Ritzel runter, die Schaltbox abschrauben, die Schrauben vom Deckel rausdrehen und das Innenleben herausziehen.
Dann mit einem Abzieher den Deckel runterziehen. Das Kugellager (35x47x7) bleibt dabei im Deckel, weil es vorn und hinten mit einem Sprengring gesichert ist.
Vorsicht!
Jetzt kann der Zylinderstift, der das Getriebe auf der Welle sichert, radial herausfallen. Er wird im zusammengebauten Zustand vom Innenring des Lagers gesichert (siehe roter Pfeil)
.
Sollte das passieren, ist Puzzle angesagt.
In 3D.
Wenn Du schon einen neuen Deckel drauf montierst, dann spendiere ein neues Lager und einen neuen Simmering.
Da zu sparen, lohnt nicht. Die Mühe den Sprengring (grüner Pfeil) innen raus zu pokeln und dabei noch die Sitzflächen zu verschrammen, ist es nicht wert.
Die Sprengringe gibt es auch für'n Appel un'n Ei.
Die Montage des neuen Deckels geht dann in umgekehrter Reihenfolge.
Sollte das neue Lager sich wehren, dann mach den Deckel vorsichtig warm (bis zu 200°C), dann flutscht er, solange man des Lager nicht verkantet. Einfach wagerecht drauflegen und auf einer Herdplatte warm machen, dann sollte es reinfallen.
Ein guter (!) Bohrständer oder eine Presse helfen dabei, das Lager auch kalt ohne zu kanten in die Bohrung zu stetzen.
Ich habe es auf der Drehbank gemacht, mit einem passenden Dorn, der das Lager geführt hat.
