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endlich mal nen conti fahrer! dachte ich bin der einzige auf der Welt.Reifenthreads sind neben an
(Conti´s Protection Apex sind die besten )
Dann sag das bitte nicht meinen neuen beiden Kaisern, die dürfen das nicht wissenSG ist ja auch eher mit maxxis DD zu vergleichen als mit EXO
Conti Kaiser würde ich gerne mal fahren, aber protection apex wird über 85kg Fahrergewicht auch abgeraten, da öfter pinch flats dann vorkommen
SG ist ja auch eher mit maxxis DD zu vergleichen als mit EXO
Conti Kaiser würde ich gerne mal fahren, aber protection apex wird über 85kg Fahrergewicht auch abgeraten, da öfter pinch flats dann vorkommen
Jawohl
Reifenthreads sind neben an
(Conti´s Protection Apex sind die besten )
Hast du dann die XT 8020 übrig?Mir taugen sie am Bronson V3 sehr - mit metallischen Belägen und 203/180. Werde aber dank guten Deals eine Saint am 29er nehmen.
Ist der Black Chili am Kaiser schon anders als am Trail King 2,6? Der war einfach mies, finde ich.
Nein, die bleibt am Bronson, das auch bleibt.Hast du dann die XT 8020 übrig?
tja... sag ich immer wieder... und alle so "nneeeee du lügst, schwalbe is voll gut, da gibts keine Probleme."Schwalbe Hans Dampf SG, nach 2-3 Wochen am Bronson:
paar andere Stollen sind schon am nachahmen.
Dachte das sei mittlerweile durch....
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Leute, wie Wechsel ich den flip Chip? Ich bekomm weder den Bolzen raus noch das ovale auf der einen Seite wieder eingebaut. Welches der Hinterbau Lager löse ich am besten ohne dass ich direkt alles demontiere, sodass ich vernünftig an den Bolzen komme?
Normal sind die kugelgelagert, hast du mal ein Bild vom unteren Ende?Dabei ist mir folgende Frage aufgekommen: Sind die Dämpfer nicht kugelgelagert beim Bronson? Wirkte für mich eher nach Gleitlagerung auf den ersten Blick...
Hab leider bereit wieder alles zusammengebaut. Wenn die beiden Inbusschrauben gelöst werden, kam direkt die Achse, in der sich der Bolzen befand, zum Vorschein.Normal sind die kugelgelagert, hast du mal ein Bild vom unteren Ende?
Schwalbe Hans Dampf SG, nach 2-3 Wochen am Bronson:
paar andere Stollen sind schon am nachahmen.
Dachte das sei mittlerweile durch....
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Das sieht ganz nach dem kugelgelagerten aus. Ohne Kugellager sieht das untere Ende so aus:Hab leider bereit wieder alles zusammengebaut. Wenn die beiden Inbusschrauben gelöst werden, kam direkt die Achse, in der sich der Bolzen befand, zum Vorschein.