Santa Cruz Bronson V3 2018

[toschi85]

Okay vielen Dank, ich hatte meins jetzt schon ein paar mal auseinander, gereinigt und neu gefettet, denke deshalb hat es jetzt auch 2 Jahre gehalten.
Trotz allem möchte ich jetzt mal ein neues einbauen, jetzt ist eben die frage welches, das normale oder vielleicht doch eher das super boost? Bin mir nicht sicher, was die Unterschiede sind.

https://www.santacruzbicycles.com/de-DE/bike/bronson/3
73mm aber kein Superboost

 

[Trailpussy]

Okay vielen Dank, ich hatte meins jetzt schon ein paar mal auseinander, gereinigt und neu gefettet, denke deshalb hat es jetzt auch 2 Jahre gehalten.
Trotz allem möchte ich jetzt mal ein neues einbauen, jetzt ist eben die frage welches, das normale oder vielleicht doch eher das super boost? Bin mir nicht sicher, was die Unterschiede sind.

...hier in diesem Dokument sind die ganzen Spacer Anordnungen aufgeführt:

https://www.servicearchive.sram.com...ty_map_dub_choosing_an_mtb_bottom_bracket.pdf
Glaube nicht dass dir ein Super Boost Lager hilft. Die Tretllager Breite von 73 ist identisch, nur die "Outer Spacer" sind halt an die Kettenlinie angepasst. Das Lager inkl. Abdichtung ist identisch.

Persönlich kann ich die C-Bear Innenlager sehr empfehlen. Die Abdichtung ist topp. Allerdings erkaufst du dir die gute Dichtung der MTB Version der C-Bear Lager auch mit etwas höherem Widerstand. Die Kurbel dreht sich deutlich langsamer wenn man sie z.B mit der Hand "anschubst". Neben dem höheren Widerstand kommt auch noch der hohe Preis hinzu...

https://www.bike-components.de/de/C-BEAR/BSA-SRAM-DUB-MTB-Cyclocross-Innenlager-p68093/
Letzten Endes musst du also entscheiden. Günstig und häufige Wartungs- und Austausch Intervalle oder Teuer und geringere Wartungs- und Austausch Intervalle.

 

[228dh9cxrgbt5h]

Wäre von euch Carbonreitern jemand so freundlich und könnte mir eindeutige Fotos von den Aufklebern der Innenseiten des Hinterbaus schießen? Dort wo die Bronson C(C) und VPP Aufkleber auf den Innenseite der Kettenstreben angebracht sind.

Habe mir ein Stickerset geholt und nun brauche ich die Position, wo diese genau anzubringen sind.

Das wäre super, danke!

 

[Mr_Chicks]

Hier.
Habs zum Glück erst geputzt.
Falls du eine andere Perspektive möchtest, gib laut

 

[228dh9cxrgbt5h]

Je t´aime @Mr_Chicks !

 

[MarshallFx]

Zweieinhalb Jahren Spaß pur,
ich schmeiß auch mal Foto rein

 

[sport.frei]

Der Kettenstrebenschutz sieht ja interessant aus...

 

[schneller Emil]

Hab ich mir zu Weihnachten gegönnt

bin alles andere als ein Fahrwerksprofi und was Setup verändern angeht, immer eher zu faul. Aber das Popometer sagt : sehr gut!! vor allem das sensiblere Ansprechen bei schnellen aufeinanderfolgenden Schlägen fällt mir auf. genau was ich wollte.

 

[sport.frei]

Fährt jemand eine Sattelstütze mit externer Leitung? Wenn ja, haut mal paar Bilder raus...

 

[Sebinski]

Fährt jemand eine Sattelstütze mit externer Leitung? Wenn ja, haut mal paar Bilder raus...

 

[Sebinski]

Ist nicht besonders schön aber pannensicher

 

[Sebinski]

Hab meinen RS Coil momentan beim tuning bei MST. Folgendes hat mir MST geschrieben bei der Anfrage (Cascade Link verbaut):

Meiner Meinung nach ist die Kennlinie von dem cascade Link nicht optimal für einen Coil Dämpfer. Das liegt nicht an der Progression durch die Wippe, sondern an dem Verlauf. Die Kennlinie geht nicht linear vom Start zum Endpunkt, sondern hängt durch. Dadurch hat der Hinterbau in der Mitte mehr Gegenhalt "das hat ein Coil auch". Würde die Kennlinie nicht durchhängen sondern einen Buckel machen, hätte man weniger Gegenhalt was durch den Coil ausgeglichen werden kann.

Es ist aber trotzdem möglich deinen Dämpfer auf den Hinterbau von deinem Rad abzustimmen. Die Zugstufe kann man auch so abstimmen dass du sie schnell fahren kannst und trotzdem halt auf den Pedalen findest.

 

[pera]

Ist nicht besonders schön aber pannensicher

Sind die Clips nur aufgeklebt oder noch anderweitig fixiert? Habe was ähnliches vor, möchte aber den Zug enger am Oberrohr durch die obere Wippe und dann am Sattelrohr entlang führen, da kommen dann durch die engen Radien höhere Kräfte auf.

 

[Sebinski]

Die Clips sind nur aufgeklebt, halten so aber ausreichend. Bekommt man für wenig Geld.

 

[sport.frei]

Hatte an nem anderen Rahmen mal die Jagwire Kabelführungen (10Stk=15 €) dran. Bei zu eng verlegtem Radius haben die sich dann mit der Zeit gelöst. Kabelbinder ums Oberrohr hält natürlich super, sieht halt aber nicht so toll aus.

 

[228dh9cxrgbt5h]

Das Farbprojekt mit 70id.de scheint sich gelohnt zu haben.

 

[lukas93]

Das Farbprojekt mit 70id.de scheint sich gelohnt zu haben.Anhang anzeigen 1431906

Mehr Bilder bitte.

 

[md82]

Mehr Bilder bitte.

+1

 

[228dh9cxrgbt5h]

Ok, so ein kleines Bild hab ich noch.

 

[228dh9cxrgbt5h]

 

[228dh9cxrgbt5h]

Hat einer von den Shimanofahrern eine Idee, wie man den sich (bei mir) immer wieder auftretenden Knick in der Schaltwerkzughülle vermeiden kann? Habe schon einige Male die Hülle gewechselt. Es kommt immer wieder vor. Das SRAM Schaltwerk passt im Gegensatz dazu ja echt gut ans Bronson.

 

[md82]

Hat einer von den Shimanofahrern eine Idee, wie man den sich (bei mir) immer wieder auftretenden Knick in der Schaltwerkzughülle vermeiden kann? Habe schon einige Male die Hülle gewechselt. Es kommt immer wieder vor. Das SRAM Schaltwerk passt im Gegensatz dazu ja echt gut ans Bronson.

Anhang anzeigen 1433526Anhang anzeigen 1433527

Ich hatte die Schaltzughülle insgesamt kürzer als du das bei dir hast.

 

[greenhorn-biker]

Hat einer von den Shimanofahrern eine Idee, wie man den sich (bei mir) immer wieder auftretenden Knick in der Schaltwerkzughülle vermeiden kann? Habe schon einige Male die Hülle gewechselt. Es kommt immer wieder vor. Das SRAM Schaltwerk passt im Gegensatz dazu ja echt gut ans Bronson.

Anhang anzeigen 1433526Anhang anzeigen 1433527

Vllt zu lang ?
Mein Zug is wesentlich kürzer, aber muss ja nicht richtig sein gilt in dem Fall für 1x11

 

[228dh9cxrgbt5h]

Anhang anzeigen 1433540

Ich hatte die Schaltzughülle insgesamt kürzer als du das bei dir hast.

Vllt zu lang ?
Mein Zug is wesentlich kürzer, aber muss ja nicht richtig sein gilt in dem Fall für 1x11

Anhang anzeigen 1433541
Anhang anzeigen 1433544

Müsste sich denn die Zughülle nicht etwas bewegen bei den Schaltvorgängen? Hätte gedacht die Gesamtlänge macht nichts aus. Aber vielleicht sollte ich sie mal weiter nach vorn rausziehen...?

 

[greenhorn-biker]

Man müsste mal bei den verschiedenen Gängen messen, ob sich die Länge der Zughülle außerhalb des Rahmens ändert. Sprich vllt schiebt sich die Schülle in den Rahmen hinein, wenn sie sich "verkürzt" und es kommt damit nicht zum Knick?