Orbea Oiz Carbon OMR 2019

[pacechris]

Meines Wissens gibt es vom 2019er-Rahmen nur eine Variante - die Modelle M10, M-LTD und M-TEAM haben den neuen und einen identischen Rahmen.
Die Modelle M30 und M50 haben den 2017er Rahmen - relativ einfach an der Verbindung zwischen Ketten- und Sattelstrebe zu erkennen (und an vielen weiteren Stellen wie z. B. dem Oberrohr und der Dämpferaufnahme):
Anhang anzeigen 829944

Ich hatte in Erinnerung was von einer extra leichten Version gelesen zu haben......kann aber auch sein das ich da was verwechselt hab

 

[Marc19]

Ich hatte in Erinnerung was von einer extra leichten Version gelesen zu haben......kann aber auch sein das ich da was verwechselt hab

OMR

Ist wie bei Cannondale Carbon und Hi-Mod
Oder bei Canyon.....

 

[Berrrnd]

.

 

[Marc19]

DAs stimmt nicht

OMR und OMP beschreibt die Qualität vom Carbon....
OMR ist das hochwertigere...

Aber passt schon

 

[Berrrnd]

.

 

[Fortis76]

Die 2019 Rahmen sind alle aus dem höherwertigen Carbon.
Die 2017 gibt/gab es in zwei verschiedenen Varianten.
Die 2017 Rahmen kommen noch im M30 und M50 zum Einsatz. Aber nur in der OMP Variante.
Die 2019, also M10 und aufwärts sind alle die OMR.

 

[Fortis76]

Ich hoffe, dass mein Liefertermin eingehalten wird und ich nächste Woche mein OIZ LTD bekomme.
Die Spannung steigt ins unermessliche .

 

[Marc19]

dann zeig mir bitte einen 2019er oiz rahmen aus omp, aus den auf der homepage angebotenen modellen.
beim alma kann das wieder anders aussehen.

ich gebe nur das wieder, was jeder auf der orbea homepage selber nachlesen könnte.

Nur weil ab 2019 nicht alle Rahmen neu sind, heißt es nicht das OMR neu und OMP alt ist

 

[Berrrnd]

.

 

[Marc19]

um welche bikes geht es hier laut threadtitel?

Ich habe die Frage nicht gestellt

 

[teamscarpa]

Alles gut

es ist ein M10 19 Rahmen, ja 2019er Modell und ab den M10 sind es alle Orbea Oiz Carbon OMR 2019 Boost PF Taper UFO2 I-Line Rahmen.

 

[Alex85_Rgb]

Der vorerst letzte große Sprung was das Gewicht des Bikes angeht:

Es hat zwar länger gedauert als gedacht/erhofft, nun ist sie aber sicher verpackt angekommen - eine Bikeyoke Divine SL:

Macht auf den ersten Blick alles einer sehr guten soliden Eindruck und entspricht auf's Gramm den beworbenen Werten:

Lieferumfang (Variante ohne Remote):

Bilder vom eingebauten Zustand folgen voraussichtlich heute Abend schon (möchte das Bike vorher noch waschen ) ...

 

[pacechris]

Ich bin gespannt was du zum einbauen und funktion erzählen wirst

Bin am Wochenende so gut mit dem OIZ klar gekommen das ich überlege ob ich wirklich eine Variostütze brauche

 

[Resimilchkuh]

Ja cool, die habe ich mir auch schon überlegt. Hab allerdings recht kurze Beine und bin nicht sicher, ob ich die weit genug in den Rahmen bekommen würde, da die ja im oberen Bereich nicht geklemmt wird.
Kannst Du mal messen, wie weit die draußen wäre, wenn auf Max eingeschoben?

 

[Berrrnd]

.

 

[teamscarpa]

Wiege bitte gleich auch noch die Stütze ab die im Oiz war, am besten gleich mit Bild

 

[Fortis76]

@teamscarpa
Schau mal auf der ersten Seite .
Race Face Stütze 559g

 

[Alex85_Rgb]

DIVINE SL im verbauten Zustand (zum waschen war doch keine Zeit mehr):

Weitere Bilder mit Waage (ohne es genau zu wissen, sehe ich hier Einsparpotential ):

Die Montage ging absolut problemlos und macht einen durchdachten Eindruck - die Klemmung des Seilzugs erfolgt nicht wie bei vielen anderen Stützen an der Stütze sondern am Remote-Hebel, weshalb ich diesen noch etwas nachbearbeiten mussten:

Hier wird demnächst auch noch ein schwarzer Gewindestift zum Einsatz kommen (oder vielleicht doch ein ganz anderer - noch nicht am Markt befindlicher - Remote-Hebel ).

Morgen wird die Stütze dann im Gelände getestet und berichtet. Wenn das Bike seine erste Wäsche erhält, wird auch wieder gewogen

@Resimilchkuh Das gilt es in der Tat zu berücksichtigen - genau wie @k_star schon verlinkt hat, ist der Wert sehr einfach aus der technischen Zeichnung zu entnehmen (ca. 185 mm zwischen Oberkante Sattelrohr und Mitte Sattelstrebe). Bei mir waren rechnerisch noch ca. 15 mm "Luft"

Abschließend noch eine vorläufige Gesamtansicht von der Seite (Cockpit wird noch länger und tiefer):

 

[Resimilchkuh]

Hatte ich irgendwie bei meiner Suche über sehen
Aber danke auf jeden Fall, auch an k_star für den Link

 

[Marc19]

DIVINE SL im verbauten Zustand (zum waschen war doch keine Zeit mehr):
Anhang anzeigen 831462
Anhang anzeigen 831464
Anhang anzeigen 831463

Weitere Bilder mit Waage (ohne es genau zu wissen, sehe ich hier Einsparpotential ):
Anhang anzeigen 831468 Anhang anzeigen 831469 Anhang anzeigen 831465 Anhang anzeigen 831466 Anhang anzeigen 831467

Die Montage ging absolut problemlos und macht einen durchdachten Eindruck - die Klemmung des Seilzugs erfolgt nicht wie bei vielen anderen Stützen an der Stütze sondern am Remote-Hebel, weshalb ich diesen noch etwas nachbearbeiten mussten:
Anhang anzeigen 831478 Anhang anzeigen 831479 Anhang anzeigen 831480
Hier wird demnächst auch noch ein schwarzer Gewindestift zum Einsatz kommen (oder vielleicht doch ein ganz anderer - noch nicht am Markt befindlicher - Remote-Hebel ).

Morgen wird die Stütze dann im Gelände getestet und berichtet. Wenn das Bike seine erste Wäsche erhält, wird auch wieder gewogen

@Resimilchkuh Das gilt es in der Tat zu berücksichtigen - genau wie @k_star schon verlinkt hat, ist der Wert sehr einfach aus der technischen Zeichnung zu entnehmen (ca. 185 mm zwischen Oberkante Sattelrohr und Mitte Sattelstrebe). Bei mir waren rechnerisch noch ca. 15 mm "Luft"

Abschließend noch eine vorläufige Gesamtansicht von der Seite (Cockpit wird noch länger und tiefer):
Anhang anzeigen 831523

Bissi was aus Carbon und halb Tonnen für die Klemmung, dann sollten da noch 20g drin sein

 

[Alex85_Rgb]

Endlich mal eine Ausfahrt bei warmen 18-20° Die Bikeyoke Divine SL arbeitet in ihrem ersten Einsatz total easy und stressfrei - die "nur" 80 mm Hub stören bis jetzt überhaupt nicht und kommen mir sogar entgegen, weil ich den Sattel mehr spüre (ohne, dass er mir im Weg wäre und ohne, dass ich zu tief ins Bike sinke beim herablassen der Stütze). Die 3. oder 4. Ausfahrt mit dem Oiz und die 1. mit der Divine hat mir sogar einen Strava Pokal (9. Platz) in einem fast 2-minütigen und in der Gegend recht bekannten Downhill-Segment eingebracht - das spricht auf jeden Fall schon mal nicht gegen die Stütze und das Bike!

Bilder vom Bike (ich hoffe, es sind euch nicht zu viele grüne Bike-Bilder hier im Thread und es kommen bald weitere Farben hinzu )

PS: An die Razor Bremsscheiben hab ich mich ebenfalls schon sehr gut gewöhnt - verzögern gut und das "rubbeln" ist mittlerweile auch weg ...

 

[Alex85_Rgb]

Hier noch das akustische Erlebnis der Divine bei "langsamem" und "schnellem" ausfahren: (@superpink in quer )

 

[Fortis76]

Es können nie genug Bilder sein .
Tolles Rad.
Erwarte täglich die Meldung, dass ich mein OIZ abholen kann.

 

[Florian301]

Sehr cooles Bike. Den Birzman Flaschenhalter habe ich mir mit Eingriff vo. rechts geholt, super Teil. Hat der Sattel keine Markierungen an den Streben für den Klemmbereich? Sieht für mich sehr grenzwertig aus. Vll passts aber auch und alles ist ok...

 

[Alex85_Rgb]

Die am Ende genannten Teile kommen hoffentlich alle in den nächsten Tagen und dann wird nochmals final gewogen
Punkt 4 wird wenn überhaupt eine Übergangslösung sein