RockShox Lyrik RC2 und Super Deluxe im Test: RockShox stellt neue Produkte für 2019 vor

RockShox Lyrik RC2 und Super Deluxe im Test: RockShox stellt neue Produkte für 2019 vor

Signalfarbe, getrennte Dämpfung, weniger Reibung: Die neue RockShox Lyrik will mit DebonAir-Luftfeder, vergrößerter Negativ-Kammer sowie neuer RC2-Dämpfung mit getrennter Highspeed-Druckstufe überzeugen. Auch der RockShox Super Deluxe-Dämpfer bekam ein Update verpasst und verfügt über eine neue Luftkammer und einen überarbeiteten Rebound. Wir konnten das neue RockShox 2019-Fahrwerk bereits testen – hier sind alle Infos.

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RockShox Lyrik RC2 und Super Deluxe im Test: RockShox stellt neue Produkte für 2019 vor

 

[AndiBar361]

meine Lyrik im Oktober gekauft mit Charger 2 und "Debon Air" in der Produktbeschreibung. Mich später gewundert warum "Solo Air" auf dem Casting steht.

Schön dass sich die Dinge weiterentwickeln, jedoch bin ich etwas verärgert.

Beim nächsten großen Service bekommt die Gabel eine Luftkappe und MST Charger Tuning.

 

[Hifly]

Wegen einer neuen Farbe wieder so zu tun als hätte man das Rad neu erfunden

Ab die Farbe gefällt mir.

 

[xyzHero]

Bin immer wieder erstaunt, dass die Reibung jedes Jahr noch weiter reduziert wird, die Dämpfung noch besser wird und die Gabel jedes Jahr noch höher im Federweg steht.

Gruß xyzHero

 

[RobG301]

Mit der Farbe hat man nun für die "Bling Bling" Fraktion gleichgezogen mit Fox orangen Factory Gabeln!

Frage ist aber wie besser die neue Gabel wirklich im Vergleich zu den 2018ern ist!?

 

[erdling]

Jetzt hat fast jeder Hersteller eine Bunte Gabel im Sortiment. Warum gibt es bei den Meisten Gabeln kein Weiß mehr ?

 

[Bikesenf]

2019? Och nööö, hab ich schon wieder eine Saison verschlafen?

 

[26TriXXer]

meine Lyrik im Oktober gekauft mit Charger 2 und "Debon Air" in der Produktbeschreibung. Mich später gewundert warum "Solo Air" auf dem Casting steht.

Schön dass sich die Dinge weiterentwickeln, jedoch bin ich etwas verärgert.

Beim nächsten großen Service bekommt die Gabel eine Luftkappe und MST Charger Tuning.

Ich ärgere mich auch - im November meine Lyrik Debon Air bestellt und eingebaut und jetzt schon eine Neue am Markt...
Aber zu deinem Problem: die Soloair bei 2018 IST ja auch Debon Air. SoloAir bedeutet nur, dass sie ohne Absenkungsfunktion ist und DebonAir heißt die vergrößerte Luftkammer - also alles in Ordnung

 

[RockyRider66]

Bin immer wieder erstaunt, dass die Reibung jedes Jahr noch weiter reduziert wird, die Dämpfung noch besser wird und die Gabel jedes Jahr noch höher im Federweg steht.

Gruß xyzHero

Es stelle sich jedoch die Frage, ob die sich dezent die auf dem Bildschirm platzierte Werbe- Info der Reibungsreduktion um 86% auf die komplette Gabel bezieht, oder nur auf den angesprochenen Dichtkopf?

Eine andere Frage die sich mir stellt, gibt es die neuen Gabel auch als Non Boost Variante?

 

[foreigner]

meine Lyrik im Oktober gekauft mit Charger 2 und "Debon Air" in der Produktbeschreibung. Mich später gewundert warum "Solo Air" auf dem Casting steht.

Schön dass sich die Dinge weiterentwickeln, jedoch bin ich etwas verärgert.

Beim nächsten großen Service bekommt die Gabel eine Luftkappe und MST Charger Tuning.

Mit MST Tuning machst du bestimmt auch eine der besten Tuningmöglichkeiten für das Ding. Statt Luftkappe könnte man ja auch das original-Rock Shox upgrade nehmen. Es hätte den Charme des Alu-Dichtkopfes, wenn der da dabei ist und ist ja scheinbar auch nicht teuer. Alu-Dichtkopf hat man mit Luftkappe nicht.

 

[Marius22]

Bin immer wieder erstaunt, dass die Reibung jedes Jahr noch weiter reduziert wird, die Dämpfung noch besser wird und die Gabel jedes Jahr noch höher im Federweg steht.

Gruß xyzHero

Ganz genau. Und natürlich deutlich weniger absackt.

Fassen wir zusammen: schaut, dass ihr so eine rote Gabel herbekommt, alles andere wird bald nicht mehr fahrbar sein vor lauter Reibverlusten und wegsackender Front

 

[fiatpolski]

Die Lyrik in Rot und Schwarz sieht schon cool aus, zum Glück für meinen Geldbeutel passt es nicht ans Enduro.

 

[Clostridien]

2019. Zweitausendundneunzehn.

Ihr dreht doch am Rad.

 

[Fluhbike]

uh nicht zu viel einstellungen, sonst krieg ich psychostress. draufsitzen sag und rebound einstellen, fertig. deswegen fahr ich doch rock shox

 

[foreigner]

Was die neue Charger-Kartusche angeht: Ich würde mal gerne ein genauen Aufbau sehen.
Man sieht es hier ja nur sehr schlecht so, aber für mich sieht das fast mehr aus, als wäre die High-Speed-Druckstufe über ein Federventil ausgeführt und nicht über ein Shimstack. Kann natürlich auch anders sein, aber es wirkt so und die Aussage mit den sich gegenseitig beeinflussenden Einstellungen macht für mich dann auch mehr Sinn, als mit Nadelventil und Shimstack.

 

[Gregor]

Es stelle sich jedoch die Frage, ob die sich dezent die auf dem Bildschirm platzierte Werbe- Info der Reibungsreduktion um 86% auf die komplette Gabel bezieht, oder nur auf den angesprochenen Dichtkopf?

Das bezieht sich nur auf die Luftfeder. Im Artikel ist es ja auch grob erklärt:
Eine Luftfeder wird in einem einzelnen "Dummy"-Standrohr montiert und in eine Maschine gespannt, die sie unterschiedlich belastet und dabei die Reibung misst. RockShox hat uns dabei folgende Werte angegeben: 51 % weniger Reibung in Bewegung; 73 % weniger statische Reibung (quasi das erste Losbrechmoment beim Parkplatztest) und 86 % weniger Stick-Slip-Reibung.
Kontrollieren konnten wir das natürlich nicht. Leider stehen uns auch keine Werte über das Gesamtsystem zur Verfügung.

 

[Gregor]

Was die neue Charger-Kartusche angeht: Ich würde mal gerne ein genauen Aufbau sehen.
Man sieht es hier ja nur sehr schlecht so, aber für mich sieht das fast mehr aus, als wäre die High-Speed-Druckstufe über ein Federventil ausgeführt und nicht über ein Shimstack. Kann natürlich auch anders sein, aber es wirkt so und die Aussage mit den sich gegenseitig beeinflussenden Einstellungen macht für mich dann auch mehr Sinn, als mit Nadelventil und Shimstack.

Laut RockShox handelt es sich um einen mit einer Feder vorgespannten Shimstack. Dreht man den Knopf, verändert man die Kraft, mit der die Feder auf den Shimstack drückt.

 

[Zask06]

2019. Zweitausendundneunzehn.

Ihr dreht doch am Rad.

Dacht ich mir auch. Nächste Woche reichen die dann schon mal die neuen Modelle für 2020 nach.

 

[RockyRider66]

Das bezieht sich nur auf die Luftfeder. Im Artikel ist es ja auch grob erklärt:
Eine Luftfeder wird in einem einzelnen "Dummy"-Standrohr montiert und in eine Maschine gespannt, die sie unterschiedlich belastet und dabei die Reibung misst. RockShox hat uns dabei folgende Werte angegeben: 51 % weniger Reibung in Bewegung; 73 % weniger statische Reibung (quasi das erste Losbrechmoment beim Parkplatztest) und 86 % weniger Stick-Slip-Reibung.
Kontrollieren konnten wir das natürlich nicht. Leider stehen uns auch keine Werte über das Gesamtsystem zur Verfügung.

Danke, die 86% sind demnach schon recht irreführend.

 

[Simsi]

Bin immer wieder erstaunt, dass die Reibung jedes Jahr noch weiter reduziert wird, die Dämpfung noch besser wird und die Gabel jedes Jahr noch höher im Federweg steht.

Gruß xyzHero

Wart no, in paar Jahren sind wir wieder bei der Starrgabel angekommen

Können die sich auch nich mal etwas Zeit lassen bei neuen Modellen, muss es jedes Jahr neue Modelle geben?
Finde dieses " jedes Jahr neu" nur noch lästig

 

[---]

Warum immer dieser ekelhafte Hochglanzlack? Dadurch sieht das Zeug gleich noch viel billiger aus.

 

[RobG301]

Jetzt hat fast jeder Hersteller eine Bunte Gabel im Sortiment. Warum gibt es bei den Meisten Gabeln kein Weiß mehr ?

Wird so schnell dreckig...

Mit MST Tuning machst du bestimmt auch eine der besten Tuningmöglichkeiten für das Ding. Statt Luftkappe könnte man ja auch das original-Rock Shox upgrade nehmen. Es hätte den Charme des Alu-Dichtkopfes, wenn der da dabei ist und ist ja scheinbar auch nicht teuer. Alu-Dichtkopf hat man mit Luftkappe nicht.

Vor allem bekommst da Gabel und Dämpfer "optimiert" und bist immer noch nicht beim Preis für die neue RS Kartusche!

 

[Mayhem]

Jetzt hat fast jeder Hersteller eine Bunte Gabel im Sortiment. Warum gibt es bei den Meisten Gabeln kein Weiß mehr ?

Schön, dass die Hersteller wieder Mut zur Farbe haben. Weiß hätte ich letztes Jahr auch gerne gehabt, es wurde dann eine blaue CC Helm.

 

[piilu]

Ich hab ja fest mit der 18,99mm Steckachse gerechnet. Jetzt bin ich Enttäuscht

 

[Pixelsign]

@Gregor Habe ich es richtig verstanden, dass sich das Luftfeder-Upgrade Kit auch bei der Yari aus 2016 installieren lässt? Oder ist dafür der Debon Air Schriftzug auf dem Standrohr erforderlich ? Ich fände das Kit höchst interessant .