Moin!
Ich habe länger überlegt ob ich meinen Unfall hier schildern soll, aber sicher ist das was mir passiert ist auch für andere hilfreich.
Ich habe einen 29er Laufradsatz mit der 25 mm Newmen Felge. Vor genau zwei Wochen wollte ich einen Onza Ibex 2,4 tubeless montieren. Der Laufradsatz war nagelneu und hatte bisher noch keinen Reifen gesehen. Der Onza war ebenfalls neu.
Seit ca. einem Jahre fahre ich tubeless ohne Probleme. Ich montiere immer nach dem gleichen Schema.
Ich zog den Reifen auf und gab mit dem Kompressor Druck drauf bis er nicht mehr knackt und sich setzt. Dann habe ich wieder Druck abgelassen um die Milch einzufüllen. Nach dem einfüllen gab ich wieder Druck drauf, er knackte mehrfach bis drei bar und knackte auch weiter bis ich 4 bar erreicht hatte. Ich weiß 4 bar sind zuviel und ich hätte ihn nachdem ich vorher schon ohne Milch aufgepumpt hatte, nicht nochmal hochjagen müssen. Ich kontrollierte den Rundlauf, alles war OK und stelle das Laufrad ab um zwischenzeitlich was anderes zu schrauben.
Nach 5 Minuten wollte ich Luft ablassen, kniete mich vor den Reifen und als ich ihn mit einer Hand vor mir hielt und mit der anderen zum Ventil greifen wollte rutschte er von der Felge. Ich realisierte erst sekunden später was passierte. Es waren noch drei weitere Personen im Raum die mit mir sprachen die ich aber kaum und nur dumpf hörte. Ein greller Pfeifton überdeckte alles, mir war schwindelig und hatte Koordinationsschwierigkeiten.
Ich wurde dann mit dem Krankenwagen in die HNO Klinik gebracht und erhielt 3 Tage lang Infusionen. Es folgten 2 Hörtests, die einen Verlust der Hörstärke am rechten Ohr feststellten. Das ist aber nicht das Problem. Der Tinnitus , ein heller Pfeifton und ein dunkles Summen ist auch heute, gut 2 Wochen danach, allgegenwärtig und hat sich kein bisschen gebessert, was mich nervlich ziemlich belastet.
Die Newmen Felge ist hookless, evtl. lag es neben dem hohen Druck auch daran das der Reifen runtergesprungen ist. Leute passt auf mit den hohen Drücken auf den Reifen, ein solcher Knall ist unglaublich laut. In Zukunft werde ich nur noch mit Ohrenstöpsel montieren und nie mehr als 3 bar drauf geben.
Ich habe länger überlegt ob ich meinen Unfall hier schildern soll, aber sicher ist das was mir passiert ist auch für andere hilfreich.
Ich habe einen 29er Laufradsatz mit der 25 mm Newmen Felge. Vor genau zwei Wochen wollte ich einen Onza Ibex 2,4 tubeless montieren. Der Laufradsatz war nagelneu und hatte bisher noch keinen Reifen gesehen. Der Onza war ebenfalls neu.
Seit ca. einem Jahre fahre ich tubeless ohne Probleme. Ich montiere immer nach dem gleichen Schema.
Ich zog den Reifen auf und gab mit dem Kompressor Druck drauf bis er nicht mehr knackt und sich setzt. Dann habe ich wieder Druck abgelassen um die Milch einzufüllen. Nach dem einfüllen gab ich wieder Druck drauf, er knackte mehrfach bis drei bar und knackte auch weiter bis ich 4 bar erreicht hatte. Ich weiß 4 bar sind zuviel und ich hätte ihn nachdem ich vorher schon ohne Milch aufgepumpt hatte, nicht nochmal hochjagen müssen. Ich kontrollierte den Rundlauf, alles war OK und stelle das Laufrad ab um zwischenzeitlich was anderes zu schrauben.
Nach 5 Minuten wollte ich Luft ablassen, kniete mich vor den Reifen und als ich ihn mit einer Hand vor mir hielt und mit der anderen zum Ventil greifen wollte rutschte er von der Felge. Ich realisierte erst sekunden später was passierte. Es waren noch drei weitere Personen im Raum die mit mir sprachen die ich aber kaum und nur dumpf hörte. Ein greller Pfeifton überdeckte alles, mir war schwindelig und hatte Koordinationsschwierigkeiten.
Ich wurde dann mit dem Krankenwagen in die HNO Klinik gebracht und erhielt 3 Tage lang Infusionen. Es folgten 2 Hörtests, die einen Verlust der Hörstärke am rechten Ohr feststellten. Das ist aber nicht das Problem. Der Tinnitus , ein heller Pfeifton und ein dunkles Summen ist auch heute, gut 2 Wochen danach, allgegenwärtig und hat sich kein bisschen gebessert, was mich nervlich ziemlich belastet.
Die Newmen Felge ist hookless, evtl. lag es neben dem hohen Druck auch daran das der Reifen runtergesprungen ist. Leute passt auf mit den hohen Drücken auf den Reifen, ein solcher Knall ist unglaublich laut. In Zukunft werde ich nur noch mit Ohrenstöpsel montieren und nie mehr als 3 bar drauf geben.
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Bisher kein Anruf, bin für Tipps dankbar...
