Santa Cruz Megatower

[PimFreesoul]

Ja. Das ist bei mir definitiv leider nicht so. Flip Chip mit 1Nm angezogener oder ohne Madenschraube hat Spiel und das Hinterrad wackelt. Habe jetzt mit SC Kontakt aufgenommen. Es sollte sich in den nächsten Tagen jemand bei mir melden. Mich interessiert jetzt einfach ob es am Ausfallende oder am Flip Chip liegt. Das Wetter lädt gerade eh nicht so zum fahren ein hoffe aber auf eine schnelle Lösung sonst eben doch abschleifen. Vielen Dank und viele Grüße!

 

[Streckenchef]

Heute mal mein Megatower studiert um zu sehen, wo man ? „verstecken“ könnte. Mir ist dabei aufgefallen, dass hier jede Menge Platz vorhanden ist...

Anhang anzeigen 960659

Bevor ich meinen 3d Drucker starte und selber etwas herstelle - so eine Art beidseitige Abdeckung, verschraubbar mit integriertem Werkzeughalter... Gibt es da schon was?

die Idee hatte ich auch schon...
Werkzeug ist bei mir aber dank eines Trailfundes in der Kurbelwelle aufgehoben... Schlauch passt glaube nicht in den Umlenkhebel, aber nen Deckel dafür wäre ne Idee... gleich mal Sketchup nawerfen

 

[simda]

die Idee hatte ich auch schon...
Werkzeug ist bei mir aber dank eines Trailfundes in der Kurbelwelle aufgehoben... Schlauch passt glaube nicht in den Umlenkhebel, aber nen Deckel dafür wäre ne Idee... gleich mal Sketchup nawerfen

Ev. bist du dann schneller als ich. Hier ist seit Tagen nur schön, schneefrei und warm. Ich komme vor lauter Biken gar nicht zum entwerfen ? Ich möchte das Tubelesswerkzeug im Umlenkhebel unterbringen...

 

[Dan03]

...weils grad zum Thema passt: MT + Turbolito im Link:

 

[PimFreesoul]

Also der Vollständigkeit halber:

Antwort von SC wegen dem wackelnden Hinterrad. Das Problem ist bekannt. Es liegt am Flip Chip. Dieser soll jetzt ausgetauscht werden.

 

[moudi]

Ich bin letzten herbst den Topaz in 230x60 aus dem nomad im megatower gefahren...jetzt habe ich festgestellt dass bei komplett eingefedertem dämpfer die untere dämpferschraube am link mit dem tunnel in berührung kommt. Hat also schon einen grund warum dämpfer mit 57.5 hub eingesetzt werden...fahren aber schon einige dämpfer mit 60mm hub,wie siehts denn bei euch aus? Werde wohl in meinem neuen coil ultimate ebenfalls aus dem nomad noch einen 2.5mm spacer reinpacken...

 

[Heiko16]

Dämpfer vom Nomad mit 60mm hub. Und auch schon ab und an am Ende des Federwegs gewesen. Keine Probleme, denke da gibt es vom Rahmen her Toleranzen. Die Schraube steht erst bei ca. 63mm hub an.

 

[moudi]

Wird wohl so sein...DVO nimmts wahrscheinlich mit dem hub nicht so genau...nachgemessen 62mm

Jetzt ist er raus und coil rein. Mit genau 60mm und bumper wird passen...

 

[Igetyou]

Ich bin letzten herbst den Topaz in 230x60 aus dem nomad im megatower gefahren...jetzt habe ich festgestellt dass bei komplett eingefedertem dämpfer die untere dämpferschraube am link mit dem tunnel in berührung kommt. Hat also schon einen grund warum dämpfer mit 57.5 hub eingesetzt werden...fahren aber schon einige dämpfer mit 60mm hub,wie siehts denn bei euch aus? Werde wohl in meinem neuen coil ultimate ebenfalls aus dem nomad noch einen 2.5mm spacer reinpacken...

Kurze Frage zu dem DVO Topaz.
Hast du hinten dann normal 30x8 Buchsen verbaut oder gibt es für DVO Dämpfer auch Lager für die hintere Dämpferaufnahme.

wie fandest du den Dämpfer im Rahmen? Hat er gut funktioniert?

 

[iManu]

die Idee hatte ich auch schon...
Werkzeug ist bei mir aber dank eines Trailfundes in der Kurbelwelle aufgehoben... Schlauch passt glaube nicht in den Umlenkhebel, aber nen Deckel dafür wäre ne Idee... gleich mal Sketchup nawerfen

Hast du das Tool zufällig in Finale gefunden? Meins war nach der 3. Shuttle-Run plötzlich weg

 

[Riffer]

Kurze Frage zu dem DVO Topaz.
Hast du hinten dann normal 30x8 Buchsen verbaut oder gibt es für DVO Dämpfer auch Lager für die hintere Dämpferaufnahme.

wie fandest du den Dämpfer im Rahmen? Hat er gut funktioniert?

Von Fox gibt es mittlerweile ein Bearing-Set.

Aber um das mal vom Bronson aus zu berichten: Ich hab die ganz normalen 30x8mm Buchsen von Fox genommen (Huber wäre ja auch sehr ok). Bis jetzt sehr unauffällig - warum auch nicht.

 

[Igetyou]

Von Fox gibt es mittlerweile ein Bearing-Set.

Aber um das mal vom Bronson aus zu berichten: Ich hab die ganz normalen 30x8mm Buchsen von Fox genommen (Huber wäre ja auch sehr ok). Bis jetzt sehr unauffällig - warum auch nicht.

Richtig für RS Dämpder und Fox gibt ein Bearing Kit.
Ich glaube jedoch nicht von anderen Hestellern wie z.B. DVO, Mazzochi, Push.
Aber mit gut gefertigte Buchsen sollten es auch super funktionieren.

 

[EnDurOFoX]

https://www.enduroforkseals.com/pro...shock-eyelet-bearing-kits/6mm-8mm-thru-bolts/
Hier gibts viele Grössen

 

[Riffer]

Richtig für RS Dämpder und Fox gibt ein Bearing Kit.
Ich glaube jedoch nicht von anderen Hestellern wie z.B. DVO, Mazzochi, Push.
Aber mit gut gefertigte Buchsen sollten es auch super funktionieren.

Aber wenn du überlegst, dass die Gleitlager-Buchsen von Fox am Topaz passen, dann passen doch auch die Kugellager - würde meinen, dass das analog so ist. Probiert hab ich es nicht, das geb ich gern zu.

 

[moudi]

Kurze Frage zu dem DVO Topaz.
Hast du hinten dann normal 30x8 Buchsen verbaut oder gibt es für DVO Dämpfer auch Lager für die hintere Dämpferaufnahme.

wie fandest du den Dämpfer im Rahmen? Hat er gut funktioniert?

Der Topaz ist echt sahnig! Lässt sich mit den spacern und druck im bladder recht gut abstimmen...hatte einfach die fox buchsen drin und keine kugellager vermisst. Hatte den noch vom nomad übrig,aber da ich keine zwei luftdämpfer brauche habe ich mir jetz ein coil geholt...mal schaun

 

[mmo2]

Hallo, ich spiele mit dem Gedanken, mir das MegaTower zu kaufen. Wie ist denn nun die Uphill Performance? Fahre viel Touren mit Trails und ab und zu im Park, bzw 2 Wochen im Jahr in Saalbach. Vielleicht hat ja jemand sogar ein vergleich im Uphill zum YT Capra. Oder dann doch eher das Hightower in 29"?


grüssle Peter

 

[AMDude]

Hallo, ich spiele mit dem Gedanken, mir das MegaTower zu kaufen. Wie ist denn nun die Uphill Performance? Fahre viel Touren mit Trails und ab und zu im Park, bzw 2 Wochen im Jahr in Saalbach. Vielleicht hat ja jemand sogar ein vergleich im Uphill zum YT Capra. Oder dann doch eher das Hightower in 29"?
grüssle Peter

imo schreit deine Beschreibung nach Hightower statt Megatower! Für Saalbach reicht das Hightower V2 locker aus. Da war ich selber oft genug mit meinem Hightower V1 (ohne LT).

 

[mmo2]

AMDude, danke für die Info. Bis jetzt war ich auch immer mit dem 29er Jeffsy in Saalbach. Dachte eben, das ich mir mal etwas mehr Federweg gönnen möchte. Das AL Jeffsy hat 140mm hinten. Das Hightower ja ebenso....

 

[Igetyou]

Hallo
Fährt jemand von euch das Megatower in der Kurzen CS Einstellung mit einer 200er oder 203er Scheibe?
Wäre super wenn mal jemand ein Foto von dem hinteren Bremsadapter posten könnte.
Musste ihr die Befestigungsschrauben kürzen?

 

[HarzEnduro]

Hallo
Fährt jemand von euch das Megatower in der Kurzen CS Einstellung mit einer 200er oder 203er Scheibe?
Wäre super wenn mal jemand ein Foto von dem hinteren Bremsadapter posten könnte.
Musste ihr die Befestigungsschrauben kürzen?

Kurz, Direttissima mit deren Schrauben und Hope Adapter. Passt alles.

 

[EL_BOB]

Hallo
Fährt jemand von euch das Megatower in der Kurzen CS Einstellung mit einer 200er oder 203er Scheibe?
Wäre super wenn mal jemand ein Foto von dem hinteren Bremsadapter posten könnte.
Musste ihr die Befestigungsschrauben kürzen?

Auch kurz. XTR 9120 mit 203mm Dächle und Shimano Adapter... keine Probleme

 

[EL_BOB]

AMDude, danke für die Info. Bis jetzt war ich auch immer mit dem 29er Jeffsy in Saalbach. Dachte eben, das ich mir mal etwas mehr Federweg gönnen möchte. Das AL Jeffsy hat 140mm hinten. Das Hightower ja ebenso....

also im Vergleich jetzt zum Jeffsy 29“ von, ich glaube 2018, nicht das aktuelle.... klettert das Megatower um Welten besser. Ich hatte das mal 6 Monate. Auch besser als mein Hightower ohne LT geklettert ist. Und wenn auf keinen Fall schlechter.
Ich fahre das MT mit dem Coil Dämpfer. Bin am Sonntag mal spontan zu meiner Hausrunde gefahren. Das geht 14km nur bergauf. Erst gemächliche 5-7% dann 12-18%. War genauso schnell wie mit meinem Remedy vorher auch.
Ich für meinen Teil bereue den Griff zum MT nicht. Ich nehme die Reserven bergab gern mit und auf diversen Trails auch gern in Kauf, auch wenn es für die Theoretiker dort „zu viel Bike“ ist.

 

[mmo2]

Ist ein 2017 er Jeffsy. Aber zum 2018er haben sie die Geo nicht verändert. Muss mir das MT mal Live anschauen. Im Prinzip wie Kumpel sein Nomad, nur eben mit 29er Reifen...Oder?

 

[HarzEnduro]

Ist ein 2017 er Jeffsy. Aber zum 2018er haben sie die Geo nicht verändert. Muss mir das MT mal Live anschauen. Im Prinzip wie Kumpel sein Nomad, nur eben mit 29er Reifen...Oder?

Genau das wird ja immer verneint. Das Nomad "is more plush".

 

[HarzEnduro]

also im Vergleich jetzt zum Jeffsy 29“ von, ich glaube 2018, nicht das aktuelle.... klettert das Megatower um Welten besser. Ich hatte das mal 6 Monate. Auch besser als mein Hightower ohne LT geklettert ist. Und wenn auf keinen Fall schlechter.
Ich fahre das MT mit dem Coil Dämpfer. Bin am Sonntag mal spontan zu meiner Hausrunde gefahren. Das geht 14km nur bergauf. Erst gemächliche 5-7% dann 12-18%. War genauso schnell wie mit meinem Remedy vorher auch.
Ich für meinen Teil bereue den Griff zum MT nicht. Ich nehme die Reserven bergab gern mit und auf diversen Trails auch gern in Kauf, auch wenn es für die Theoretiker dort „zu viel Bike“ ist.

Das würde ich so unterschreiben. Der Trail von dem du sprichst ist nicht zufällig meine Hausrunde. Trifft genau drauf zu und es kommen ca. 850hm zusammen. Ich bin dort mit dem MT nicht langsamer oben als vorher mit dem HTLT oder Dartmoor Primal Hardtail.