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Ich räume die immer weg, damit die Kinderwagen wieder durchkommen. Geht natürlich nicht wenn sie zu groß sind, da muss man davor und dahinter ein paar Äste aufschichten, dann können sie drüberrollen.
... und ich lege die Stöckchen immer wieder zurück, damit der gemeine Mountainbiker mit den dicken Reifen nicht auch noch die Trampelpfade nutzt und unseren geliebten Wald zerstört. ? Die sollen doch bitte die frisch asphaltierten Autobahnen nutzen!!!
In den Harburger Bergen haben die Biker aber auch nichts durch die Absprachen mit dem Förster gewonnen. Vorher konnte man da auch alles ohne Probleme fahren. Ich würde eher sagen, dass der Förster der einzige ist, der Vorteile von den Absprachen hat. Er hat Ruhe in seinem Revier und die Biker müssen sich an die Regeln halten. Vorher gab es wenigstens noch ein paar anspruchsvollere Trails und Bauwerke. Da hat mir das Katz- und Maus-Spiel zwischen Förster und Trailfee vorher besser gefallen. Klar wurde da mal der ein oder andere Trail abgerissen/gesperrt, aber es gab wenigstens Bewegung, was neues und auch mal was anspruchsvolleres.
Moin Pierre,
Ja, genau um diese Bahn geht es. Wenn hier jemand Interesse hat, dass Thema zu treiben und die Stadt bei der Entwicklung eines Pumptrack zu unterstützen, kann sich gerne melden. Die Idee ist gut, Andree und ich haben dafür parallel nicht mehr die Kraft.
Im Großen und Ganzen ist das so korrekt. Kannst du auch hier im Verlauf nachlesen. Die Stellungsname des Senats kann ich jedoch nicht nachvollziehen. Das Gebiet ist nicht weniger eng, Historisch oder Naturschutzgebiet als z.B. der Volkspark. Und im Volkspark ist ja jetzt auch alles in trockenen Tüchern.
Moin Pierre85,
Bis morgen..