Rose Bonero Test: Länge läuft – für 1.499 €

Rose Bonero Test: Länge läuft – für 1.499 €

Mit der neuen Bonero-Modellreihe hat Rose drei ganz heiße Eisen für Einsteiger und Hardtail-Fans im Angebot. Mit Variostütze, dicker Gabel und Abfahrts-orientierter Geometrie schickt sich das Bonero an, viel Spaß zu bieten. Kann das Rose Bonero 1 in unserem Hardtail-Vergleichstest überzeugen? Hier ist der Test.

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Rose Bonero Test: Länge läuft – für 1.499 €

Wie gefällt dir das Bonero – wäre das Bike etwas für dich?

 

[McDreck]

Nach dem Test überlege ich aber sogar auf L umzusteigen. Oder doch ein ganz anderes HT? Die Entscheidung ist echt schwierig, da ich ja auch schon ein haufen Geld für mein Bonero in XXL ausgegeben habe.

Das solltest doch gut verkauft bekommen. L dürfte am unteren Ende von dem sein, was gut für Dich ist. Wenn nach einem anderen Rad suchst, dann vielleicht etwas mit Geometrie zwischen L und XL vom Bonero.
https://www.bike-stats.de/geometrie...ose_Bonero_2022_XL&Bike3=Rose_Bonero_2022_XXLMan kann bei Bike-Stats auch nach Geometrie suchen.

 

[Hannes]

Das solltest doch gut verkauft bekommen. L dürfte am unteren Ende von dem sein, was gut für Dich ist. Wenn nach einem anderen Rad suchst, dann vielleicht etwas mit Geometrie zwischen L und XL vom Bonero.
https://www.bike-stats.de/geometrie...ose_Bonero_2022_XL&Bike3=Rose_Bonero_2022_XXLMan kann bei Bike-Stats auch nach Geometrie suchen.

Das geht sogar bei uns

https://geometrics.mtb-news.de/bike/compare/4449@4449

 

[JensDey]

Kannst ja mal versuchen, ob die Dir nen XL Rahmen sozusagen als "Crash Replacement" zur Verfügung stellen können?

Ist das jetzt die Aufforderung, sich mal so richtig langzulegen?

 

[sebhunter]

Ist das jetzt die Aufforderung, sich mal so richtig langzulegen?

war auch mein erster Gedanke, aber dann bekommt er nur wieder nen XXL Rahmen....ich meinte einfach da mal nett anfragen, vielleicht verkaufen die in so nem Fall auch nen Ersatzrahmen

 

[JensDey]

aber dann bekommt er nur wieder nen XXL Rahmen....

Ach quatsch: du drohst mit Klage, weil sie dir ja die falsche Größe empfehlen und du dich gewaffelt hast, zeigst dich aber milde und lässt dich mit XL "abspeisen".
Könnte diese Taktik für mein Upgrade auf L versuchen.

 

[robzo]

Könnte diese Taktik für mein Upgrade auf L versuchen.

Ich dachte, Du möchtest mal was modernes fahren?

 

[flo9977]

Kannst ja mal versuchen, ob die Dir nen XL Rahmen sozusagen als "Crash Replacement" zur Verfügung stellen können?

Nach einem Ersatzrahmen zu fragen ist eine gute Idee. Falls Rose da nicht zustimmt überlege ich auf einen dartmoor primal 29 Rahmen in XL zu wechseln. Der liegt mit seinen 490mm etwa zwischen dem Bonero in L und XL.

 

[FlyingScotsman]

Hannes schrieb:
"die dicken Reifen von Kenda sorgen allerdings eher für eine gemütliche als eine sprintstarke Auffahrt. Die Pneus sind definitiv eher für die Abfahrt gedacht."

Was schlägt Ihr vor, um das Rad -zumindest hinten- schneller zu machen?

Das ging im Diskussionsgewitter unter. Vorschläge?
Ich habe noch einen Continental Mountain King 2.3 Protection im Regal.

 

[FlyingScotsman]

[Doppelpost]

 

[JensDey]

Ich habe noch einen Continental Mountain King 2.3 Protection im Regal.

Für hinten sicherlich eine gut rollende Option. Vorne dann erstmal den Kenda testen?

 

[FlyingScotsman]

Vorne dann erstmal den Kenda testen?

Ja, ich denke, dass das vom Rollwiderstand nicht so einen Unterschied macht, wenn ich das leichter belastete Vorderrad mit dem Kenda belasse.

 

[monstrum]

Oh weh, dann bestellt man sich ein "modernes" Rad und dann muss man auch noch seine "oldschool" Techniken, so rudimentär sie da sind, abgewöhnen . Mal gucken, ob was draus wird, öff öff.