svennox
nox"KTM"Husqvarna carbonMagnesium LIMITEDsupermoto
..ohhhjaaaa .. das ist echt mal ein besonderes .. Bike !!!
GEFÄLLT MIR MEGA
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..ohhhjaaaa .. das ist echt mal ein besonderes .. Bike !!!
Nein, da ist schon der Auslöser für die Stütze, dafür brauchte ich ja den Aufsatz!Alles dran basteln was geht Zusättlich zur den Felgenbremsen fände ich noch Scheibenbremsen ganz geil, platz für die Hebel hätte man ja am Triathlon Aufsatz.
Boar is das heiß [emoji7]Möglicherweise ein Re-Post, aber die Story hinter dem Randonneur von Jan Heine ist schon sehr interessant. 9,1kg für einen voll ausgestatteten Stahlrando (fast) ohne Carbonparts ist einfach unglaublich.
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J.P. Weigle setzt den Stil von Rene Herse gekonnt weiter um....Möglicherweise ein Re-Post, aber die Story hinter dem Randonneur von Jan Heine ist schon sehr interessant. 9,1kg für einen voll ausgestatteten Stahlrando (fast) ohne Carbonparts ist einfach unglaublich.
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ich glaube der gewichtsangabe erstmal überhaupt nichtMöglicherweise ein Re-Post, aber die Story hinter dem Randonneur von Jan Heine ist schon sehr interessant. 9,1kg für einen voll ausgestatteten Stahlrando (fast) ohne Carbonparts ist einfach unglaublich.
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Doch, das geht, und es ging auch schon vor 72 Jahren, was ich viel bemerkenswerter finde (Alex Singer für die damaligen Technical Trials, unter 9 kg mit Schutzblechen, Frontträger und Licht). Beachte dabei, dass das ein zweckgebundenes Gerät für genau diesen Wettbewerb ist, kein vollwertiges Reiserad für hohe Zuladung. Es muss nur eine zusätzliche Last von 3 kg an zwei Renntagen über jeweils ca. 200 - 250 km transportieren können und darf dabei auch auf schlechten Straßen/Feldwegen nicht kaputtgehen.ich glaube der gewichtsangabe erstmal überhaupt nicht
glaube ich nicht, was da behauptet wird. ein vollausgstattetes rad bei neun kilo ...
Stimmt, das ist das Beste an dem Bike.Keinen Plan in welche Schublade man es stecken will...