Prototyp beim Enduro World Cup gesichtet: Kommt ein neues Forbidden Druid?

Prototyp beim Enduro World Cup gesichtet: Kommt ein neues Forbidden Druid?

Vergangenes Wochenende startete für die Enduro Weltelite die diesjährige World Cup Saison. Besonders interessant: Das erfolgreiche Forbidden Synthesis Team hatte ein bislang unbekanntes Mountainbike im Gepäck. Alle Infos dazu gibt's hier.

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Prototyp beim Enduro World Cup gesichtet: Kommt ein neues Forbidden Druid?

Wie gefällt euch das neue Forbidden Bike?

 

[Goldenboy86]

MEGA heiß! Ich freu mich!

 

[Goldenboy86]

MEGA - ich freu mich drauf!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Druid mit Zeb...
Ich tippe immernoch auf ein neues Dreadnought da der Hinterbau direkt vom Downhill Weltcuprad kommt, die Zeb deutet auch darauf hin

 

[Goldenboy86]

Druid mit Zeb...
Ich tippe immernoch auf ein neues Dreadnought da der Hinterbau direkt vom Downhill Weltcuprad kommt, die Zeb deutet auch darauf hin

Ich bin mein Druid auch mit 160mm ZEB gefahren. Was deutet denn da auf ein neues Dreadnought hin? Forbidden sagt ja auch selbst, dass es kein neues Dreadnought ist.

 

[Maffin_]

Ich bin mir auch sehr sicher das das ein Druid wird.

• Lyrik 2023 gibts nur bis 160mm --> Druid
• Druid schon viel länger aufm markt und brächte eh mal ne modernisierung
• Massiver ausverkauf der Druid modelle sowohl komking als auch forbidden website
• Teile des Forbidden teams weiterhin auf Dreadnought unterwegs
• Dreadnought hat offiziel ein modellajhr 2023. Druid bisher nicht.

Optisch gefällt mir das alte noch etwas besser, aber mal sehen vlt ändert sich mein empfinden noch mit ein paar weiteren fotos

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich bin mein Druid auch mit 160mm ZEB gefahren. Was deutet denn da auf ein neues Dreadnought hin? Forbidden sagt ja auch selbst, dass es kein neues Dreadnought ist.

Auch die Tatsache daß es eben Enduro Weltcup ist, das Druid ist da schon grenzwertig wenig gewesen. Vielleicht auch einfach ein neues Enduro. Vielleicht 170mm Federweg, zwischen Dreadnought und dh Rad

 

[Maffin_]

Auch die Tatsache daß es eben Enduro Weltcup ist, das Druid ist da schon grenzwertig wenig gewesen. Vielleicht auch einfach ein neues Enduro. Vielleicht 170mm Federweg, zwischen Dreadnought und dh Rad

erzähl das mal Buchanan, oder den leuten die ihr druid mit 142mm heck und 160mm front im Enduro setup fahren.

 

[Goldenboy86]

Auch die Tatsache daß es eben Enduro Weltcup ist, das Druid ist da schon grenzwertig wenig gewesen. Vielleicht auch einfach ein neues Enduro. Vielleicht 170mm Federweg, zwischen Dreadnought und dh Rad

Wie gesagt, wie ich auch, fahren einige das DRUID mit 160/130mm auch bei Enduro-Rennen. Why not? Scheint ja schnell genug zu sein.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

erzähl das mal Buchanan, oder den leuten die ihr druid mit 142mm heck und 160mm front im Enduro setup fahren.

Buchanan hat dann aber auch das Dreadnought genommen als es da war.

Ich sag auch nicht das das Druid nicht schnell wäre. Aber da die Kiste direkt vom Downhill Bike abgeleitet wurde, scheint es mir nicht logisch dann mit demneuen Hinterbau unter dem Dreadnought weiterzumachen und der Dämpfer sieht jetzt auch nicht nach 140mm Federweg aus

 

[Maffin_]

Buchanan hat dann aber auch das Dreadnought genommen als es da war.

Richtig. Trotzdem war es möglich das druid in der EWS zu fahren.

Allein das das halbe team noch auf Dreadnoughts unterwegs war spricht doch gerade dafür das das neue bike eben nicht der nachfolger ist.
Die fahrer konnten sich vermutlich zwischen neuem trailbike und Dreadnought mit altem hinterbau aber mehr federweg entscheiden.

Naja wir werden es ja sehen.

 

[Goldenboy86]

Das entscheidet ja dann der Hersteller was gefahren wird (bzgl. Buchanan).

 

[hardtail rider]

Buchanan hat dann aber auch das Dreadnought genommen als es da war.

Ich sag auch nicht das das Druid nicht schnell wäre. Aber da die Kiste direkt vom Downhill Bike abgeleitet wurde, scheint es mir nicht logisch dann mit demneuen Hinterbau unter dem Dreadnought weiterzumachen und der Dämpfer sieht jetzt auch nicht nach 140mm Federweg aus

Du kannst fast nichs vom Dämpfer sehen?
Kann jetzt auch ein 185x55 sein... wovon ich Stark ausgehe.

Vali ist auch kein Slash gefahren.
Martin Maes bei GT auch länger nicht die HP Enduro Karre sondern das etwas kleinere...

Sie haben wohl eher im DH Worldcup den Hinterbau geteste um es dann auf all ihre Räder auszuweiten. Da das Druid ihr Erstes Rad war, wird das wohl auch als erstes neu gemacht...

 

[aurelio]

Interessant das der Hinterbau verändert wird und welche Beweggründe dafür entscheidend waren. Rein optisch gefällt mir das alte Druid viel besser.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Du kannst fast nichs vom Dämpfer sehen?
Kann jetzt auch ein 185x55 sein... wovon ich Stark ausgehe.

Vali ist auch kein Slash gefahren.
Martin Maes bei GT auch länger nicht die HP Enduro Karre sondern das etwas kleinere...

Sie haben wohl eher im DH Worldcup den Hinterbau geteste um es dann auf all ihre Räder auszuweiten. Da das Druid ihr Erstes Rad war, wird das wohl auch als erstes neu gemacht...

Super Deluxe gibt's ab 210mm, deswegen meine Vermutung. Wir werden es sehen

 

[Maffin_]

Super Deluxe gibt's ab 210mm

Das ist doch ein trunnion mount dämpfer, also 205 oder 185. Erkennen kann man das auf den bildern nicht. Gibt aber beides.

 

[Maffin_]

Interessant das der Hinterbau verändert wird und welche Beweggründe dafür entscheidend waren.

Der hauptunterschied des umgedrehten 4 gelenkers ist der im vergleich deutlich reduzierte Anti-Rise.
Der ist beim High pivot eingelenker sehr hoch.

Hier der Antirise vom Norco Range (umgedrehter horstlink) zu u.a. forbidden dreadnought:

 

[loam]

Forbidden sagt es selber mehrmals : #notadreadnought
Im offiziellen Newsletter, auf Facebook, Insta, überall.

 

[Dan03]

oh ja, aber bitte mit angepasster Geo und längerem Sitzrohr, damit auch Großgewachsene mal in den Genuss kommen den Hobel fahren zu können.

 

[LaserRatte]

Das entscheidet ja dann der Hersteller was gefahren wird (bzgl. Buchanan).

Wieso? Bei Canyon fährt das Team auch 2x Strive, Torque und Spectral. Denke nicht, dass ein Hersteller sagt welches Bike der Athlet fahren soll wenn dieser das Gefühl hat er ist mit dem anderen schneller. Ein Sieg ist eine bessere Werbung als der richtige Rahmen.

 

[F-B-W]

oh ja, aber bitte mit angepasster Geo und längerem Sitzrohr, damit auch Großgewachsene mal in den Genuss kommen den Hobel fahren zu können.

Ich denke, dass die Geo durchaus angepasst werden könnte, aber ich glaube nicht, dass das Sitzrohr länger als 490mm werden wird.

 

[aurelio]

oh ja, aber bitte mit angepasster Geo und längerem Sitzrohr, damit auch Großgewachsene mal in den Genuss kommen den Hobel fahren zu können.

Ich sehe keinen Vorteil in einem längeren Sitzrohr. Fahre mit 202cm ein XL Druid und 240er OneUp Dropper. Im Grunde ideal für meine Bedürfnisse.

 

[Dan03]

Ich denke, dass die Geo durchaus angepasst werden könnte, aber ich glaube nicht, dass das Sitzrohr länger als 490mm werden wird.

Sorry, ich war falsch im Kopf.
Forbidden hat für meinen Geschmack bis dato zu wenig Reach.
Deviate ist immer raus aufgrund der super kurzen Sitzrohre.

 

[Walkerk]

Vali ist auch kein Slash gefahren.

Das hier im Forum so zerissene Fuel EX scheint wohl doch nicht so übel zu sein.

 

[seven21]

Dachte die neue AXS soll mit HighPivot nicht funktionieren?

Edit: Wurde im Artikel geändert. Geht laut SRAM wohl doch