Santa Cruz Bronson V3 2018

[baconcookie]

Zusätzlich untenrum noch mit slapper tape gearbeitet

 

[pitty121]

Zusätzlich untenrum noch mit slapper tape gearbeitetAnhang anzeigen 1361773

Hab ich auch so gemacht. Kann ich noch für den Bereich zwischen den Protektoren am Unterrohr empfehlen. Hat bei mir schon nen fetten Stein abgefangen. Mit der passenden Breite kann man das super clean aussehen lassen.

 

[Tony-]

Zusätzlich untenrum noch mit slapper tape gearbeitet

Würde noch einige Schichten an das Steuerrohr kleben

 

[baconcookie]

Endlich fertig

 

[roli888]

Wie bist du mit den Galfer Bremsscheiben zufrieden? 1.8mm oder 2mm

 

[baconcookie]

Ist die wave 223mm in 2mm, sau bissig und Geräuscharm, fahre auch die Grünen pro Beläge von galfer

 

[roli888]

bisher die 203er mit 1,8mm Stärke und den Lila Belägen, jetzt neue bestellt da nur mehr 1,5mm Restdicke.
Bleibe aber bei 203,, jedoch mit 2mm und vorne grün hinten rot

 

[baconcookie]

Hinten hab ich noch ne storm von magura weil die 203er in 2mm damals nirgendwo verfügbar war

 

[228dh9cxrgbt5h]

Der Maxxis Schriftzug vorne ist außermittig!1!1!!!11!!!

 

[Kriesel]

Der Maxxis Schriftzug vorne ist außermittig!1!1!!!11!!!

Das Ventil ist doch beim ersten X!?! Dann passt es von beiden Seiten

 

[Kriesel]

Das Ventil ist doch beim ersten X!?! Dann passt es von beiden Seiten

@Ben-HD hat mich davon überzeugt, dass es doch schief ist
Also dringend ändern!!! Oder andere Beweisfotos!

 

[davez]

Zusätzlich untenrum noch mit slapper tape gearbeitetAnhang anzeigen 1361773

Rockguardz finde ich ganz praktisch, habe ich an meinem Bronson dran. Ich hatte vorher 3M Folie drunter geklebt, damit der Lack beim Draufschieben nicht beschädigt wird.

 

[Riffer]

Rockguardz finde ich ganz praktisch, habe ich an meinem Bronson dran. Ich hatte vorher 3M Folie drunter geklebt, damit der Lack beim Draufschieben nicht beschädigt wird.

Genau, Folie und Rockguardz ist bei mir am Megatower auch drauf. Fürs Bronson hab ich gerade ein Rockguardz bestellt.

 

[baconcookie]

Rockguard finde ich leider mega hässlich, evtl kommt noch ne dickere AMS Folie drunter

 

[Dice8]

Rockguard finde ich leider mega hässlich

So habe ich auch immer gedacht und dann war der erste Rahmen an dieser Stelle Schrott.

ABER, ich bin vollstens bei Dir, wobei der Nutzen für mich einfach überwiegt.

 

[davez]

Rockguard finde ich leider mega hässlich, evtl kommt noch ne dickere AMS Folie drunter

Gebe Dir Recht, aber genau die Stelle habe ich auf Fotos schon mehrfach beschädigt gesehen. Deshalb geht zumindest hierbei Nutzen vor Optik bei mir (gilt nicht für Schutzbleche )

 

[baconcookie]

Wenn der nur von unten wäre, wäre kein Problem, aber der geht an den Seiten so hässlich hoch, dass ist absolutes no go

 

[davez]

Vielen Dank für deine Einschätzung, das habe ich mir schon fast gedacht, naja es ist jetzt wirklich eher dafür gedacht zur Arbeit zu fahren ca 2std über Forstwege mal mehr mal weniger ruppig und zurück auch nicht viel mehr mit ca 500hm.
Für den Rest wäre das bronson dann da also für den Spaß auf dem trail, deshalb lege ich dir das bike nicht viel wert auf abfahrtsperformance, da habe ich mein Bronson schon gut für gepimpt.
Hab nur gedacht ich bleibe der Marke treu .
Das bike würde dann natürlich leichter rollende reifen bekommen und 29 er ist es ja eh schon.
Hatte auch an das chameleon gedacht aber da habe ich etwas Angst, das mir das zu hart wird auch wenn es bestimmt Spaß macht

Das Tallboy ist für mich persönlich das spannendste Bike (für meine Bedürfnisse) aus dem SC Lineup.

Zum Commuten durch den Wald würde ich mir wahrscheinlich dennoch etwas leichteres und effizienteres aufbauen. Die ungewöhnlichste Variante wäre ein Gravelbike mit 40+ Reifen. Auf Forstwegen machen die Bikes enorm Spaß und Du bist sehr flott unterwegs. Die goldene Mitte wäre ein Hardtail. Wenn Du ein Fully nimmst, würde ich nach etwas weniger abfahrtsorientiertem Ausschau halten. Bei 2 Stunden commuten macht sich der Effizienzvorteil der anderen Varianten gegenüber einem Tallboy bemerkbar.
Die von Dir angesprochene "Härte" kannst Du gut über den Luftdruck der Reifen steuern. Tubeless, dann kannst Du mit dem Druck soweit runter gehen, dass es komfortabel wird - auch mit einem Hardtail

 

[Riffer]

Wenn der nur von unten wäre, wäre kein Problem, aber der geht an den Seiten so hässlich hoch, dass ist absolutes no go

Aber genau das schützt halt. Du kannst das natürlich auch mit den Folien zu einem gewissen Grad machen, den gleichen Schutz kriegst du damit halt nicht.

 

[baconcookie]

Gravel mit risebar

 

[Mr_Chicks]

Wenn der nur von unten wäre, wäre kein Problem, aber der geht an den Seiten so hässlich hoch, dass ist absolutes no go

Aber genau das schützt halt. Du kannst das natürlich auch mit den Folien zu einem gewissen Grad machen, den gleichen Schutz kriegst du damit halt nicht.

Finde den Rockguardz optisch auch nicht so toll.
Schutz ist aber gut. Hat sich schon bezahlt gemacht das er an der Seite hoch geht.
Siehe #5980

 

[228dh9cxrgbt5h]

Gravel mit risebar

Gravel im Wald is voll der Kack... Danach brauchst du ja einen Zahnarztbesuch. Habs mehrmals ausprobiert und selbst meine Frau, die überhaupt keine Fanatikerin beim Biken ist, findet dass Gravel nur Nachteile hat. The worst of road and mountain bikes.

 

[Riffer]

Letzte Tour mit dem Bronson V3.

...allerdings nur, bevor der Rockguardz kommt...

Das Bike macht unglaublich viel Spaß und Freude, jedes Mal wieder!

 

[Newmi]

@Riffer
Was hat der Rockguardz Lieferzeit??

 

[Riffer]

@Riffer
Was hat der Rockguardz Lieferzeit??

Bronson V3 in L - äh - 8.11. bestellt, wäre heute angekommen, war aber grade nicht daheim. Nur leider hab ich irgendwie Zoll zu zahlen...