Öhlins RXF 34 MTB Fork

[gabarinza]

Solang du einen Steuersatz mit solch einem Konus montiert hast, kannst du die Öhlins problemlos einbauen.

Problematisch wird es erst, wenn du keinen Konus mit 45° Zentrierfläche hast. (zb Reset Konan).

Vielen Dank erstmal.

In einem amerikanischem Forum habe ich erfahren dass ich das Lager hier brauche:

52mm, 45° x 45°, bearing, Cane Creek Part number: AAA0695K

Das Problem dabei ist, dass ich die Teilenummer nirgendwo finden kann. Was ich finde ist BAA0965K. Könnte von den Daten her passen, aber keine Ahnung.

Es handelt sich übrigens um den Steuersatz der im neuen Trek Slash von Haus aus verbaut ist.

Kannst du mir sagen was ich brauche?

 

[jatschek]

Welche Rahmen bzw. Steuersatz hast du denn jetzt? Evtl. musst du nichts anderes machen, als deinen jetzigen Konus weglassen.

"52mm, 45° x 45°, bearing, Cane Creek Part number: AAA0695K"

Das ist ein Standardlager für Cane Creek Steuersätze. Bekommst du zb bei bike-components.de

 

[on any sunday]

In einem amerikanischem Forum habe ich erfahren dass ich das Lager hier brauche:

52mm, 45° x 45°, bearing, Cane Creek Part number: AAA0695K

Der Steuersatz bzw. das Lager ist abhängig, in welchen Rahmen die Gabel eingebaut werden soll.

Guckst du hier https://www.bike-components.de/de/Steuersaetze/steuersaetze-allgemein/

Bei dir ist das Teil eingebaut: http://www.hibike.de/trek-knock-blo...-steuerrohr-pf74105e03fe9284f70f3803f6845c933

Ob der Konus mit der Öhlins funktioniert, musst du ausprobieren.

Ansonsten ist das ein IS 52/40 Steuersatzunterteil.

 

[gabarinza]

Vielen Dank euch beiden, jetzt seh ich klarer!

 

[gabarinza]

Ich hab jetzt das Lager und die Gabel. Laut Einbauanleitung soll man das Lager ohne Lagerschalen verbauen, was aber ziemich komisch aussieht.

Die Gabelkrone der Öhlins ist abgerundet. Das Lager passt da nur ganz wackelig und mit Abstand drauf.

Wie gesagt laut Anleitung müsste das so passen.

 

[---]

Sieht seltsam aus. Aber wenn es so gehört.....

 

[gabarinza]

Sieht seltsam aus. Aber wenn es so gehört.....

Das meine ich auch. Vor allem weil die Gabelkrone eher rund ist, und das Lager trotz 45° Fase ziemlich wackelig drauf sitzt. Aber evtl. ändert sich das ja wenn das Ganze gespannt wird.

 

[jatschek]

An für sich ne feine sache von öhlins. Wie schaut das denn im rahmen verbaut aus, wieviel spalt hast du zwischen rahmen und gabelkrone?

 

[gabarinza]

An für sich ne feine sache von öhlins. Wie schaut das denn im rahmen verbaut aus, wieviel spalt hast du zwischen rahmen und gabelkrone?

Das kann ich dir noch nicht sagen. Auf den Rahmen warte ich noch

Aber richtig, die einteilige Gabelkrone ist schön gemacht, und kann vor allem nicht knarzen.

 

[RockyRider66]

Das kann ich dir noch nicht sagen. Auf den Rahmen warte ich noch

Aber richtig, die einteilige Gabelkrone ist schön gemacht, und kann vor allem nicht knarzen.

Und die Tauchrohre?

 

[gabarinza]

Und die Tauchrohre?

Was soll damit sein?

 

[RockyRider66]

Was soll damit sein?

Die sind doch eingepresst und verklebt wie bei anderen Herstellern?

 

[gabarinza]

Die sind doch eingepresst und verklebt wie bei anderen Herstellern?

Ach ja, klar. Nur Krone und Steuerrohr sind eine Einheit.

 

[RockyRider66]

Ach ja, klar. Nur Krone und Steuerrohr sind eine Einheit.

Und dort knarzt es in der Regel, also besteht die Gefahr bei Öhlins auch.

 

[gabarinza]

Und dort knarzt es in der Regel, also besteht die Gefahr bei Öhlins auch.

Hat irgendwer was gegenteiliges behauptet?

 

[RockyRider66]

Das kann ich dir noch nicht sagen. Auf den Rahmen warte ich noch

Aber richtig, die einteilige Gabelkrone ist schön gemacht, und kann vor allem nicht knarzen.

Ja

 

[gabarinza]

Mal was anderes:

Das Gewicht meiner 29er RXF36 mit 160mm und Boost beträgt inkl. Achse und ungekürztem Schaft 2.080 gr.

 

[gabarinza]

Ja

Ok. Wenn man Haare spalten will.

Ich hab Krone/ Steuerrohr gemeint.

 

[fr-andi]

Mal was anderes:

Das Gewicht meiner 29er RXF36 mit 160mm und Boost beträgt inkl. Achse und ungekürztem Schaft 2.080 gr.

Dito!
Meine auch sogar paar Gramm weniger als meine RFX34 davor

 

[gabarinza]

Eigenartig ist das Gewicht in dem Test:

http://www.pinkbike.com/news/ohlins-rxf-34-review-2016.html

2.270gr

Evtl. Vorserie?

 

[derpedda]

Mal was anderes:

Das Gewicht meiner 29er RXF36 mit 160mm und Boost beträgt inkl. Achse und ungekürztem Schaft 2.080 gr.

Interessant ist ja schon das Öhins bei der RFX34 und der RFX36 das gleiche Gewicht von 2050g angeben. Trotz BOOST und 36er Rohre ist die RFX36 wohl erher sogar leichter. Meine ist knapp über 2050g:

 

[evil_rider]

Interessant ist ja schon das Öhins bei der RFX34 und der RFX36 das gleiche Gewicht von 2050g angeben. Trotz BOOST und 36er Rohre ist die RFX36 wohl erher sogar leichter. Meine ist knapp über 2050g:

grösserer rohrdurchmesser = geringere wandstärke bei gleicher steifigkeit möglich = weniger gewicht... 1x1 der physik...

 

[ShogunZ]

Kann es sein, dass die RXF36 ohne PM Adapter für 180mm Scheiben gedacht ist anstatt der normalen 160mm?

 

[fr-andi]

Kann es sein, dass die RXF36 ohne PM Adapter für 180mm Scheiben gedacht ist anstatt der normalen 160mm?

Ja!

 

[ShogunZ]

Ja!

Perfekt! Danke