Rock Shox Vivid Air Erfahrungen

[RockyRider66]

wenn der dämpfer im rahmen war, sorry
dachte du hättest nachgerüstet.
dann ist es was anderes.

 

[Janf85]

ich hatte schon 3 verschiedene dämpfer und die hatten alle nur 1 maximal 2 rädchen ;-) und gabeln auch . Wobei die Lyri khat jetzt auch mehr, aber auch ein bisschen anders als beim vivid .... naja wie gesagt man lernt ja nie aus

 

[Ghost-Boy]

Manche einstllungen kann man halt auch nur intern machen.

 

[Thiel]

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/k...0/sites/default/files/vivid_pocketguid_en.pdf

 

[ex-spo]

Hi,

was brauche ich für einen Tune bei dem Canyon Torque FRX (neues Modell)?
Ich denke das ich den Rebound Tune M brauche. Das habe ich mit Hilfe der Seite von Rock Shox ausgerechnet.
Aber mittlerweile gibt es ja noch die Compression....da habe ich nichts gefunden um das auszurechnen...
Vielleicht aber auch anders rum...ich habe die Compression ausgerechnet und brauche den noch die Info zum Rebound...Das ich Tune M brauche habe ich hiermit ausgerechnet:
http://www.bigmountaincycles.de/images/product_images/popup_images/1838_1.jpg

Habt ihr da ne Idee was ich brauche?
Gruß

 

[Forcierer.]

könnte mir bitte irgendwer schnell den Außendurchmesser vom Vivid Air messen? (Luftkammer) Bin grad nicht zu Hause, müsste es aber wissen

 

[Spcialized Fan]

schon mal dran gedacht google zu benutzen? dauert keine 20 sec. bis man ein ergebniss gefunden hat...

 

[freetourer]

Hi,

was brauche ich für einen Tune bei dem Canyon Torque FRX (neues Modell)?
Ich denke das ich den Rebound Tune M brauche. Das habe ich mit Hilfe der Seite von Rock Shox ausgerechnet.
Aber mittlerweile gibt es ja noch die Compression....da habe ich nichts gefunden um das auszurechnen...
Vielleicht aber auch anders rum...ich habe die Compression ausgerechnet und brauche den noch die Info zum Rebound...Das ich Tune M brauche habe ich hiermit ausgerechnet:
http://www.bigmountaincycles.de/images/product_images/popup_images/1838_1.jpg

Habt ihr da ne Idee was ich brauche?
Gruß

Hi.

Da müsste doch eigentlich der Vivid passen, den ich gerade im Bikemarkt habe !?

 

[martinfueloep]

Hi,

was brauche ich für einen Tune bei dem Canyon Torque FRX (neues Modell)?

von den vivid coil modellen passt der ML (rebound ist bei den aftermarket-dämpfern immer M, L für die compression, also blau) deutlich besser als der MM.

sollte für den vivid air eigentlich genauso gelten...

 

[ex-spo]

Hi.

Da müsste doch eigentlich der Vivid passen, den ich gerade im Bikemarkt habe !?

Ne leider nicht. Canyon hat 240 mm EBL

 

[Maquis.]

Hätte eine frage zu nem bereits bekannten problem.

Der vivid air in meinem torque federt nach einer kleinen ausfahrt bei etwa 0°C nicht mehr vollständig aus, nun habe ich bereits gelesen das daran die dichtungen in verbindung mit der niedrigen temperatur schuld sind.

Ich wollte nun fragen ob man dieses problem (zumindest temporär) selbst lösen kann, oder führt kein weg an nem service mit neuen dichtungen vorbei?

thx

 

[Spcialized Fan]

luft ablasen, wieder aufpumpen und halt beim aufpumpen drarauf achten das du immer wieder negativ und positivkammer ausgleichst

 

[commo]

Weis einer was das Maximum an Psi/ bar. Ist vom vivid air

 

[Enrgy]

googel doch mal nach vivid air manual, da stehts drin

 

[Spcialized Fan]

es soll ja leute geben, die die suchfunktion hier nutzen?
abgesehen da von steht der max. Druck auf dem Dämpfer

 

[commo]

Kann man ihr im Forum auch mal was Fragen und eine Antwort erwarten die nicht ( für was gibt's Google ) oder etwas in die richtung lauten. Dafür ist's Forum ja da um zu diskutieren oder fragen.
Und Nein aif meinem ist leider nichts drauf da da mein Vorgänger alles abgemacht hat

 

[Spcialized Fan]

es steht doch min. 2-3 hier in den thread drinnen... das ist wenigstens eines der wenigen informationen die man in diesem thema finden kann die wirklich stimmen

 

[Ransom racer]

luft ablasen, wieder aufpumpen und halt beim aufpumpen drarauf achten das du immer wieder negativ und positivkammer ausgleichst

hallo, ich habe seit neustem auch ein vivid air.
meine frage zum aufpumpen der lutkammer habe ich in einem rs video gesehen das er mit angeschlossener pumpe den dämpfer einfedert, für was?? zum entlüften??
und wie wird er korrekt aufgepumt?
(nicht wie jeder andere dämpfer luft rein und fertig)??

 

[---]

hallo, ich habe seit neustem auch ein vivid air.
meine frage zum aufpumpen der lutkammer habe ich in einem rs video gesehen das er mit angeschlossener pumpe den dämpfer einfedert, für was??
und wie wird er korrekt aufgepumt?
(nicht wie jeder andere dämpfer luft rein und fertig)??

Genauso wird er korrekt aufgepumpt. Beim Aufpumpen ab und zu einfedern damit die Negativfeder korrekt befüllt wird. Die Pumpe kannst du dabei dranlassen.

zum entlüften??

Ähmmm..seltsame Frage....du pumpst doch Luft in den Dämpfer, oder? Warum sollte man gleichzeitig "entlüften"??

 

[Spcialized Fan]

da ich überraschenderweise jetzt auch besitzer eines vivid air bin, habe ich aus neugier mal die kennline der luftkammer berechnet. dem medium luft als federelement stehe ich eigentlich mit großer skepsis gegenüber.
nun fällt die kennlinie überraschend linear aus - auch das übliche durchhängen in der mitte fällt minimal aus:


...

nachtrag:

Vivid Air 12Bar:



Vivid Air - Vivid Coil 400lbs:


Einbezogen wurde jetzt auch die IFP Kammer... das E-Modul des Endanschlagpuffers des Coils wurde lediglich geschätz.

 

[kinschman]

der vivid-air hat aber keine einzelne kennlinie, sondern ein kennlinienfeld - für jedes psi mehr druck gibts ja ne eigene kurve.
damit verschiebt sich auch jeweils der punkt ab dem es progressiver wird.
berechne z.b. mal für 50psi und für 250psi - dann solltest du sehen was ich meine.

 

[slash-sash]

meine frage zum aufpumpen der lutkammer habe ich in einem rs video gesehen das er mit angeschlossener pumpe den dämpfer einfedert, für was?? zum entlüften??

Tu dir nur selber einen gefallen und feder ihn nicht wie ein wilder ein und aus, bzw. schau erst, ob du das Ventil oben (gedreht) oder unten (originale Auslieferung) hast. Ich habe mein Ventil nach oben Richtung AGB gedreht, schön die Luft aufgepump und ein wenig gewippt. Krack (nein, nicht die Scheibe ist gerissen) sondern das Ventil abgerissen. Ich weiß, eigene Dummheit. Aber es ist gut, aus Fehlern zu lernen. Es ist definitiv klüger aus Fehlern anderer zu lernen

 

[Spcialized Fan]

der vivid-air hat aber keine einzelne kennlinie, sondern ein kennlinienfeld - für jedes psi mehr druck gibts ja ne eigene kurve.
damit verschiebt sich auch jeweils der punkt ab dem es progressiver wird.
berechne z.b. mal für 50psi und für 250psi - dann solltest du sehen was ich meine.

mh.... naja wenn ich den ich die fomel ändere verschiebt sich der punkt an dem die progression einsätzt nicht wirklich - warum auch? Bei der Gasgleichung
P1 x V1 = P2 x V2 / Isentropische Zustandsgleich, sollte ja die Entropie konastant bleiben... evt. steh ich gerade nur auf dem schlauch

 

[kinschman]

mh.... naja wenn ich den ich die fomel ändere verschiebt sich der punkt an dem die progression einsätzt nicht wirklich - warum auch? Bei der Gasgleichung
P1 x V1 = P2 x V2 / Isentropische Zustandsgleich, sollte ja die Entropie konastant bleiben... evt. steh ich gerade nur auf dem schlauch

hab gerad meine literatur nicht am start, aber hab im netz was ähnliches gefunden:
http://www.hjpahl.com/Kapitel_2.pdf
auf seite 3 und 4 steht eigentlich das relevante.

 

[---]

Es ist definitiv klüger aus Fehlern anderer zu lernen

Wo bleibt dann der Hinweis sich während dem Befüllen NICHT auf das Bike zu setzen? Das mit dem Abreissen bekommt man nämlich kaum anders hin. Zum Befüllen der Negativkammer reicht es wenn man nur ganz wenig und langsam bei wenig Druck einfedert.