Ich glaub ich Tausch erst nach dem sauwetter, oder wenn ich mal harte Langeweile hab. Gefahren wird bei mir aber das ganze Jahr. wobei das 5010 eh nicht fahrbar isDer Lieblings-Wintersport des IBCs....Lager tauschen !
die z1 is verkauft, und die neue lässt noch auf sich warten
ne 21er Pike Ultimate.
Ich hab heute die Presse ausprobiert...funktioniert super.
Wenn es an den Lagern rausquillt.
Dann muss ich nochmal ran...
Meist quillt es nur an einer Seite raus, so zumindest bei Nomad und Bronson. Achse vorher einführen. Gut abwischen, fängt extrem viel Dreck und knarzt dann gern.Dann muss ich nochmal ran...
es werden zu der Jahrzeit nur die Stellen abgewischt, wo auch geschraubt wird 
Wird langsamSo, heute hab ich jetzt endlich mal die Pike bekommen. Das Rad stand jetzt ja "nur" fast 3 Wochen ohne Gabel rum
Aber jetzt is se da, die Stütze hat in der Zeit jetzt auch n Service bekommen.
Frablich passt leider nicht zu 100% zur XTR- aber geht schon klar.
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Und ja - ich habs nicht geputzt
Edit:
An die Pike UL - Fahrer:
Was für n SetUp Fahrt ihr (Token / Dämpfung) ?
Die RS App ist ja ganz net... aber die Luftdruck für den Sag würde ich so auch noch raus finden, aber dass es keine Empfehlung für die Dämpfung gibts ist schon schwach....
wie fährt sich der coil im 5010? ich war auch mal überlegen, aber laut rechner hätte ich ne total übertrieben harte Feder gebrauchtGuten Abend zusammen.
In einer sonntäglichen Laune hab ich mir dann auch ein 5010 geschossen, war günstig, alle Teile waren vorhanden, ist ein schöner Rahmen. Wieso also nicht.
Als "Ergänzung" zum Hightower quasi.
Probiers aus. Laut SC darfst ja 130-150mm fahren. ich hab halt die goldene mitte gewählt und bin damit zu frieden.
ich habe die One up mit 210mm verbaut, ging problemlo. Vlt hilft dir das auch weiter.
