pornicious Long Travel Bikes fürs Grobe [ohne eigene Räder; - Teil 3

[hardtail rider]

würd ich mal so behaupten, und eine klebung ist immer stabiler als geschweisst, von daher wirds wohl halten... und wenn man mal nen crash hat, kann man wohl einfach das betreffende rohr tauschen(bei jemanden ders kann)...

nein kann man nicht. Aktuell ist es nicht möglich die Rohre aus den Titan Muffen zu bekommen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Hier wird ganz gut alles erklärt

 

[x_FreiRider_x]

Richtig nur hatten die von Robot Bikes eine schönere Wippe/ Umlenkhebel

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Du meinst das Enduro?
Vielleicht wird die Wippe noch filigraner, Rad ist ja noch nicht final. Aber echt gelungen die Kiste, könnte wegen mir auch normaler, weniger aufwändiger Alurahmen sein, mit dem Hinterbau, ohne unnötig gebogene Rohre einfach richtig gut!
Hebt sich gut von der Masse ab und ist bisschen back to the roots. Wenn der Hinterbau ähnlich dem Sunday ist sollte die Performance ja auch vielversprechend sein

 

[hardtail rider]

Bin noch nie auf nem Sunday gesessen. Aber die Karre von Gee ist abartig sensibel und wird dann gut Progressiv. All zu Groß war das an sich auch nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Klingt nach Sunday;-) super sensibel, gut nutzbarer Federweg aber schläft auch bei harten Landungen nicht durch und ist auch nahezu antriebsneutral. Beste Hinterbau den ich bisher gefahren bin

 

[evil_rider]

nein kann man nicht. Aktuell ist es nicht möglich die Rohre aus den Titan Muffen zu bekommen.

wenn das rohr eh gebrochen/beschädigt ist, kann man es auch aus der muffe bekommen... gibt genug lösungsmittel/chemikalien die den kleber und dem harz vom carbon den gar aus machen, und so ein ersetzen möglich machen.

 

[imperator jo]

wenn das rohr eh gebrochen/beschädigt ist, kann man es auch aus der muffe bekommen... gibt genug lösungsmittel/chemikalien die den kleber und dem harz vom carbon den gar aus machen, und so ein ersetzen möglich machen.

Ok... aber wie bekommst du dann zB n neues Unterrohr wieder rein, wenn der Rest des Rahmens noch intakt ist?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ok... aber wie bekommst du dann zB n neues Unterrohr wieder rein, wenn der Rest des Rahmens noch intakt ist?

Auf die Antwort bin ich jetzt gespannt

 

[evil_rider]

Ok... aber wie bekommst du dann zB n neues Unterrohr wieder rein, wenn der Rest des Rahmens noch intakt ist?

frag das die spezialisten die sich auf carbonreparatur spezialisiert haben... mein tipp: die verbauten rohre besitzen eine gewissse flexibilität, so das ein einsetzen problemlos möglich ist.

 

[imperator jo]

frag das die spezialisten die sich auf carbonreparatur spezialisiert haben... mein tipp: die verbauten rohre besitzen eine gewissse flexibilität, so das ein einsetzen problemlos möglich ist.

Das übersteigt jetzt mein Vorstellungsvermögen, lasse mich aber gern von einem spezialisierten Spezialisten des Besseren belehren

 

[evil_rider]

Das übersteigt jetzt mein Vorstellungsvermögen, lasse mich aber gern von einem spezialisierten Spezialisten des Besseren belehren

mhhh... könnte komplizierter werden als gedacht man müsste die einstecktiefe wissen, aber sieht schon recht tief aus(40-50mm), da könnte das nen gewürge werden...

 

[reo-fahrer]

mhhh... könnte komplizierter werden als gedacht man müsste die einstecktiefe wissen, aber sieht schon recht tief aus(40-50mm), da könnte das nen gewürge werden...

www.neindochoh.de

(Der der die Seite betreibt: bester )

 

[reo-fahrer]

frag das die spezialisten die sich auf carbonreparatur spezialisiert haben... mein tipp: die verbauten rohre besitzen eine gewissse flexibilität, so das ein einsetzen problemlos möglich ist.

Wenn die Rohre so flexibel sein sollen: woher wissen die dann, das sie beim fahren dann steif sein sollen

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Die Bauweise ist halt auch einfach nicht gedacht um Rohre ersetzen zu können. Das kleben soll genauso eine dauerhafte Verbindung sein wie schweißen bei Alu.
Klar wärs schön wenn man einfach Rohre ersetzen könnte, aber ist nunmal nicht einfach

 

[hardtail rider]

mhhh... könnte komplizierter werden als gedacht man müsste die einstecktiefe wissen, aber sieht schon recht tief aus(40-50mm), da könnte das nen gewürge werden...

Rachel hat explizit gesagt das es aktuell noch nicht möglich ist die Rohre und Muffen zu trennen!
Glaub doch mal anderen Leuten die es aus 1. Hand haben. Mensch, über die Jahre hast du dich auch null gebessert und weißt wirklich ALLES immer am besten.

 

[DH-Corn]

Irre ich oder wird der Rahmen durch die Bauweise extremst steif? Dadurch das es keine geschwungenen Formen sind und alle Teile in sich ja einzeln? Bin da überfragt, evtl. kennt sich ja jemand aus.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Dean Lucas sein Gambler

 

[LaiNico]

Sind das TRP TR-13 Bremsscheiben?

 

[evil_rider]

Rachel hat explizit gesagt das es aktuell noch nicht möglich ist die Rohre und Muffen zu trennen!
Glaub doch mal anderen Leuten die es aus 1. Hand haben. Mensch, über die Jahre hast du dich auch null gebessert und weißt wirklich ALLES immer am besten.

das problem ist, wenn man das öfter mal gehört hat "geht nicht" und dann das gegeteil bewiesen hat... du verstehst was ich mein? von daher bin ich bei diesen "geht nicht" sachen sehr skeptisch, erstrecht als maschinenschlosser, wo man halt mit der passenden werkstatt nahezu unbegrenzte (mechanische) möglichkeiten hat

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Arbeitest du nicht in nem Radladen?

 

[evil_rider]

Arbeitest du nicht in nem Radladen?

korrekt ich habe nen shop, ändert nix dran das ich maschinenschlosser war/bin

 

[DH-Corn]

Bikes...

 

[hardtail rider]

das problem ist, wenn man das öfter mal gehört hat "geht nicht" und dann das gegeteil bewiesen hat... du verstehst was ich mein? von daher bin ich bei diesen "geht nicht" sachen sehr skeptisch, erstrecht als maschinenschlosser, wo man halt mit der passenden werkstatt nahezu unbegrenzte (mechanische) möglichkeiten hat

Ich versteh was du meinst.
Wenn aber Rachel sagt: Nein wir müssen immer neue Muffen machen wenn wir das Rad ändern wollen weil wir die Rohre nicht aus den Muffen raus bekommen. Wir Arbeiten da an einer Lösung aber haben noch keine.

Dann wird da wohl was dran sein oder? Oder ist das nur Marketing

 

[evil_rider]

Ich versteh was du meinst.
Wenn aber Rachel sagt: Nein wir müssen immer neue Muffen machen wenn wir das Rad ändern wollen weil wir die Rohre nicht aus den Muffen raus bekommen. Wir Arbeiten da an einer Lösung aber haben noch keine.

Dann wird da wohl was dran sein oder? Oder ist das nur Marketing

keine ahnung, ich habe den rahmen noch nicht in der hand gehabt, darum schwierig zu beurteilen... wie gesagt, viele die sagten, und viele wo ich dann eine lösung hatte

und sage nicht, das sie falsch liegt, evtl. isses in dem fall wirklich so