Asche auf mein Haupt, da habe ich meine Privilegien einfach als gegeben angenommen und nicht hinterfragt
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Erst wieder nach Fastnacht...Asche auf mein Haupt, da habe ich meine Privilegien einfach als gegeben angenommen und nicht hinterfragt
Hat ja auch keiner Behauptet. Wobei das so wohl auch nicht stimmt. Das heißt aber noch lange nicht, das es deswegen noch dreckiger Produziert werden muss bloß weil die Leute immer fauler werden.
Das ist doch genau der Denkfehler. Stau bildet sich doch vor allem, weil zu viele Autos in der Stadt rumfahren. Das muss sich ändern! Dafür braucht es aber die passenden Mobilitätsangebote wie unter anderem eine passende Infrastruktur für Räder. Dann fahren auch weniger Menschen mit dem Auto in die Stadt, es gibt keinen Stau dafür aber mehr Lebensraum, mehr Grünflächen, mehr Ruhe usw. sprich deutlich mehr Lebensqualität.
Ein E-Bike ist um einiges umweltfreundlicher als ein PKW. Und seien wir mal ehrlich. Fast jede Fahrt mit dem PKW könnte man auch mit dem Rad bewältigen. Und das sind die wirklich faulen Leute. Sitzen zumeist im PKW. Ich habe einen täglichen Arbeitsweg von circa 38 km für hin und zurück. Das mach ich seit paar Monaten mit dem E-Bike. Auto ist verkauft. Klar man kann es auch mit dem Bio Rad fahren (habe ich 5 Jahre lang gemacht) aber dann ist man zu erschöpft wenn man Freizeit hat und am Wochenende will man dann auch nicht mehr fahren wenn man schon fast 200km in den Knochen hat nur durch den Arbeitsweg. Und es ist bei weitem umweltfreundlicher als mit dem PKW.
Da ist sicher was dran... gleichzeitig ist der Trend hinsichtlich geringerem Flächen- und Recourcenverbrauch sicher nicht der Schlechteste... solange noch so viel Platz für Autos und Strassen verschwendet wird, geht schon noch was.
Ohne Automobilindustrie fällt ein massiver Wirtschaftsfaktor weg. Deutlich weniger Autos ist in diesem Land gleichbedeutend mit einem nicht unerheblichen Verlust an Arbeitsplätzen. Sinnvolle Nutzung ist da eher ein Thema oder eine vernünftige Verkehrsplanung und -leitung. Radfahrer und Autofahrer trennen, wie häufig in den Niederlanden praktiziert wird, ist ein toller Ansatz.
Dein Beispiel hinkt gewaltig:
Ich gebe Dir vollkommen Recht. Mobilität wird es immer geben und geben müssen. Auch Autos wird es weiterhin geben, also zumindest bis das Beamen endlich erfunden wird. Mein Punkt ist mehr, dass man es attraktiver machen muss in der Stadt NICHT Auto zu fahren. Eben über Anreize. Die Stadt ist einfach lebenswerter mit einem Minimum an Autos. Siehe die Modellversuche in Madrid.... aber da muss halt erst mal ein Wandel in den Köpfen her.
Radentscheid: Sammelbegriff für Bürgerbegehren-/entscheide, mit denen die Lokalpolitik zur Verbesserung der Radverkehrsbedingungen gezwungen werden soll (zulasten des Auto-, nicht Fußverkehrs). Gibt es in vielen Städten in verschieden fortgeschrittenen Stadien.
Was ein Bullshit. Aber immer der gleiche Müll. Weil ein Auto aus zig tausend Einzelteilen wo zig Zulieferer und somit auch Arbeitsplätze dran hängen ja auch Arbeitsplätze vernichtet hat und nicht wie tatsächlich erschaffen hat im Vergleich zu deiner Dampflok.
Typisch grünes Gelaber. Beweis das mal mit Fakten. Der Tatsache, das nahezu jeder OEM und auch viele Zulieferer schon letztes Jahr Stellenstreichungen im Bereich von 10.000 aufwärts angekündigt haben steht keine einzige Ankündigung aus irgend einem Bereich entgegen die das kompensieren könnte.
Oh doch so hohes Niveau jetzt in der Diskussion? Was müsste ich jetzt antworten? Typisch wirtschaftsliberales Geseire? Damit die wir ne gute Basis für nen gepflegten Meinungsaustausch haben, ja?
Moin
Wie wäre es mit der Entwicklug der Arbeitslosenzahlen in den letzten 20 Jahren?
