nur mit der kurzen Seite des Inbusschlüssels angezogen.
(Damit sollte es selbst Leuten, welche einen Drehmomentschlüssel nicht bedienen können nicht möglich sein 6Nm zu erreichen)
Und noch ein besseres Foto vom Resultat:

An den Schäden der Eloxalschicht sieht man deutlich, dass der Schraubenkopf nicht gleichmäßig aufliegt.

Schön, dass hier beide "Probleme" die ich mit dem Vorbau hatte nachvollziehbar sind:

Zum einen die scharfen Kanten, welche (bei gewöhnlicher Behandlung) unweigerlich zu verkratzten Lenkern führen
https://fotos.mtb-news.de/p/2345778
(die Kanten sind relativ scharf, Lenkerbiegung in Vorbaulängsrichtung drehen hilft). Das Ergebnis waren unschöne Kratzer direkt im Sichtbereich. Ärgerlich!

Als auch die Tatsache, dass sich aufgrund der schmalen Ausführung der Klemmung und nicht gleichmäßig aufliegender Schraubenköpfe diese auf der (von vorne gesehen) rechten Seite verzieht.
https://www.mtb-news.de/forum/t/new...-schrauben-vorbau.833833/page-5#post-15539441

Habe das gleich auch bei der gleichen Seite.

In kombination mit Newmen Lenker.

ich habe Kräftig gegen gehalten als er sich verzeiehn wollte und nun klemmt er gerade.

Trozudem wird es nicht zu 100% gewollt sein und schön wäre anders.

Ich wollte nur kurz darauf hinweisen, dass hier mittlerweile (vermutlich schon vor längerer Zeit) nachgebessert wurde. (Und das obwohl das Problem geleugnet wurde und mir deswegen unterstellt wurde, ich wär zu blöd nen Drehmomentschlüssel zu bedienen...)

Die Auflagefläge des Schraubenkopfes ist jetzt nicht mehr komplett glatt sondern leicht vertieft.
Die Klemmung kann sich nun nicht mehr seitlich verschieben.

 

[yellow-faggin]

Von wann ist denn dein Vorbau, also Bauzeitraum steht doch auch Newmen Vorbauten meine ich hinten drauf? @feedyourhead
Also eine laufende Änderung in der Produktion

 

[yellow-faggin]

Ich wollte nur kurz darauf hinweisen, dass hier mittlerweile (vermutlich schon vor längerer Zeit) nachgebessert wurde. (Und das obwohl das Problem geleugnet wurde und mir deswegen unterstellt wurde, ich wär zu blöd nen Drehmomentschlüssel zu bedienen...)

Die Auflagefläge des Schraubenkopfes ist jetzt nicht mehr komplett glatt sondern leicht vertieft.
Die Klemmung kann sich nun nicht mehr seitlich verschieben.

Wenn die Klemmung sich seitlich nicht mehr verschieben kann wird der Vorbau auf jeden Fall wieder interessant

Von wann ist denn dein Vorbau, also Bauzeitraum steht doch auch Newmen Vorbauten meine ich hinten drauf? @feedyourhead
Also eine laufende Änderung in der Produktion

 

[feedyourhead]

Wenn die Klemmung sich seitlich nicht mehr verschieben kann wird der Vorbau auf jeden Fall wieder interessant

Hattest Du etwa auch Probleme damit?

Ich hab hier einen 70mm und einen 80mm von R2, beide haben die kleine Vertiefung.

Ich geh davon aus, dass hier schon vor längerer Zeit nachgebessert wurde.
Ich hatte ja bereits vor 3 Jahren darauf hingewiesen.

 

[yellow-faggin]

Hattest Du etwa auch Probleme damit?

Ich hab hier einen 70mm und einen 80mm von R2, beide haben die kleine Vertiefung.

Ich geh davon aus, dass hier schon vor längerer Zeit nachgebessert wurde.
Ich hatte ja bereits vor 3 Jahren darauf hingewiesen.

Nope, aber ich wollte jetzt endlich mal das Thema Lenker + Vorbau an meinem Radel angehen
@MG Die Vorbauten haben doch hinten auch einen Code eingeprägt, daher müsste man doch auf das Produktionsdatum schließen können?

Bilder von dieser Vertiefung?