Risse an Rock Shox Pike Ultimate

[Till8]

Hallo zusammen
Habe Risse in der PM Bremsaufnahme bei meiner knapp 3 Jahre alten RS Pike Ultimate entdeckt. Das eine Schaubenloch weisst zwei Risse (180grad versetzt voneinander) vom Gewinde nach aussen auf und das andere Schraubenloch hat „nur“ einen.
Bremsscheibe ist die Centerline 180mm, Bremse die G2 (also nicht die brachiale Bremse). Die Schrauben sind gemäss Foto ohne diese konkaven und konvexen Scheiben, ohne Adapter und natürlich mit einem üblichen Drehmoment (normal/handfest) montiert.
Ist doch so korrekt, oder?
Kann es sein, dass die direkte Montage die Vibrationen ungedämpft vom Bremssattel auf die Gabel weiter gibt und dadurch die Rissbildung begünstigt wurde (längere Schraube - mehr Vibrationsdämpfung)?
Hat das jemand von euch auch?
Vielen Dank für eure Meinungen dazu.

 

[on any sunday]

Wie soll eine eingeschraubte Stahlschraube irgendwas dämpfen? Das Teil ist einfach kaputt, neue Tauchrohre/Gabel.

 

[Till8]

Ob neu oder nicht ist nicht die Frage. Die Frage ist eher: Passiert es bei neu auch wieder wenn ich diese identisch montiere?!
Ich finde seltsam dass beide Löcher diese Risse haben.

 

[on any sunday]

Welche Frage? Hunderttausende Bremsen werden so montiert, ohne Risse.

 

[Till8]

Wie soll eine eingeschraubte Stahlschraube irgendwas dämpfen? Das Teil ist einfach kaputt, neue Tauchrohre/Gabel.

Stell dir vor die Schrauben sind zwei Hochhäuser. Wenn die Erde bebt wird die Vibration auf den Dächern viel gedämpfter ankommen. Je höher das Dach desto mehr Dämpfung... Bei direkter Montage fehlt somit das Hochhaus

 

[on any sunday]

Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich.

 

[cxfahrer]

Solange niemand dort eine zu große Schraube reinwürgt, DARF das nicht passieren. Ich würde direkt Rockshox anrufen.

 

[CC.]

Davor würde ich die Lochtiefe und die Schraubenlänge mal messen. Manchmal gibts so Sachen...

 

[Deleted 494764]

Das sieht so aus, als ob die Schrauben zu lang gewesen seien. Beim Festschrauben stoßen sie an das Ende des Gewindegangs und sprengen entweder das Gewinde + Material drumherum oder perforieren das Casting. Eine andere Möglichkeit wäre zu hohes Anziehdrehmoment, wobei das eher das Innengewinde abstreifen würde. Mit irgendeiner Dämpfung hat das nichts zu tun.

 

[Spooniak]

Hallo zusammen
Habe Risse in der PM Bremsaufnahme bei meiner knapp 3 Jahre alten RS Pike Ultimate entdeckt. Das eine Schaubenloch weisst zwei Risse (180grad versetzt voneinander) vom Gewinde nach aussen auf und das andere Schraubenloch hat „nur“ einen.
Bremsscheibe ist die Centerline 180mm, Bremse die G2 (also nicht die brachiale Bremse). Die Schrauben sind gemäss Foto ohne diese konkaven und konvexen Scheiben, ohne Adapter und natürlich mit einem üblichen Drehmoment (normal/handfest) montiert.
Ist doch so korrekt, oder?
Kann es sein, dass die direkte Montage die Vibrationen ungedämpft vom Bremssattel auf die Gabel weiter gibt und dadurch die Rissbildung begünstigt wurde (längere Schraube - mehr Vibrationsdämpfung)?
Hat das jemand von euch auch?
Vielen Dank für eure Meinungen dazu.

Nix Vibrationen oder so... Einfach eine zu lange Schraube zu stark angeballert. Anders ist so ein Defekt nicht zu erklären. Dumm gelaufen, neue Gabel notwendig.

 

[Till8]

Die Schraube ist nicht zu lang und auch nicht zu stark angezogen. Aber danke trotzdem.

 

[Deleted 494764]

Nicht zu lang heißt genau? Nicht zu stark heißt genau?

 

[Spooniak]

Die Schraube ist definitiv nicht zu lang und auch nicht zu stark angezogen. Aber danke für den Beitrag.

Ist klar, dann war es der heilige Geist der die Aufnahme zerstört hat. Passiert ja täglich bei den Gabeln, sind einfach nicht für die Belastungen beim biken ausgelegt

 

[Deleted 494764]

Naja, ein Materialfehler ist auch denkbar, aber eher unwahrscheinlich. In der Regel ist es doch anwenderbezogen.

 

[Spooniak]

Naja, ein Materialfehler ist auch denkbar, aber eher unwahrscheinlich. In der Regel ist es doch anwenderbezogen.

Aber dann direkt oben und unten, klingt eher nach "nach (hand)fest kommt ab".

Ärgerlich ist es auf jeden Fall, aber lässt sich nicht ändern. Und was soll RockShox dazu sagen, die Gabel ist außerhalb der Garantie und Gewährleistung bzw der Nutzer müsste nachweisen, dass es sich um einen Materialfehler handelt, ergo wird nix...

 

[reo-fahrer]

Naja, ein Materialfehler ist auch denkbar, aber eher unwahrscheinlich.

jup, an einer Aufnahme meinetwegen, aber an beiden? Pikes fahren ja doch ein paar mehr in der Gegend rum, das da gleichzeitig beide Aufnahmen irgendwelche Guss-Fehler haben, wäre schon ein guter Grund auch mal Lotto zu spielen

 

[on any sunday]

Na ja, wäre ja praktisch aus einem Guss.

 

[Deleted 494764]

Aber dann direkt oben und unten,

jup, an einer Aufnahme meinetwegen, aber an beiden?

Vielleicht ist die Legierung missraten. QA sollte das zwar abfangen, aber gänzlich auszuschließen ist es nicht. Wie gesagt, ich würde mein Geld dennoch eher auf einen Anwenderfehler setzen.

 

[Till8]

Die Schrauben ragen ca. 7-8mm ins Gewinde und aus dem Handgelenk fest, aber nicht zu fest angezogen. Die Schrauben waren bei der Bremse im Lieferumfang enthalten (inkl. Schraubensicherung auf Gewinde). Somit hat entweder die Schraubensicherung die Aufnahmen gesprengt oder das Gewinde war tatsächlich zu kurz geschnitten und ich habs beim anziehen wegen der Schraubensicherung nicht bemerkt?!

Möchte nur wissen ob jemand ähnliches Problem hatte.

 

[reo-fahrer]

Die Schrauben ragen ca. 7-8mm ins Gewinde

https://www.sram.com/globalassets/d.../single-crown-suspension-fork-user-manual.pdf
sagt

 

[CC.]

Die vielen User mit geschrotteten Gewinden sammeln sich gerade, bevor sie hier antworten.
In der Zwischenzeit miß einfach mal. Könnte wetten, daß es sich um einen halben bis ganzen Millimeter nicht ausgeht.
Schrauben von Bremsen haben keine Garantie, daß sie die richtige Länge für jede Gabel mitbringen. Bist nicht der Erste, der diesem Umstand aufsitzt. Ich gehöre auch dazu

 

[Till8]

Das halte ich jetzt mal für plausibel. Danke dir/euch für den Hinweis.

 

[Spooniak]

Edit

 

[Deleted 494764]

Die Schrauben ragen ca. 7-8mm ins Gewinde und wie bei allen meinen vergangenen Bikes aus dem Handgelenk fest, aber nicht zu fest angezogen.

Wenn man bei Alu schon als Faustregel den zweifachen Durchmesser der Schraube als Mindestgewindelänge braucht, sind 7-8mm Gewindelänge bei einem Magnesiumcasting eher nicht ausreichend. Wenn dann noch "aus dem Handgelenk" das Drehmoment gesteuert wird...

 

[Epic-Treter]

Um den ganzen Spekulationen und dem Halbwissen ein Ende zu bereiten, man kann die Mindesteinschraubtiefe auch berechnen. Hier ein Beispiel für eine 8.8 Schraube in einer Magnesiumlegierung