Hängt halt auch alles mit dem eigenen Fahrkönnen zusammen. Ich fahre gerade den Terreno am HR. Werde den jetzt wenn es nass ist nicht gleich runterschmeißen, sondern meine Fahrweise anpassen.Daraus könnte man ja andererseits rauslesen, für nicht trockene Strecken nicht so geeignet.Wie gesagt, auch bei uns hier bewegt sich fast alles im S0, maximal S1 Bereich und das eher selten. Mix idR im gleichen Anteil Asphalt, Waldwege, Schotter.
Bin die letzten beiden Tage mit Terreno Trails im Bereich S1/2 gefahren. Bei knapp 125 kg Sytemgewicht. Der Terreno kann das ab.
Da sollte kein Semi Slick Probleme machen.
Ok, Gut zu wissen. Gegenpart vorne dann Ron oder Ray?
oder Ralph.
Hört sich ggf. albern an, aber ist der Ralph nicht für hinten gedacht?
Ja. Wird bei den XC Profis aber häufig am VR zum TB hinten verwendet.aber ist der Ralph nicht für hinten gedacht?
Keine Ahnung. Ist SG nicht eigentlich nur eine verstärkte Sezitenwand? Luffläche müsste gleich sein. Ich fahre immer die leichtesten Modelle. Hängt aber auch davon ab, ob du Tanwall Reifen möchtest oder auch nicht.
Sollte man meinen. Ich fahre ausschließlich TL seit mehreren Jahren. Hatte nur zwei Platten. Beide letztes Jahr. Einmal beim Bontrgaer XR2(da steckte ein spitzer Stein wie ein Messer in der Lauffläche) im Karwendel und einmal mit dem alten Spec. FT auf einer einfachen Schotterstraße. Beide Löcher hatte ich bei nicht mal 100km Laufleistung. Die Bontrager Milch so wie die Muc Off konnten die Löcher nicht abdichten. Musste dann einen Schlauch einziehen. Ist dann eine kleine Sauerei. Überlebt man aber.
Schon klar. Aber man muss sich da ja keinen unnötige Stress einkaufen der möglicherweise vorprammiert wäre.
