Der Volt ist schon auch ok. Danach hatte ich den Ergon SMR drauf, der war natürlich zu hart. Der SMA3 (Nachfolger heißt glaub ich nur SM?) von Ritchey Schley beworben - der wird ja auch nicht jünger - und mit mehr Polsterung als der SME, taugt mir sehr gut. Ist halt eher ein sportlicher Rentnersattel.
Nun ja, 250psi bei 100kg und 30% Sag. Spacer fände ich eher kontraproduktiv. Mehr Linearität bringen die ja nicht und der Rahmen ist ja progrssiv genug. Deshalb interessiert mich eher die Megneg
ja, den hatte ich schon gelesen, da ist von 20% mehr Druck mit der Megneg die Rede. Das wäre für mich schon ein Ausschlusskriterium.
Sprich, der Hinterbau gibt dir zu "wenig" FW frei?
??
Und warum sollten die Token dann schlecht sein? Die helfen genau hier. Bieten bei gleichem Druck mehr endprogression
Ich will ja keine Endprogression, sondern weniger Progression bei mehr Gegenhalt im mittleren Federweg, also das, was alle suchen, die auf Coil wechseln.
ich behaupte nein, muss es nicht... aber soll jeder selbst für sich entscheiden
Welcher Dämpfer?
Sry rs super deluxe air rct3 2019
Wenn er sonst keine Probleme hat, kannst der Spacer in der Luftkammer sein. Der wird nur mittels O-Ring auf dem Kolben Fixiert. Wenn der nach unten rutscht, kanns natürlich sein, dass es kläppert.
is doch wumpe... schraub rein und fertig.
Wenn er sonst keine Probleme hat, kannst der Spacer in der Luftkammer sein. Der wird nur mittels O-Ring auf dem Kolben Fixiert. Wenn der nach unten rutscht, kanns natürlich sein, dass es kläppert.
is doch wumpe... schraub rein und fertig.
Wird schon nicht explodieren der Rahmen.
In den Tests liest sich der (mögliche) Unterschied im Offset eher als homöopathische Wirksamkeit. Mir wäre es wurscht. Nein, halt, mir ist es wurscht, ich weiß ja nichtmal, welchen Offset meine Gabel hat.
Ich lass es immer über mein Radgeschäft des Vertrauens machen und klappt immer ohne Probleme.
Hatte ich am HTLT. Lag daran, dass eine Buchse ausgeschlagen war. Eine neue eingepresst und Ruhe war.
