Santa Cruz Nomad Carbon (2014/2015)

[Frog]

Servus zusammen,

hat von euch schon jemand das große Lager des Upper-Links getauscht?

Wenn ja, wie habt ihr das Lager rausbekommen, das Außpresswerkzeug ist aktuell nirgends Lieferbar...
Anhang anzeigen 457749
Gruß Michael

..zur Info beim Zusammenbau: unbedingt die Schraube (M10 Feingewinde) mit Schraubensicherung sichern. Diese lösen sich gerne.

Ausbau: M8/M10 Gewindestange + Mutter. Von der eine Seite die Stange einführen und dann die Mutter aufziehen und drauf schlagen. Oder eine passende Nuss (20/21er) und dann rausziehen. Unbedingt Lager mit sehr geringem Spiel verbauen. Es muss nicht immer Endura Bearing sein...sind aber Lager mit sehr geringem "Spiel". Wußte es vorher auch nicht. Habe mal billige Lager unten eingebaut...das war nichts!

 

[eljugador]

Fox X2 Float kann ich als V10 Nutzer wärmstens empfehlen. Was im grossen Bock wunderbar funktioniert, wird auch im kleineren Nomad gute Dienste verrichten. Hatte zuvor Standard RC4, Mario RC4, Vivid Air und nun den X2 Float drin.

Hi jatschek ,
Könntest du mal kurz deien Erfahrungen
Zum float x2 bzw den mario rc4 schreieben . Ein kleiner Vergleich würde mir sehr helfen.

 

[0skill]

hab mal eine Frage bezüglich Tretlager
im Santa Cruz FAQ steht ja : We use a standard 73mm threaded BB. Nearly any crank on the market (besides BB30 cranks) will fit.

Also heißt das fast alle Kurbeln passen außer BB30 Kurbeln
Wieso bieten sie dann das Bike mit einer Race Face SIXc an die eine 30er Welle hat?

Ich will meine Race Face Turbine Cinch verbauen das müsst doch passen wenn die SIXc auch passt oder liege ich da jetzt falsch?

 

[san_andreas]

Klar passt die, mit dem richtigen Innenlager.
Ist aber kein BB30 Innenlager mit entsprechenden Kurbeln, da wäre nämlich die Welle zu kurz.

 

[0skill]

ah ok so ist das gemeint
danke für die schnelle Antwort

 

[Mettwurst82]

Jetzt hab ich bestimmt schon 20 Leuten mein Vector-File für die Decals geschickt und hier noch nicht ein Ergebnis gesehen. Los! Zeigen!

 

[MikeYankee]

Jetzt hab ich bestimmt schon 20 Leuten mein Vector-File für die Decals geschickt und hier noch nicht ein Ergebnis gesehen. Los! Zeigen!

Meines Nomad ist momentan zum Händler unterwegs. Daher musst Du dich noch gedulden.

 

[Khakiflame]

Servus zusammen,

hat von euch schon jemand das große Lager des Upper-Links getauscht?

Wenn ja, wie habt ihr das Lager rausbekommen, das Außpresswerkzeug ist aktuell nirgends Lieferbar...
Anhang anzeigen 457749
Gruß Michael

probiers mal hier:

https://shop.santacruzbicycles.com/parts-and-tools/by-model/nomad/nomad-3-0-carbon.html

lieferung geht auch recht schnell, ist meistens innerhalb einer woche da

 

[0skill]

Jetzt hab ich bestimmt schon 20 Leuten mein Vector-File für die Decals geschickt und hier noch nicht ein Ergebnis gesehen. Los! Zeigen!

Hab leider zur Zeit ein allgemeines Problem mit dem öffnen der Datei
mir ist mein PC eingegangen und am Macbook keine passende Software

 

[metalrene1989]

Hey! Hat hier jemand eine Fettpresse fürs Nomad übrig und würde sie verkaufen?

Grüße René

 

[bikandy]

Kann mir wer eine (leichte) Alternative zur DT-Swiss-Steckachse empfehlen? X12 ist ja nicht gleich X12 (unterschiedliche Gewinde...usw).

Grüsse

 

[Stacked]

Vielleicht passt die
http://www.tune.de/produkt/spanner/dc12-steckachsspanner

 

[eljugador]

Hi leute ,ich habe leider immer wieder Probleme mit meinem Steuersatz,
Ob Cane Creek oder Acros.
Hat schon jemand Erfahrung mit dem Reset Steuersatz ? Der hat einen einpresstiefe von 25,4 mm an der unteren Lagerschale.

 

[Stacked]

Ich habe den Reset Steuersatz.
Läuft soweit problemlos.
Der Gabelausbau könnte sich allerdings konstruktionsbedingt etwas nerviger gestalten.

 

[bikandy]

Vielleicht passt die
http://www.tune.de/produkt/spanner/dc12-steckachsspanner

...wenn mich nicht alles täuscht handelt es sich doch um die E-Thru-Version, oder?

 

[MikeYankee]

So,
kann losgehen.
Betreffend der Gewichtsdiskussionen kann ich nun folgendes aussagen:
Größe L ohne Dämpfer, ohne Sattelklemme, mit Dämpferschrauben, mit Schaltauge, mit Steuersatzschalen = 2470gr

 

[fr-andi]

Hatte beide '15er, blau und schwarz in L, haben sich keine 50Gramm genommen.
Schwarz 2450, blau knapp 2500 o.D. , nur mit Dämpferschtauben und Achse.
Gruss

Dann passts ja, wie ich hier geschrieben hab

 

[jatschek]

.....mit Kettenstrebenschonern?

 

[MikeYankee]

.....mit Kettenstrebenschonern?

Mit Kettenstrebenschoner! Ohne HR-Achse!
Mit Invisiframekit sind es dann 60g mehr.

 

[JaSon78]

Will jemand seinen DB Inline loswerden? Gerne per PM...

 

[xblubba]

Falls jemand in naher Zukunft vor hat seinen Nomad Rahmen in M abzugeben,dann bitte PN zu mir....;-)

 

[Rebell-78]

Kurze Frage. GXP Innenlager und xx1 Kurbel = 2 x Spacer auf nicht "drive" Seite?

 

[Rafterman86]

Kurze Frage. GXP Innenlager und xx1 Kurbel = 2 x Spacer auf nicht "drive" Seite?

eigentlich gar keine Spacer oder?

 

[san_andreas]

Genau, bei 73mm gar keine Spacer bei GXP.

 

[Frog]

Kurze Frage. GXP Innenlager und xx1 Kurbel = 2 x Spacer auf nicht "drive" Seite?

Kurze Frage. GXP Innenlager und xx1 Kurbel = 2 x Spacer auf nicht "drive" Seite?

mußte ausprobieren:

bei X1 + GPX keine Spacer; bei XX1 + GPX = 1 Spacer (so war bei uns)