Schaltwerk bricht ohne ersichtlichen Grund ab

[MTBFoxxx]

Hallo,

mir ist jetzt zu ! 4 ! Mal mein Schaltauge abgebrochen. Einmal beim Bordstein runterfahren, einmal einfach so im Wald, einmal beim Über wurzeln fahren und heute Beim über eine 20 cm große Rampe fahren. Ich habe schon mal einen Post geschrieben, da wurde mir geraten einen größeren Gang zu nutzen, das habe ich ausprobiert, heute hatte ich den größten gang drin...

Hat irgendjemand eine hilfreiche Idee woran das liegen könnte ?

Informationen (danach fragen immer alle):
Schaltwerk: Shimano Deore Shadow 9 Fach
Kette: Shimano HG 3x9
Bike: BMC Trailfox 2011


Viele Grüße und Danke

 

[Epic-Treter]

evtl ist die Kette zu kurz?

 

[MTBFoxxx]

wie kann ich das herausfinden ? habe beim montieren der kette die kette vorne aufs größte Kettenblatt und hinten aufs größte Ritzel gemacht und dann montiert.

Viele grüße und vielen dank

 

[Teaser]

Hast Du mal die Laufräder auf Spannung hin gecheckt? Hatte ich mal, dass das Laufrad bei Impact so geflext hatte, dass es das Schaltwerk mitgerissen hat.

 

[MTBFoxxx]

Was meinst du genau damit ? also alle Speichen sind fest angezogen und es hat keine ach oder ähnliches

 

[Sickgirl]

wie kann ich das herausfinden ? habe beim montieren der kette die kette vorne aufs kleinste Kettenblatt und hinten aufs kleinste Ritzen gemacht und dann montiert.

Viele grüße und vielen dank

Da kann schon die Ursache liegen. Eigentlich sollte man drauf achten das es bei Gross Groß nicht das Schaltwerk abreißt

Wenn du auch noch ein Fully hast muss das auch noch halten wenn das Rad eingefedert ist

 

[Basti138]

Mach mal Bilder mit neuem Schaltauge und groß groß geschalten.

Der alte Thread war ja "Schaltwerk springt bei Landung in die Speichen"
Haste L richtig eingestellt?

2015 und 3x9

 

[on any sunday]

habe beim montieren der kette die kette vorne aufs kleinste Kettenblatt und hinten aufs kleinste Ritzen gemacht und dann montiert.

Wer hat dir diesen Schwachsinn erzählt oder wo hast du sowas gelesen?

https://si.shimano.com/#/de/iDM/MARD001/adjustment/toc_task_kms_qsl_qcb

 

[MTBFoxxx]

Entschuldigung für die Verwirrung, ich hatte mich vertippt und kleinstes geschrieben. Ich werde mich mal um ein neues Schaltauge bemühen und dann fotos machen. Vielen Dank für eure Tipps

 

[ragazza]

Was ist denn jetzt gerissen ? Das Schaltwerk oder das Schaltauge ?
Was ist das für ein Rad ? Ein Trailfox 2015 gabs nie mit 3x9. Wer hat das so aufgebaut ? Mach mal Bilder, bevor du wieder Geld ausgibst und neue Teile kaufst. Das ist doch irgendwas im argen. Ich kenne beim Trailfox 2015 jede Schraube in- und auswendig, das kriegen wir schon hin.

 

[fastclimber]

Zur Sicherheit mal Groß Groß schalten und, falls das ein Fully ist (?), Luft aus dem Dämpfer lassen, dass es ganz einfedert und dann mal schauen. Wenn Hardtail, reicht natürlich checken bei Groß Groß. Logo

 

[Basti138]

Ein Trailfox 2015 gabs nie mit 3x9

Ja eben. Entweder das Bike ist vor 2010, oder da wurde gebastelt und ab da wirds interessant.
3x9 hieße langer Käfig und beim Fully kanns manchmal so sein, dass die kette bei klein klein entweder am oberen Röllchen streift, oder ganz minimal sogar durchhängt.

 

[on any sunday]

Entschuldigung für die Verwirrung, ich hatte mich vertippt und kleinstes geschrieben. Ich werde mich mal um ein neues Schaltwerk bemühen und dann fotos machen. Vielen Dank für eure Tipps

Und dann ist die Kette immer noch zu kurz. wüsste man, wenn man den Link ansehen würde.

 

[Basti138]

Wenn die Kette ohne Schaltwerk so abgelängt wurde, ist sie viel zu kurz.

 

[prince67]

Wenn die Kette ohne Schaltwerk so abgelängt wurde, ist sie viel zu kurz.

"viel" ist etwas übertrieben.
Es heißt groß-groß ohne Schaltwerk +2 Glieder

Aber ich nehme an, dass er nicht jedesmal mit groß-groß unterwegs war als ihm das Schaltauge gebrochen ist. Darum wird es nicht an der Kettenlänge liegen.

 

[MTBFoxxx]

Ich werde mir jetzt mal die Kette und Länge angucken. Habe zur not auch noch eine neue ziemlich Lange Kette rumliegen.

Viele Grüße und vielen Dank für die vielen Anworten

 

[bone0815]

Wenns ohne Grund abbricht dann ist Uri Geller in der Nähe gewesen ......sorry , aber sowas bricht nicht grundlos...

 

[---]

Darum wird es nicht an der Kettenlänge liegen.

Wenn er ein Fully hat schon. Und das Trailfox ist halt eins. Dann kommt es nämlich drauf an wie weit er einfedert.

 

[SinusJayCee]

Ein komplette Liste der verbauten Teile wäre auch mal interessant, insb. was Anzahl Zähne der Kassette und der KBs angeht. Das Deore 9-fach Schaltwerk gibt es auch in zwei Varianten (RD-M591 und RD-M592).

 

[bubble blower]

I was just riding along when suddenly ...

 

[Deleted 347960]

Da kann schon die Ursache liegen. Eigentlich sollte man drauf achten das es bei Gross Groß nicht das Schaltwerk abreißt

Shimano empfiehlt die Kette auf Groß Groß zu legen, dort dann kontrollieren, dass die Kette normal gespannt ist und dann zwei Kettenglieder mehr vorzusehen. Ziemlich sichere Methode.

 

[Sickgirl]

Shimano empfiehlt die Kette auf Groß Groß zu legen, dort dann kontrollieren, dass die Kette normal gespannt ist und dann zwei Kettenglieder mehr vorzusehen. Ziemlich sichere Methode.

weiß ich, wie auch Sram und bei der Ekar.

Früher hat man allerdings bei Kassetten mit kleiner Spreizung mit der Methode vorne groß hinten kleines Ritzel und dann so Ablängen das die Schaltröllchen senkrecht übereinander stehen. Das passt ja jetzt mit den groß gespreizten Kassetten nicht mehr.

Sonderfall ist wenn die Kapazität des Schaltwerkes überschritten wird, da sollte man wirklich schauen das Groß Groß noch geht, dafür halt Abstriche bei klein klein machen.

 

[vollkrass6]

Ich werde mir jetzt mal die Kette und Länge angucken. Habe zur not auch noch eine neue ziemlich Lange Kette rumliegen.

Viele Grüße und vielen Dank für die vielen Anworten

uuuund..?
fotos wären auch interessant. wo genau ist was gerissen?

 

[Deleted 347960]

weiß ich, wie auch Sram und bei der Ekar.

Früher hat man allerdings bei Kassetten mit kleiner Spreizung mit der Methode vorne groß hinten kleines Ritzel und dann so Ablängen das die Schaltröllchen senkrecht übereinander stehen. Das passt ja jetzt mit den groß gespreizten Kassetten nicht mehr.

Sonderfall ist wenn die Kapazität des Schaltwerkes überschritten wird, da sollte man wirklich schauen das Groß Groß noch geht, dafür halt Abstriche bei klein klein machen.

Klein klein ist eh was für Ketten Mörder. Über das viertgrößte hinten fahr ich auf dem kleinsten Kettenblatt vorn normalerweise nicht, d. h. wenn ich nicht penne. Vorn Mitte und hinten Groß ist bereits kleiner von der Übersetzung her als vorn klein und hinten das vierte Ritzel.

 

[MTBFoxxx]

Also,
ich habe jetzt noch mal Informationen über das Rad herausgesucht und gemerkt, dass die Daten, die mir der Verkäufer gesagt hat (das Rad habe ich gebraucht gekauft) waren falsch. Es ist von 2011 und nicht von 2015. Was ich auch gemerkt habe, ich habe die Kettenlänge wohl garnicht beim montieren überprüft, sie ist nämlich genauso lang wie die alte. Schaltauge ist leider noch nicht angekommen aber ich heb mal die kette auf groß groß gemacht und das schaltwerk dort festgehalten wo das Schaltauge wäre. Die Kette ist wirklich viel viel zu kurz. Bilder habe ich auch gemacht, das bild mit dem schaltwerk ist auf dem kopf, und man kann sehen, dass der schaltkäfig waagerecht nach vorne zeigt . Zähne hat das große Blatt 44, die Kassette ist glaube ich eine 11-36.

Vielen Dank für eure Antworten !

(PS: ich hoffe ich habe euch mit meiner Dummheit nicht zu doll genervt)