Ja, habe ich gemacht 😁Na ja, ein 14 kg Komplettbike hat schon eine verdammt hochwertige und leichte Ausstattung... ich hab's mit viel Mühe auf 15 kg runter geschafft - allerdings mit Stahlfeder-Dämpfer. Dabei ist das V2 aber auch leichter als das V3.
Hat eigentlich mal wer versucht die Schrauben an den Ausfallenden und an der Dämpferaufnahme mit Titan-Schrauben zu ersetzen? Die Schraube am hinteren Dämpferauge vom V2 wiegt z.B. alleine schon 30g.
Hi,
Ging mir mit dem DPX2 genauso - bin beim Suntour Triair gelandet und damit äußerst zufrieden.
Von dem hört man ja auch nur Gutes, war aber grad nicht zu bekommen (oder ich bin zu dämlich). Aber der RS passt perfekt zur Pike.
Ja, hatte ich. Dazu hatte ich mir noch einen Spacerkit besorgt und verschiedenes ausprobiert - aber gegen eine zu starke HSC Dämpfung hilft das natürlich nicht.
Was verstehst du nicht?
Ich weiß gar nicht was die macht… ehrlich gesagt.
Ich bin auch froh, wenn es out of the box einfach funktioniert. Mit dem Suntour Triair ist das bei mir z. B. so.
Mir kam der Einschlag nach Sprüngen (Hüpfern 😉) immer sehr hart vor, das kannte ich von meinem Spitfire mit DVO Topaz so gar nicht. Der MRP Hazzard sorgte kurzzeitig für Abhilfe und nachdem sich unsere Wege trennten (zweimal Defekt gehabt), kam der Triair. Der hält jetzt schon länger, als DPX2 (Rückschlagventil der Zugstufe verreckt) und die beiden Hazzards (einmal geklemmt wegen Gleitbuchse gestorben, einmal undicht - Schnauze voll) zusammen.
Tatsächlich habe ich den über den kleinen Fahrradhändler vor Ort bestellt. Im Netz hab ich ihn auch nicht gefunden.
