Das Geklapper kommt von den Bremsbelägen mit den Kühlrippen. Die haben etwas Spiel. Daher ist das geklapper auch weg wenn Du die ein wenig schleifen lässt.
Habe die
Saint auch seit ner Woche und ist mir auch aufgefallen. Stört mich aber weniger. Mehr stört mich das alle Einstellungsversuche es nicht verhindern lassen, das die 200 Scheibe vorne klingelt.
Zu Hause eingestellt, gleichmäßiger Lichtspalt zwischen den Belägen und Scheibe, kein klingeln. 1-2 km auf Asphalt gefahren, dann fängt es wieder an.
Wenn ich dann kurz den Hebel antippe ist es wieder weg, solange bis ein Gullideckel oder andere Unebenheit kommt und es fängt wieder an.
Auch wenn ich überlege das die Bremse ja mit diesem Servo Wave System ausgestattet ist und das Lüftungsspiel damit größer sein soll, kommt mir das Lüftungsspiel nicht wirklich sehr groß vor. Zumindest nicht größer als bei meiner Vorgängerin, einer X0. Und die hat nie geklingelt.
Hat da jemand eine Idee?
Kann man vielleicht die Spreizfeder etwas tunen, damit die etwas stärker auf die Beläge drückt? Damit wäre das geklapper der Beläge evtl. auch weg.
oder sonstiger Quatsch hilft da auch nicht.
- aber noch keine Zeit für die Montage.
