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Fährst du an beiden Rädern DH-Reifen? Das macht von der Dämpfung was du am Lenker spürst auch nen Mega Unterschied.
An deiner Stelle würde ich erst mal den neuen DebonAir Airshaft für 42€ probieren, bevor ich in ne AWK investieren würde...
Fährst du an beiden Rädern DH-Reifen? Das macht von der Dämpfung was du am Lenker spürst auch nen Mega Unterschied.
An deiner Stelle würde ich erst mal den neuen DebonAir Airshaft für 42€ probieren, bevor ich in ne AWK investieren würde...
@3K-Power: Also bei deinem Gewicht, habe in etwa das gleiche Gewicht, kann es mit dem neuen Shaft auch zu Problemen führen, da du dann auch mehr Druck bei gleichem Sag fahren musst. Im AWK Thread wurde das schon mal angesprochen. Da war mein Gedanke das zusätzliche Volumen des neuen Shaftes im Holm zu verschließen. Ich kann nämlich mit meinem Gewicht auch keinen DebonAir Dämpfer fahren, zu viel Endprogression.
Bei meiner Yari hatte ich die gleichen Probleme wie du: Entweder die Gabel ist Holzig (hörer Druck ohen Token) oder zu viel Endprogression(Token) oder Durchrauschen(keine Token optimaler Druck bei ca. 25mm Sag). Gelöst habe ich das Problem mit einer AWK. Habe fast einen ganzen Nachmittag in Saalbach gebraucht um das richtige Setup zu finden mit den 2 Kammern, damit das Ansprechverhalten gut ist, der SAG und die Progession am Ende passt. Der Unterschied ist Hammer. Jetzt kommt noch die Charger 2 rein für eine HSC, hat die Yari MC nicht, und dann sollte das Ding perfekt sein.
Vergleiche sind aber sowieso nie allgemeingültig aussagekräftig...Fahrfertig knapp über 110kg. Druck weiß ich gar nicht...Aber eins war ganz klar, es hat Null zu dem Empfohlenen Druck über eingepasst.
Gibt es den schon irgendwo zu kaufen?
https://www.bike-components.de/de/R...de-Kit-fuer-Lyrik-Yari-ab-Modell-2016-p63784/
RC2 Upgrade lieferbar, auch wenn das Bild nicht passt.
Die 180mm sind dann wohl gleichzeitig 160mm für 29er Gabeln usw.?!