Sattelklemme mit Schnellspanner für Carbonrahmen+ Carbonsattelstütze?

[Trinity74]

Hallo,

ich möchte gerne an meinem Carbonhardtail mit Carbonsattelstütze eine Möglichkeit finden den Sattel für Abfahrten zu verstellen. (Versenkbare Sattelstützen sind mir zu schwer - ich bin kein Downhiller und kletter gerne mit dem Bike).

Meine Recherchen haben ergeben, das zB die Sattelklemme Syntace Superlock + evtl Little Joe (Dichtungsring) eine passable Lösung wären?
(allerdings gehen die von einer Carbon Syntace P6 Sattelstütze aus)

Hat jemand Erfahrung damit?

Außerdem habe ich Sorgen, mir den Rahmen und die Sattelstütze zu brechen durch den Gebrauch des Schnellspannerns. Auch sollen Schmutz im Carbonrahmen sehr Nachteilig für das Material sein (durch die Verstellung)?

 

[crazyeddie]

schmutz im sitzrohr ist immer bescheiden, egal aus was der rahmen ist. wenn die stütze maßhaltig ist und nicht aus der allerleichtesten kategorie, wirst du mit dem sattelschnellspanner rahmen und stütze eher nicht beschädigen können. santa cruz gibt zum beispiel überhaupt kein maximales drehmoment für die klemmschelle an, weil die klemmschelle bzw. die schraube reißen würde, bevor dem rahmen oder der stütze was passiert.

 

[Trinity74]

Der Schmutz im Rahmen soll ja durch diese spezielle Sattelklemme Syntace Superlock + Dichtungsring (Little Joe) verhindert bzw minimiert werden.
> keine Ahnung ob das funktioniert?

Jedenfalls sieht man nur selten Carbonbikes mit Sattelschnellspanner (Canyon, Liteville) - aber eben nicht oft. Würde mich mal hier interessieren, ob da jemand Praxiserfahrung hat.

 

[ghostbikersback]

Das funktioniert ohne Probleme. Fahre eine Tune Schwarzes Stück bzw. Schmolke in einem Ghost Lector RT bzw. Scott Spark 29 RC. Ich fahre allerdings ohne Montagepaste, brauche allerdings trotzdem nur ca. 2Nm für eine sichere Klemmung. Die Stütze wird mit der Zeit etwas matt, das ist alles.

Was allerdings nervt ist der geringe Verstellbereich bei Tune und Schmolke. Wenn es heftiger wird fahre ich daher auch noch die KCNC bzw. wollte mir demnächst mal die New Ultimate besorgen.

 

[mc-elmo]

Ich bin damit

http://r2-bike.com//Carbon-Ti-Sattelklemme-X-Clamp-QR-Evo_3

3 Alpcross gefahren, erst mit einer KCNC Stütze(sogar mit Hülse), dann mit einer P6 Highflex. Natürlich für jede Abfahrt auch abgesenkt.
Mann muss halt mit Gefühl zu machen und ab und an mal saubermachen.

Zerlegt hat es mir an dem Scale Rahmen dann die Sitzstrebe im Bereich
Ausfallende... ;-)

 

[Trinity74]

Zerlegt hat es mir an dem Scale Rahmen dann die Sitzstrebe im Bereich
Ausfallende... ;-)

?Es hat Dir also den Rahmen zerlegt???

Hmmm - ich habe jetzt die Carbonsattelstütze abgesägt und die Syntace Superlock 2 Klemme http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=1854
+ Dichtungsring anmontiert. Freitag bekomme ich das Bike zurück und hoffe das es klappt ohne den Rahmen zu zerlegen.

 

[mc-elmo]

Ja...aber da gab es keinen direkten Zusammenhang zur Sattelstützenklemmung.

Indirekt vielleicht, weil man mit abgesenktem Sattel Sachen fahren kann, die irgendwann über den alten 950g Rahmen hinauswachsen... ;-)

 

[EgonDwsw]

Ich schalte mich mal mit ein in der Hoffnung, das Ganze hier liest noch jemand... Habe auch ein Carbon-HT und möchte insbesondere für Abfahrten gerne einen Schnellspanner für die Sattelklemme anbringen. Nur leider hört man ja aus allen Ecken und Enden, dass davon in Hinblick auf die nicht einzustellbaren Festzieh-Kräfte abgeraten wird. Was meint Ihr?

 

[ekm]

Es gibt Schnellspannerklemmen die einen Inbus für die Justierung haben. Dort kannst du die Schraube bei geschlossenem Hebel mit dem Drehmo mit dem gewünschten Anzugsmoment festziehen.

 

[EgonDwsw]

Es gibt Schnellspannerklemmen die einen Inbus für die Justierung haben. Dort kannst du die Schraube bei geschlossenem Hebel mit dem Drehmo mit dem gewünschten Anzugsmoment festziehen.

Oh, das wusste ich gar nicht! Hast du nen Link?

 

[ekm]

Nein, aber ich hatte so etwas schon mehrfach in der Hand. Google ist dein Freund..

Alternativ gibt es ja jetzt diese "tolle Aufstecknuss für alles". Wenn man die an Leichtbauklemmen üblichen Scheiben etwas bearbeitet, könnte man so evtl. ebenfalls ein Drehmo verwenden.

 

[Geisterfahrer]

Ich schalte mich mal mit ein in der Hoffnung, das Ganze hier liest noch jemand... Habe auch ein Carbon-HT und möchte insbesondere für Abfahrten gerne einen Schnellspanner für die Sattelklemme anbringen. Nur leider hört man ja aus allen Ecken und Enden, dass davon in Hinblick auf die nicht einzustellbaren Festzieh-Kräfte abgeraten wird. Was meint Ihr?

Hast Du eine solch empfindliche Leichtbaustütze? Und die versenkst Du im Rahmen, wo sie zerkratzt wird?
Ansonsten: Einfach mit Gefühl anziehen, man muss ja nicht alles mit Gewalt anballern. Habe lange Zeit eine EC70 mit Schnellspanner genutzt und teils ziemlich fest gezogen, weil die Stütze leicht untermaßig war, Schaden hat sie keinen genommen.

Klar: Bei ner TLO o. ä. würde ich das nicht machen, aber die würde ich, wie geschrieben, ohnehin nicht versenken, da viel zu schade.

 

[EgonDwsw]

Hab ne ganz normale Standard-Alustütze aber eben nen Carbonrahmen...

 

[ekm]

Dann halt einfach ne Standardschnellspannklemme mit Inbus, Scott hat sowas zum Beispiel in Serie.

 

[crazyeddie]

wenn die stütze maßhaltig ist wirst du den rahmen kaum beschädigen können. vorher reißt die schraube.