Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes - Teil 3

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Haha weswegen woll

Weil sie so geliebt werden.

 

[Marco0809]

 

[Freerider1504]

KeFü würde ich defintiv noch gegen eine schwarze tauschen.

 

[Marco0809]

Kommt noch, stört mich auch


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[Freerider1504]

Oder du lässt die KeFü ganz weg und machst ein Narrow Wide ran.

 

[Deleted138492]

Sieht jedenfalls gut aus Spezi versteht einfach, wie man schöne Räder bastelt.

 

[Marco0809]

Danke bin auch echt zufrieden mit dem Bike. Nochmal ne andere Nummer, als mein altes Remedy


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[3K-Power]

Oder du lässt die KeFü ganz weg und machst ein Narrow Wide ran.

Das würd ich im DH Bereich nicht machen.

 

[Freerider1504]

Warum? Funktioniert an meinem Freerider hervorragend, auch auf Strecke wie Kohlern in Bozen keine Probleme (36er NW + kurzes Shimano Zee shadow+ Schlaterwerk). Zur Not Narrow Wide + Bash.

 

[3K-Power]

Ich hab nach Parkbesuch nachgerüstet. Ohne Kefü blieb bei Schlamm die Kette nicht sicher drauf. Zu viel gerappel auf Wurzelfeldern und da fliegt die auch mal ab.

 

[Deleted 200775]

Versteh auch nicht warum ich bei einem abfahrtsorientiertem bike ohne kettenführungen fahren soll.. Alleine schon die geräuschkulisse ist doch die paar gramm nicht wert

 

[svenson69]

Summum Fr
Mal die Boxxer gegen eine 180er Float getauscht

 

[harbourmastah]

sieht gleich viel geiler aus iwie!

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Versteh auch nicht warum ich bei einem abfahrtsorientiertem bike ohne kettenführungen fahren soll..

Weil wir es können!

 

[Deleted138492]

Man könnte jetzt gegenargumentieren, dass ihr zu langsam seid um die Kette runterfliegen zu lassen

 

[Deleted 200775]

oder zu taub...

 

[IkilledKenny]

Hier Version 1.0 von meinem Darkside. Wahrscheinlich wird noch n vivid air nachgerüstet und die ein oder andere Sache verändert. Kette geht auch noch kürzer.

Gruß Florian

 

[IkilledKenny]

Äh hier

 

[Mutant-Rider]

Bitte die Aufkleber weg und ein ordentliches Bild!

 

[IkilledKenny]

Du meinst den Aufkleber sm Rahmen in Dämpfernähe? Stealth decals für die 40 kommen wahrscheinlich noch im Winter wenn mir zu langweilig wird.

 

[wAr_in_mY_heAd]

Rahmen: Devinci Wilson Carbon Größe M (BJ 2014)
Dämpfer: Fox DHX2 (267mm EBL 300x3,5 Fox SLS Stahlfeder)
Gabel: Rock Shox Boxxer Worldcup 2015 (Solo Air AWK ,Pike Dichtungen ,...)
Steuersatz: Cane Creek Angleset 1,5°
Nabe vorn: Hope Pro II Evo
Nabe hinten: Hope Pro II Evo 40t
Kassette: Sram PG 1050 (5-Fach Umbau 11-19 mit Carbon Spacer)
Felgen: Stans NoTubes ZTR Flow EX II
Speichen: DT Swiss Competion
Reifen: Continental Der Kaiser Projekt Rammstein 2.4 Black Chilli
Innenlager: Race Face Sixc
Kurbel : Race Face Sixc Cinch (Black)
Kette: Sram PC 1051 Chain 10 Speed
Kettenblatt : Race Face Cinch 36t Narrow Wide
Schaltung: Shimano Saint 820 SS-Cage (5-Fach Umbau)
Schalthebel: Shimano Saint 820 Trigger
Bremse vorn: Shimano Saint 820 203mm RT-76 Scheibe
Bremse hinten: Shimano Deore XT 180mm RT-76 Scheibe
Pedale: DMR Vault Brendog Signature Matt Schwarz (Schwarze Pins)
Sattelstütze: SDG Carbon I-Beam
Sattel: SDG I-Fly Kevlar
Lenker: Reverse 810 RCC Carbon Diffused Black
Griffe: Lizard Skins Peaty
Vorbau: Race Face Atlas Direct-Mount Stealth
Kettenführung: E.thirteen LG-1R ISCG05 w/Taco
Sattelstützenklemmung: Devinci

Gewicht: 16,13 Kg

werde demnächst nochmal bessere bilder machen!

 

[3K-Power]

So viel Plaste und dennoch so "schwer"?

 

[Mürre]

Devincis sind generell vom Rahmen her schon etwas schwerer- dafür halten sie aber auch ;-)

 

[Freerider1504]

Eines der besten Räder seit langem

 

[hardtail rider]

Falls jmd ein S-Works Demo in L sucht, ich hab eins abzugeben

Mit neuem Öhlins