Santa Cruz Bronson V2 2016

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Dürfte ich euch um euren Input bzgl. der empfohlenen Größe eines aktuellen Bronson bei den folgenden Maßen bitten:

Größe: 181cm
Schrittlänge: 90,9cm
Armlänge: 60,5 cm
Brustbeinhöhe: 148,8 cm

Würde aktuell zu L tendieren.
 
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Dürfte ich euch um euren Input bzgl. der empfohlenen Größe eines aktuellen Bronson bei den folgenden Maßen bitten:

Größe: 181cm
Schrittlänge: 90,9cm
Armlänge: 60,5 cm
Brustbeinhöhe: 148,8 cm

Würde aktuell zu L tendieren.
Ja L passt - bei XL wird es mit Deiner Schrittlänge und ner 170er Dropper schon schwierig
 
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Habe da auch sowas gehört von, dass Sommer/Herbst ein überarbeiteter Bronsen vogestellt werden soll.

Cheers
ron
 
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Die letzten Jahre kamen die Bronson immer gegen August raus. Vorgestellt wurden sie etwas früher.
Wird hier wohl nicht anders sein. Wir haben ja erst April... fast.


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servus,
bräuchte bitte schnell ne Auskunft von den Besitzern der XL Größe mit Hope Steuersatz. Der untere Teil hat 14mm. Richtig? Wieviel mm ist der obere Teil hoch? Dazu konnte ich nichts finden. Mir geht es darum, dass ich zu meinem neuen Bronson (hab ich gestern bei Komking bestellt, grinnnnnnssss) eine Gabel bekommen könnte. Die hat aber nur noch 178 mm Schaftlänge. Der Vorbau hat 37 mm "Klemmhöhe", das Steuerrohr 120mm, da wird's dann etwas knapp. Könnt Ihr mir bitte helfen. Muss mich morgen Vormittag entscheiden.
 
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Sry for the english, was just wondering what crankset most of you guys are running boost or non-boost? As I had horrible chain line with Shimano boost cranks, I added 1,5mm spacers under the bolts. What is the OEM spec for the bike for 1x drivetrains?
 
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Sry for the english, was just wondering what crankset most of you guys are running boost or non-boost? As I had horrible chain line with Shimano boost cranks, I added 1,5mm spacers under the bolts. What is the OEM spec for the bike for 1x drivetrains?
If you’re running Shimano - use the non boost! Shimano boost is way off the right chainline.

Tried a SL 9020-B1 XTR boost crank and the chainline was rubbish. After that i got myself a normal xtr one and it works great.

Raceface doesn‘t have boost or non boost. All RF crabk provide the same chainline! You can change the chainring offset though.
 
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Endlich ist das Bike fertig.
Und getestet wurde es a schon. Geht ab wie die Sau.
Wäre auch nichts neues. :D
Bin mal auf eure Meinungen gespannt. :daumen:
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Top :daumen:
Als pazifist aber auch kein fan von camouflage. Aber wenns dir gefällt ist ja alles gut

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Danke für eure Meinung,
@andrewam und @hemi.
Bei den Decals arbeite ich mit einen
zusammen. Und das war des bestmögliche
was man heraus bekommen hat.
Da die Hersteller ja alle langsam Einfalllos werden bei den Farbenkonzept.
 
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hi leute,

bin seit 2018 Bronson Fahrer, Bild anbei :)
jez mal ne Frage:
Mir ist aufgefallen, dass der Hinterbau "recht" flexibel ist. Der lässt sich in Steckachsenrichtung etwas verbiegen. Die Lager und das HR sind starr eingebaut, da wackelt nichts. Es verbiegen sich tatsächlich die Ausfallenden.

Hab das mit dem Spectral AL meiner Freundin verglichen - das Spectral ist viel steifer. Das verwundert mich etwas.
Habt ihr das bei eurem Bronson mal probiert, bzw. mit anderen Bike verglichen? Ich frag mich ob das so normal ist... :ka:

Edit:
hab heute die Service Prozedur von S.C fürs MY18 gemacht. Die Schrauben waren sehr locker. Alles wie vorgeschrieben angezogen - deutlich stabilder und steifer!
Waren also doch die Lager die sich bewegt hatten und nicht die Carbonstangen :)
Ende gut alles gut :)


lg.g.
 

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Hallo Zusammen,

Ich würde mich evtl von meinem Bronson trennen. Größe XL. Knapp unter 12kg fahrbereit. Einige Teile sind neu. Bei Interesse PN.

Grüße Martin

IMG_7010.JPG



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°Fahreinheit

Altmitglied 02
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Also mit 186 würde ich stark zum XL raten.
Habe das L jetzt mit 60er Vorbau, was besser passt, aber vom Radstand immer noch zu kurz ist für meinen Geschmack.
 
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