Wenn du mir deine aus dem FSI spendest...Ne Lefty 2.0 wäre geil....
) gefahren und beim Rumstehen und Quatschen fällt mir auf, dass ich den Bremshebel wieder bis zum Lenker durchziehen kann und etwas Öl am Leitungsanschluss austritt.
XTR 985
Die Bremse habe ich ja nicht ausgetauscht, sondern nur die Bremsleitung. Wie gesagt, gibt erstmal die SLX-Bremse.
Gerade nachts hat's echt keinen Spaß gemacht und schon allein deswegen fährt man/fuhr ich auch bei geringem Risiko (lange Geraden) eher entspannt. Ich muss es die Tage mal pflegen. Die Kette rostet vor sich hin und die Zähne des Kettenblatts sind komplett blank. Und das Eloxal hat nun einige tausend Kilometer gehalten...
Das Rad hat aber super mitgemacht
Der Rahmen ist nicht konserviert. Darüber hatte ich auch immer wieder nachgedacht. Aber ich überlege ohnehin, den Rahmen im Winter dahingehend ändern zu lassen, dass ich die Züge intern verlegen kann. Das könnte man dann natürlich auch gleich noch machen lassen... Time will tell oder wie das heißt...
Hehe, dankeMeine Hochachtung hast Du - bei so einer Gatschpartie durchzuhalten; das zeugt von Charakterstärke
Einige Teams sind schon in der Nacht wieder abgereist. Startgeld + Spritgeld + Verpflegung + Anspruch + gute Gesellschaft lassen einen Abbruch nicht zu
An Deiner Stelle würde ich konservieren; wäre schad' um den schönen Rahmen - Wasser is a Hund 
Und die 440er Cromoto gegen eine 468er. Heute endlich mal wieder Zeit fürs MTB gehabt und durch das trübe Wetter war's auch schön leer 
