Prüf- und Richtwerkzeug für Schaltauge

[SinusJayCee]

Moin!

Ich möchte mir ein Prüf- und Richtwerkzeug fürs Schaltauge zulegen. Das wird vermutlich 1x-2x im Jahr zum Einsatz kommen.

Ist ein günstiges 35€-Tool ausreichend?
https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-p4175/
Oder sind die High-End-Tools um 200€ signifikant besser?
https://www.bike-components.de/de/A...ignment-Gauge-HAG-Schaltaugenwerkzeug-p61074/https://www.bike-components.de/de/Shimano/Richtwerkzeug-fuer-Schaltauge-TL-RD11-p28711/
Alternativ hätte ich noch etwas dazwischen um 80€ gefunden:
https://www.bike-components.de/de/ParkTool/Mess-und-Richtwerkzeug-Schaltauge-DAG-2-2-p44624/
Ich bin auch für weitere Vorschläge offen Schon einmal vielen Dank für eure Hilfe!

 

[sebhunter]

Ist ein günstiges 35€-Tool ausreichend?
https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-p4175/

genau das habe ich auch....funktioniert bestens und sollte ausreichen, für die paar Mal.

 

[SinusJayCee]

Danke für die schnelle Antwort! Dann bestelle ich das Tool.

 

[dopero]

Kommt immer auch auf Deine Rahmen und gedachte Verwendung an.
Es gibt Rahmen, da benötige man einen sehr kleinen Kopf zum Einschrauben in die Schaltwerksaufnahme.
Und wenn man das Teil auch mitnehmen will wären kompakte Abmessungen von Vorteil.

 

[ragazza]

Moin!



Ist ein günstiges 35€-Tool ausreichend?
https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-p4175/

absolut ausreichend. Benutze ich seit Jahren, auch für die in der Sache heikleren 12-fach Antriebe

 

[Basti138]

Die Cyclus hab ich auch, die ist gut.
Die ist schneller ausbezahlt, als man denkt.

Die Kette darf nicht auf dem kleinsten Ritzel liegen beim Einschrauben der Lehre - Gewinde stößt dagegen.
Immer vorher aufs zweit kleinste schalten.

 

[SinusJayCee]

absolut ausreichend. Benutze ich seit Jahren, auch für die in der Sache heikleren 12-fach Antriebe

Die Cyclus hab ich auch, die ist gut.
Die ist schneller ausbezahlt, als man denkt.

Alles klar

Kommt immer auch auf Deine Rahmen und gedachte Verwendung an.
Es gibt Rahmen, da benötige man einen sehr kleinen Kopf zum Einschrauben in die Schaltwerksaufnahme.

Ah, danke für den Hinweis! Ich habe gerade mal bei meinen Bikes geschaut. Da ist genug Platz.

Und wenn man das Teil auch mitnehmen will wären kompakte Abmessungen von Vorteil.

Ich brauche den hauptsächlich bei mir im Keller. Vielleicht nehme ich den mal mit zu nem Kumpel, aber ich fahre keine Rennen wo ich den in einer mobilen Werkstatt bräuchte.

Die Kette darf nicht auf dem kleinsten Ritzel liegen beim Einschrauben der Lehre - Gewinde stößt dagegen.
Immer vorher aufs zweit kleinste schalten.

Danke für den Tip, werde darauf achten!

 

[deineLakaien]

Ich mach sowas seit 25 Jahren mit einem alten Laufrad. Hängt überm Montageständer und frisst kein Heu .. Funktioniert für mich einfach besser, als obige Dinger. Speziell der alte Parktool mit dem dicken Kopf mag keine 3D Ausfaller

 

[norman68]

Wenn man etwas Zeit hat gibt es so Richtwerkzeuge auch für kleines Geld auf Aliexpress

 

[SinusJayCee]

Ich mach sowas seit 25 Jahren mit einem alten Laufrad. Hängt überm Montageständer und frisst kein Heu .. Funktioniert für mich einfach besser, als obige Dinger. Speziell der alte Parktool mit dem dicken Kopf mag keine 3D Ausfaller

Wie geht das denn mit einem Laufrad?

Wenn man etwas Zeit hat gibt es so Richtwerkzeuge auch für kleines Geld auf Aliexpress

Ah, da hatte ich gar nicht geschaut. Jetzt habe ich schon das Cyclus bei BC bestellt.

 

[PORTEX77]

Ah, da hatte ich gar nicht geschaut. Jetzt habe ich schon das Cyclus bei BC bestellt.

Die sind auch nicht günstiger als das CyclusTool.

 

[reo-fahrer]

Wie geht das denn mit einem Laufrad?

manche Schnellspann-Naben haben Achsen mit Außengewinde das auch für das Schaltauge passt. Sprich vorsichtig die überstehende Achse in's Schaltauge schrauben, dann sieht man direkt am Abstand der beiden Felgen zueinander (natürlich das eigentliche Laufrad vom eingebaut lassen ) in welche Richtung das Schaltauge krumm ist.

 

[SinusJayCee]

manche Schnellspann-Naben haben Achsen mit Außengewinde das auch für das Schaltauge passt. Sprich vorsichtig die überstehende Achse in's Schaltauge schrauben, dann sieht man direkt am Abstand der beiden Felgen zueinander (natürlich das eigentliche Laufrad vom eingebaut lassen ) in welche Richtung das Schaltauge krumm ist.

Ah, ich wusste nicht, dass das das gleiche Gewinde ist. Bei der Methode ist es natürlich praktisch, dass man direkt in alle Richtungen den Fehler sieht. Ich habe aber kein Laufrad mit Schnellspann und Außengewinde. Damit ist die Variante leider raus.

 

[reo-fahrer]

Ah, ich wusste nicht, dass das das gleiche Gewinde ist. Bei der Methode ist es natürlich praktisch, dass man direkt in alle Richtungen den Fehler sieht. Ich habe aber kein Laufrad mit Schnellspann und Außengewinde. Damit ist die Variante leider raus.

sowas z.B.

 

[SinusJayCee]

So eine Nabe habe ich tatsächlich an keinem Rad.

 

[ArSt]

Die würde auch nicht passen: Vorderradachsen haben M9x1, für's Schaltauge braucht man M10x1.
M10x1 hat die Hinterradachse.

 

[Basti138]

Nicht alle, gibt auch 9,5x1 in Billigsektor

 

[ArSt]

Nicht alle, gibt auch 9,5x1 in Billigsektor

Eine Alfine würde ich nicht dem Billigsektor zuordnen.
Zur Unterscheidung: Alle Vollachsen hinten haben FG9,5. Solche Achsen gibt es auch an teuren BMX-Rädern.

 

[Basti138]

Bin jetzt nicht von ner Nabenschaltung ausgegangen.
Ja klar, weil ich jetzt mit ner Alfine mein Schaltauge ausrichte

Aber die Idee mit dem Hinterrad ist top. Haben wir unterwegs schon ein paar Mal gemacht.
Mitlerweilen hat aber die Mehrheit Steckachsen.

 

[SinusJayCee]

Das Tool ist mittlerweile angekommen und ich habe es gestern getestet. Das ist tatsächlich relativ knapp zwischen dem Kopf vom Tool und dem Rahmen. Es ist aber noch genug Platz (ca. 3mm).

Die Qualität und Verarbeitung finde ich dem Preis angemessen. Ich denke, das passt ziemlich gut für meinen Anwendungsfall.

Nochmals vielen Dank an alle!