Planet X London Road, Meinungen/ Erfahrungen?

[georgauf]

Das Rad ließe sich sicher halbwegs einfach "erleichtern", meins wiegt mit langen Alukotflügeln, breitem Flatbar, Flatpedalen und 32er Reifen 10,1 lt. der Personenwaage-Person Methode.

 

[arno¹]

Feddisch...
Ein paar Komponenten sind sackschwer wie zum Beispiel die billigen, nicht faltbaren Schwalbe Durano (410g) plus Schlauch vom alten Trekkingbike, Selcof Lenker (380g), Pedalen (380g), Bremsscheiben mit Adapter (je Satz 150g) sowie die Sattelstütze (280g).
Alle Teile habe ich nacheinander auf die Digitalwaage gelegt und komme auf 9,4kg.
Da müsste noch etwas drin sein aber in Summe bin ich sehr zufrieden. Es ist ja "nur" ein Gravel und kein Rennrad.

Anhang anzeigen 997409

am meisten kann man auf die schnelle für den fahrspaß was mit den reifen machen und ggf. latexschläuche oder tubeless

 

[ad-mh]

Hättest Du eine Empfehlung für einen Latexschlauch für Reifen für 32-37mm Reifenbreite?

Ansonsten werde ich bei den DT Laufrädern ohnehin auf Tubeless umrüsten.
Ich dachte an WTB Riddler TCS in 37 oder Panaracer Gravelking Slick in 38.

 

[Berrrnd]

challenge z.b.

 

[arno¹]

latexschlauch: challenge cyclocross

gehen sogar bis 45mm reifen. wahrscheinlich auch noch mehr, aber 45mm bei mir

 

[ad-mh]

Lime trifft orange...
die heutige Tour zur Ruhrmündung.
Rheinorange

Die Kiste rollt gut. 32er Slicks sind allerdings nicht so gut im Matsch.
Panaracer GK sind bestellt.

 

[hw_doc]

Heut kleine Ausfahrt im Schongang:

 

[Maitre-B]

Macht Waldwege zu Trails und hilft beim Social Distancing, auch wenn der Wald hier noch nie so voll war wie aktuell.

 

[steffmaster]

Ich habe am Samstag PX angeschrieben. Das neue London Road soll voraussichtlich im Juni erscheinen. Ich bin gespannt, suche nämlich einen bezahlbaren Alurahmen mit hoffentlich Through Axel und Flat Mount.

 

[Deleted 247734]

Ich hab dann doch nochmal den Venturemax montiert. Der wenige Drop ist schon cool

Fahre noch den Comp Evomax - der wenige Drop ist manchmal etwas hinderlich bzw. zu "wenig" - aber der leichte Flare ist toll und greift sich angenehm. Der Venturemax hat imho schonwieder zuviel Flare, kommst du zum schalten im Unterlenker noch gut an die Schalthebel?

 

[nopain-nogain]

Ich kann nichts negatives berichten. Mir tut er ganz gut.

 

[55BKCITY]

Wird das Rad noch verkauft? Hab es im Onlineshop nicht gefunden

 

[ad-mh]

Ausverkauft. Das Neue kommt bald.

 

[DerHackbart]

Ich habe am Samstag PX angeschrieben. Das neue London Road soll voraussichtlich im Juni erscheinen. Ich bin gespannt, suche nämlich einen bezahlbaren Alurahmen mit hoffentlich Through Axel und Flat Mount.

Schau Mal bei eBay nach Posion Codein Rahmen. Die genaue Geometrie kannst du dir bei Poison auf der Homepage anschauen.

 

[Berrrnd]

Schau Mal bei eBay nach Posion Codein Rahmen

oder thompson.

 

[steffmaster]

Schau Mal bei eBay nach Posion Codein Rahmen. Die genaue Geometrie kannst du dir bei Poison auf der Homepage anschauen.

Den finde ich optisch zu gestaucht. Ich lasse mich überraschen, was PX so bringt. Mit dem alten London Road bin ich nach wie vor zufrieden.

 

[DerHackbart]

Den finde ich optisch zu gestaucht. Ich lasse mich überraschen, was PX so bringt. Mit dem alten London Road bin ich nach wie vor zufrieden.

Ja das stimmt wohl, ist mir bei meinem Rahmen erst nach dem Aufbauen so richtig aufgefallen. Mag ihn trotzdem.

 

[G-ZERO FX]

Ich habe am Samstag PX angeschrieben. Das neue London Road soll voraussichtlich im Juni erscheinen. Ich bin gespannt, suche nämlich einen bezahlbaren Alurahmen mit hoffentlich Through Axel und Flat Mount.

das ist ja interessant...bitte hier informieren wenn sich da was tut

 

[nopain-nogain]

Also meines wird die Tage auf Stadtrad umgebaut... DPD transportiert gerade ein Upgrade zu mir

Das LondonRoad wird dann als Flatbar, Schutzblech, Dynamolicht Stadtrad benutzt... auf den Umbau freue ich mich komischer weise auch

 

[scnc]

Hallo zusammen
Besitze zwar kein London Road, aber das Full Monty SL ist ja sehr ähnlich. Hoffe daher geht der Beitrag hier in Ordnung.
Hab das Rahmen im Frühling 2019 gekauft und als Gravel-Rad aufgebaut. Im Sommer dann aber umgebaut zum Tourenrad um von Oslo nach Tromsö zu gelangen. Im Anschluss das Rad ausgeliehen und dann gings damit aus der Schweiz nach Athen. Bisher alles tadellos mitgemacht und ich/wir sind super zufrieden damit, gerade auch weil es so felxibel einsetzbar ist.
Zum Schluss noch zum wichtigsten: Bilder (oben Stand heute, unten im Touren Modus).

 

[ad-mh]

PlanetX hat die verschiedenen Modelle sicherlich ähnlich beauftragt.
Die Gabel hat bei deiner SL Bauform die gleiche Form wie beim LR SL.
Vorn ist falsch herum ein Tune SSP, richtig?
Den habe ich auch verbaut. Leicht und fest genug um kein Radau bei den Bremsscheiben zu verursachen.

 

[scnc]

PlanetX hat die verschiedenen Modelle sicherlich ähnlich beauftragt.
Die Gabel hat bei deiner SL Bauform die gleiche Form wie beim LR SL.
Vorn ist falsch herum ein Tune SSP, richtig?
Den habe ich auch verbaut. Leicht und fest genug um kein Radau bei den Bremsscheiben zu verursachen.

Schnellspanner ist von Pop-Products und ich montiere diesen so damit einfach zu lösen wegen der nicht vorhandenen Bremsscheibe.

 

[bender_79]

Wurde die Frage eigentlich schon mal beantwortet?:
Gibt es es einen Unterschied zwischen den Rahmen London Road SL und Full Monty SL ausser Farbe?

Gibts irgendwo noch die Geo Daten vom London Road SL Rahmen in L?

 

[BSbiker]

Das Full Monty SL hat wohl noch eine KSA 40 Aufnahme für Seitenständer (zumindest sieht es so aus).
Abgesehen davon hat es mich auch schon verwirrt, dass die beiden Rahmen gibt

1cm mehr Oberrohr beim Full Monty mehr Unterschied war es meiner Erinnerung nach nicht. Das macht das Full Monty aber eben nur gestreckter und sonst nichts.

 

[lupus_bhg]

Ritchey Venturemax durch Ritchey Butano ersetzt