Bin heute das erste mal mit dem Primal gefahren, da ich nun endlich den Adapter für die HR Bremse bekommen habe. Da ich nächste Woche das Enduro Rennen damit bestreiten werde, habe ich hinten mal die HD Scheibe drauf gezogen und bin gefahren um das ganze mal einzubremsen. Gott sei Dank hatte ich vor ein paar Wochen schon neue Beläge für die DRT bestellt, denn beim Einbremsen gab es ein komisches Geräusch. Es war die Feder, welche ob der geringen Belagsdicke an der Scheibe schliff. Also noch mal nach Hause, neue Beläge rein und los. Bremst ohne dieses gefürchtete Rubbeln/Gurgeln, welches ich eigentlich bisher bei dieser Kombination (aber nicht mit der DRT) hatte. Wenn das jetzt die Woche gescheit bremst, werde ich vorn wohl auch die HD montieren. Ich hatte zwar bisher noch keine Probleme mit der UL, ein bisschen Fleisch ist aber doch nicht zu verkehrt bei meinen 95kg.
So, nun aber die Fahreindrücke, wenn auch nur kurz:
- Das Rad ist im Sitzen sehr lang, aber nicht unangenehm. Dennoch werde ich mal schauen, wie es sich mit dem 35mm Vorbau fährt.
- An Steigungen habe ich weniger Druck auf dem VR als beim HTLT, dennoch kam ich schneller hoch, da das VR nicht so hoch abhebt. Weiß gar nicht, wie ich das beschreiben soll.
- Das Rad in den Manual zu ziehen geht recht schwer und der Sweet Spot hat einen sehr kleinen Grenzbereich. Kleiner als beim HTLT. Keine Ahnung ob das am Fully vs. HT liegt
- Wheelies gehen besser als beim HTLT
- Bergab rumpelt es ganz schön, macht aber auch Laune. Mit dem HTLT habe ich auf dem Trail von heute immer voll drauf gehalten, mit dem Primal bin ich erst mal verhaltener gefahren. Ist halt doch was ganz anderes.
- Dual Kaiser ist ne Macht!
- Gabel brauchte 7 psi mehr als sonst.
Ich hatte nur schnell draufgeschaut und gesehen, dass das Dartmoor einen IS->PM Adapter braucht. Davon habe ich aber nur den Hope B und einen von Magura. Alle sind für 183mm hinten. Ich habe keine 183mm Scheibe da. Nur eine 160mm aber dafür keinen Adapter. 
