So, ein Update zum Thema Drehmomentabstützung.
Die von Speedskater befrästen Bremsadapter (wie Monkeybone) funktionieren in einem horizontalen Ausfallende á la Surly 1x1 leider nicht. Das liegt einfach daran, dass die OEM2-Platte mit dem Adapter Formschluss auf einer eher vertikalen Achse bilden wollen, die Achse bzw. der Bremssattel aber nur horizontal zueinander verschiebbar sind. Schwer in Worte zu fassen, daher einfach merken: geht nicht
Ich hab dann bemerkt, dass die OEM1-Platte exakt in ein das Ausfallende passt. Nach einer ersten Ausfahrt war alles prima, am Mittwoch war ich dann endlich zur ersten "richtigen" Geländeausfahrt mit ordentlich Steigung auf Singletrails bergauf. Da man hier die kleinsten verfügbaren Gänge fährt bedeutet das maximale Belastung der Drehmomentabstützung.
Das Ergebnis:
Tja, shit happens. Ich hab es im Voraus der Rohloff nicht zugetraut ein solch massives Stahl-Ausfallende einfach mir nichts dir nichts am äußersten Ende um 7mm aufzubiegen (von 10 auf 17). Vor allem da dieses Ausfallende von der Materialstärke einem "echten" Rohloff-Ausfallende in nichts nachsteht. Letztlich geht es aber um die Geometrie. Bei einem Rohloff-Ausfaller ist das ganze gedreht sodass der bei mir untere Steg sich komplett an der Kettenstrebe abstützen kann. Einfach mal nach "Rohloff Ausfallende" Bilder-googlen, dann ist klar was ich meine.
Wieder was gelernt.
Wo wir grad dabei sind: Hat jemand eine zündende Idee wie ich das Ausfallende wieder gerade biegen kann? Mein erster Gedanke war Schraubstock, aber wie soll ich den Rahmen da einspannen?! Die Bremsaufnahme möchte ich im Schraubstock nicht riskieren.
. Meine Frage ist nun: Sind die Surly-Ausfallenden nun rohlofftauglich oder nicht? Wenn ja, welche Achsabstützung brauche ich denn nun? Gibt es dahingehend schon andere Lösungen mittlerweile?
