Servus zsamme,
hajo, ich hab 1996 ein 9 wöchiges Praktikum beim Achim gemacht. Damals fand ich, dass er echt ein komischer Kauz war. Wird er wohl immer noch sein.
Im Praktikum hab ich mir dann ein M6 in Größe 52 direkt beim Achim gekauft und mir so aufgebaut, wie ich es wollte. War glaub ich im 1997 Selbstbaukatalog der Bike abgebildet. Grün metall (die Bilder muss ich noch rauskramen, die waren damals noch nicht digital). Aufgebaut hatte ich es mit Manitou sx 5,
Magura HS 33 DH,
Shimano XTR,
Mavic 217 Ceramic mit gold elox Speed Tec Naben und Syncros. Das hat damals eine brutale Stange Geld gekostet. Aber ich wollt es halt einfach und es war a Traum.
Irgendwann hatt's mich beim Downhill zerlegt, weil ein Ausfallende der Manitou gebrochen ist. Waren Lunker drin. Das hat man gesehen. Die Versicherung von Answer/Manitou hat dann irgendwann ich glaub 5500 DM Schadenersatz gezahlt und da hab ich mir gedacht, probierst Du mal andere Teile.
Erstmal hab ich es zum Nöll zum reparieren geschickt (war nur ne Delle vom Lenker im Oberrohr. Dabei hat Nöll festgestellt, dass die Kettenstreben in der Nähe des Tretlagers angerissen waren und hat das mit kleinen Gusset-Blechen geheilt. Ich hab das gar nicht gemerkt und bin so mit angerissenen Kettenstreben bis dahin gefahren. Die Gleitlager hat er auch neu gemacht und ich hab es in weiß lackieren lassen. Leider war dann die Lackierung nicht so doll und ich habs wieder zurückgeschickt zum nochmal machen. Hat er nach Mordsdruck auch gemacht.
Aufgebaut hab ich es mit Rond Air 70,
Magura Firm-Tech, Titan-Vorbau, Shannon Hardcore Stütze und Sims Light-ning Kurbel. Rest wie gehabt. Einen zweiten LRS hab ich mir auch noch zugelegt mit RPM Titan Naben,
Mavic 217 citron
Felgen und Ritchey 1,8-1,5 Revolution Speichen. Selbst eingespeicht mit Alu Nippel und Leinöl halten die immer noch.
1997 hab ich mir noch ein Nöll S6 zugelegt. Das war gebraucht vom Hans, der für Nöll damals die Räder ausgestattet hat für die Fotos. Das ist ein Einzelstück mit gerader Gabel, komplett muffenlos gelötet (auch das Tretlager), ovalisiertes Sitz- und Unterrohr, und in der einmaligen Farbe schwarz metall. Aufgebaut mit Dura-Ace 7410 und Syncros Teilen. Auch ein Traum. Fahr ich immer noch so. Allerdings fahr ich damit nicht mehr als 500 km im Jahr. Hab ja noch andere Räder: Nicolai Helius FR von 2004, Kona Process 167 von 2015, GT Zaskar LE von 1996 und noch ein Cannondale m700/1000 von 1989 oder 1990 als Baustelle.
So das war's erstmal. Wie gesagt: Bilder sollen folgen.
Gruß
mampfi
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